Clignotants US -> Clignotants ROW
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| Buit | le 10/01/2026 à 20:25 Bonsoir à tous et meilleurs vœux.Je me sépare à contre cœur de ma grenouille. La voiture est un import US. J'ai tous européanisé sur la voiture à l'exception de la vitesse de clignotement des clignotants qui sont un peu plus rapide aux US. L'ACQUEREUR souhaiterait que la vitesse soit la même que sur les ROW. J'ai donc commandé sur la rose une nouvelle centrale de clignotant. En remplaçant l'ancienne par la nouvelle je n'ai plus de clignotement, que ce soit en clignotant activés ou en warning. J'ai remis l'ancienne qui fonctionne parfaitement mais du coup pas à la bonne vitesse. Pensez vous que cela puisse venir du fait que la pièce de la rose soit défectueuse ou cela pourrait venir d'autre chose? avez vous une idée? Merci d'avance. |
Gedeon25 | le 10/01/2026 à 20:44 tu n'aurais pas mis des LED en ampoule par hasard ???sinon de manière générale, une pièce Porshce, ca s'achète chez Porsche, et pas ailleurs. point. |
| Buit | le 10/01/2026 à 22:46 Non c’est bien les ampoules d’origines.Oui effectivement j’aurai peut être dû passer chez Porsche directement. je vais commander la pièce on verra bien |
Olgolf | le 23/01/2026 à 17:08 Euh, ton acheteur c’est pas Mr Chipoteur? J’avais pas remarqué que la fréquence était différente et je doute que cela ait un quelconque impact sur la fonction. |
wazz | le 23/01/2026 à 17:47 D'autant plus qu'il n'y avait pas de centrale clignotants spécifique aux US. Il y avait seulement le modèle 914 618 303 11 pour tous les pays et un modèle 911 618 103 00 pour les configurations avec remorque. Pas très courant. |
marc-w | le 23/01/2026 à 19:16 la différence de vitesse viens peut êtres du fait de ne pas avoir de rappel de clignotant sur le coté . |