Renseignement sur "plaque constructeur" classic

Auteur :	Message :
Wiwy	Par Wiwy, le 17/01/2026 à 07:19 Bonjour à tous. J'ai un Amis qui à une 911 S de 1970 et m'a demandé ce que veut dire "C" dans la case à côté de 911S sur la "plaque constructeur". (voir photo) J'ai fais des recherche sur le Forum où il y à des "posts" et sur le net, et rien!!! Donc je fais appel à vous connaissances... Une 911 "Custom"?? Je m'excuse, ce n'est pas une "G" Message édité le 17/01/2026 Message édité le 17/01/2026
Satanas	Par Satanas, le 17/01/2026 à 09:17 C pour Coupé ?
doudi	Par doudi, le 17/01/2026 à 12:01 Contrefaçon ?
Olivier76	Par Olivier76, le 17/01/2026 à 13:19 L’indice d’évolution depuis le début de la 911S
Philou3.0	Par Philou3.0, le 17/01/2026 à 13:30 C = 911 1970 030 = S
Wiwy	Par Wiwy, le 17/01/2026 à 14:21 Merci Philou3.0, mais tu as trouvé ça comment? Moi où je bossais, A: 1980; B: 1981; C: 1982; Etc... Mais là C: 1970, bizarre, non?
jihef	Par jihef, le 17/01/2026 à 15:19 Je vais me faire des amis : ChatGPT dit que ça signifie que le modèle correspond aux normes USA/Canada. La voiture est-elle un modèle amérique du nord ? Message édité le 17/01/2026
Bullitt	Par Bullitt, le 17/01/2026 à 16:28 Dixit WiwyMerci Philou3.0, mais tu as trouvé ça comment? Moi où je bossais, A: 1980; B: 1981; C: 1982; Etc... Mais là C: 1970, bizarre, non? Si tu continue : 1971 = D 1972 = E 1973 = F C'est pour cela qu'on appelle les "classic" Série F 1974 = G C'est pour cela qu'on appelle les "impact bumpers" ou pare-chocs à soufflet Série G
Philou3.0	Par Philou3.0, le 17/01/2026 à 16:45 Dixit WiwyMerci Philou3.0, mais tu as trouvé ça comment? Moi où je bossais, A: 1980; B: 1981; C: 1982; Etc... Mais là C: 1970, bizarre, non? Dans la bible de Peter Morgan: les Porsche 911, la référence
jihef	Par jihef, le 17/01/2026 à 16:58 J'ai faux.
kawa	Par kawa, le 17/01/2026 à 17:18 si ça peut aider. Message édité le 17/01/2026 Message édité le 17/01/2026
Wiwy	Par Wiwy, le 17/01/2026 à 19:21 Merci à tous pour les infos. c'est bizarre qu'ils commencent par A en 1968 et pas pas une décennie. Je ne vais pas vous contredire... Vous avez certainement plus de connaissances sur nos belles que moi.
Philou3.0	Par Philou3.0, le 18/01/2026 à 10:18 Je ne connais pas la date exacte, mais les millésimes avant 68 c'est des châssis court (65...)
kawa	Par kawa, le 18/01/2026 à 11:48 les chassis longs c'est la série B à partir de août 1968.
Bullitt	Par Bullitt, le 18/01/2026 à 19:22 Donc millésime 1969
stephane85	Par stephane85, le 18/01/2026 à 21:08 donc la G c'est 1974 et ensuite ? 75 H , 76 I , etc etc ?
Jakez	Par Jakez, le 18/01/2026 à 23:06 Non : le millésime 1981 inaugure la nouvelle numérotation VIN (à 17 caractères).
Bullitt	Par Bullitt, le 19/01/2026 à 08:33 Dixit stephane85donc la G c'est 1974 et ensuite ? 75 H , 76 I , etc etc ? Oui. Chaque millésime est identifié par une lettre dans la nomenclature et par un chiffre correspondant à l'année en quatrième position du numéro de série. En 1980 avec l'adoption du VIN à 17 caractères, Porsche est reparti à la lettre A. Cette lettre correspondant au millésime figure en dixième position du numéro de série.
Wiwy	Par Wiwy, le 19/01/2026 à 09:11 Je vois que je n'étais pas le seul à avoir la méconnaissance sur ces numéro de série En tout cas, sur ce Forum il y à des puis de connaissances. Merci à eux.

Revenir à la liste des sujets