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| Portel09 | le 26/10/2025 à 18:52 Bonjour.Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà mis dans le coffre avant de sa 911 type G, une roue de secours, en utilisant une vraie roue en 6x16, fixée par des sangles prévues à cet effet, par dessus le réservoir d'essence. Voici le genre de montage auquel je fais référence : voir photo. Si oui, quels sont les points d'ancrage que vous avez ajouté, pour la fixation de la sangle de maintien ? Merci de votre réponse. ![]() Message édité le 26/10/2025 |
| Seb32 | le 26/10/2025 à 19:40 Non mais il existait des vraies Fuchs en roue de secours |
| CRT | le 26/10/2025 à 21:01 Bonsoiroui mais avec un pneu a gonfler ! |
| Gedeon25 | le 26/10/2025 à 21:54 je croise les doigts, en 23 ans je n’ai jamais eu à sortir la roue de secours d’aucune de mes 911… donc bourer le coffre avec une vraie roue je vois pas tellement l’intérêt… |
| Bullitt | le 26/10/2025 à 22:16 En rallye peut-être... |
| aubelix 14 | le 27/10/2025 à 08:21 Dixit Seb32Non mais il existait des vraies Fuchs en roue de secoursen effet , j'ai déja vu ca ... mais je crois que ca impose un réservoir de capacité diminuée ... |
| Bullitt | le 27/10/2025 à 12:27 Jante tôle ou jante Fuchs ne change rien, ce qui fait la différence c'est si c'est un pneu gonflé ou un space-saver... |
| JC26 | le 27/10/2025 à 12:39 Dixit aubelix 14en effet , j'ai déja vu ca ... mais je crois que ca impose un réservoir de capacité diminuée ...oui |