Porsche 911 2.7S réglage allumage Z1 ou 5° ?
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valettino | le 21/10/2025 à 14:42 Bonjour à tous,j'ai un doute sur le calage de l'allumage sur ma 911 2.7S de 1975 (distributeur Bosh). Sur beaucoup de forums je vois noté que le réglage se fait 5° après le PMH, ce que j'ai fait sur mon moteur. Sur la documentation ( Groupe9_Electricité), il est indiqué que ce calage correspond au moteur 2.4. Pour le 2.7 (qui est un dérivé du 2.4) , il faut faire comme ceci: Z1 doit se trouver en face de la marque sur le carter de soufflerie  Donc calage sur Z1 Est-ce que vous pensez qu'il s'agit d'une erreur dans la doc ? Merci par avance pour vos réponses Message édité le 21/10/2025 |
| aubelix 14 | le 21/10/2025 à 19:09 " Sur beaucoup de forums je vois noté que le réglage se fait 5° après le PMH, ce que j'ai fait sur mon moteur."c'est aussi ce dont je me souviens , aprés je ne me souviens plus si c'est dépression branchée ou non et a quel régime ... plusieurs méthodes différentes peuvent conduire au méme résultat ! |
deftom | le 21/10/2025 à 19:16 5 degrés aprés PMH dépression branché à 950 RPM |
| Karmann60 | le 21/10/2025 à 21:31 Donc 5° de retard . |
| valettino | le 22/10/2025 à 08:39 Merci pour vos réponses je vais procéder autrement en vérifiant les valeurs à 2000, 4000 et 6000 tr/min |
| Karmann60 | le 22/10/2025 à 08:53 C est pas de procéder autrement , d abord régler l avance initiale, puis vérifier les courbes d avances centrifuges et dépressions ( l idéal, pour ça , c est de mettre le distributeur ( allumeur) sur un banc ) 😉😉.Bonne journée à tous |
| valettino | le 22/10/2025 à 13:36 Ma question initiale était sur la documentation qui indique que le calage doit se faire sur Z1 pour les 2.7 donc à 0°. je vais tester comme indiqué sur la doc et voir ce que çà donne |