monte pneus

..!

En 15 pouces pour du 7" à l'Avant: 205/55 !!
Et pour du 8" à l'Ar: 225/50 !!

C'est du classique !!

Salut,

On regarde le manuel, c'est dedans.

ok merci mais pas facile a trouvé comme taille? merci calou mais ta monte est pour du 16,ha ha ha!!!

Dixit sisiok merci mais pas facile a trouvé comme taille? merci calou mais ta monte est pour du 16,ha ha ha!!!

Non !!! Mon cher Sisi Désolé de décevoir ton sourire !!

Cherche du côté de Dunlop SP 9000, et tu trouveras cette monte classique que j'te note plus haut, ha ha ha !!! !

Dixit Calou 51

Dixit sisiok merci mais pas facile a trouvé comme taille? merci calou mais ta monte est pour du 16,ha ha ha!!!

Non !!! Mon cher Sisi Désolé de décevoir ton sourire !!

Cherche du côté de Dunlop SP 9000, et tu trouveras cette monte classique que j'te note plus haut, ha ha ha !!! !

HiHiHi

Dixit jihefSalut,

On regarde le manuel, c'est dedans.

la bonne reponse c'est jihef qui l'a(dans le manuel)ha ha ha

Si c'est Manuel qui le dit alors ....

OK je vais me recoucher ...

Salut. J'ai une SC 3.0 montée en 15 par 7 et 8. Je suis en 195/65 à l'avant et 215/60 à l'arrière ;)

Salut Sisi,

Déjà dit dans de très nombreux posts :

195/65/15 et 215/60/15

Ho ho ho merry christmas !

le gagnant est... Manuel et Bweissach !

Ca se trouve très bien en Porello et ça fait bien le travail !

On peut mettre la monte signalée par Calou (plus de choix et notamment les "PontPierre" (la VO est en anglais) mais alors la voiture tire plus court et est moins "joueuse" (j'ai eu les 2)

excusez moi de squatter le post.
Je vais également changer les chaussettes de ma 930.
Selon vous dois je monter des pneux homologués Porsche N0..N1..N2..N3
Merci

Rv930, si tu veux des pneus homologués en fait tu n'as pas trop le choix. L'homologation se fait par modèle (plutot tranche de modèles pour nos gregre).

J'avais demandé à Porsche la liste de pneus pour les types G. La monte qui correspondrait à celle d'une Turbo (205/55 R16 et 245/45 R16).

4 choix :
- Pont de pierre (tm) S-02 N3
- continental (pas de majuscule) SportContact N1
- Micheline MXX3 Pilot SX N2 (YZET 48JHB JUYK? pour la réf exacte)
- Yoto proxes F1 S N0

205/60/15 a l avant et 225/50/15 A l arriere en yokohama A048R;Super grip sur le sec et meme sur route humide par contre dangereux sur route detrempee(pas assez de dessin)
Quelle gueule!!!!

Dixit bjm13

Dixit jihefSalut,

On regarde le manuel, c'est dedans.

la bonne reponse c'est jihef qui l'a(dans le manuel)ha ha ha

Halte-là... Camarades !!

Et depuis quand... le Manuel Technique de la Merveilleuse 3L2 est aussi celui de la Mére de toutes..??

La page même consacrée à la SC: Pneus, jantes, châssis... n'est pas identique à ce Manuel Tech. 3L2 !!

Dixit BweissachSalut. J'ai une SC 3.0 montée en 15 par 7 et 8. Je suis en 195/65 à l'avant et 215/60 à l'arrière ;)

Bellissimaaaaaaaa SC... Bweissach Mais les 7" et 8" par 15 pouces ne sont pas d'origines sur les SC..! Ni en options d'ailleurs !! Car, elles était montées uniquement sur les premières Turbo ..! De toute manière... P*rsche n'aurait jamais "offert" cette option aux SC !! Cela devait rester le privilège exclusif des Fortunés Turboïstes..! Marketing oblige !!
Les Fuch sur les SC étaient des 6" à l'AV et 7" à l'AR par 15 pouces !! Et éventuellement, par 16 pouces ..!

Dixit vincent59911Salut Sisi,

Déjà dit dans de très nombreux posts :

195/65/15 et 215/60/15

Perdu ... !!

La monte officielle des SC en 15 pouces était 185/70 à l'AV. et 215/60 à l'AR ..!

Si si..! vous l'jure !!




Manuel Technique de la 911 SC ( WKD 470 630 - 900 7/81 Edition 1982)



Alors ! pour en revenir à la Question ..! Pour du 7" et 8" en 15 pouces, même sur une SC !!
On pourrait mettre des 205/55 et 225/50 comme sur La Turbo Puisque, c'est la monte originelle pour ces jantes Fuch..! en soulignant le fait de tirer plus court avec ces pneumatiques, comme le précise Mm ..! Mais... quel Bonheur aux accélérations !!


(j'viens d'me faire 4 copains !!)

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Message édité le 13/11/2007

Oups j'avais zappé ce détail...

J'ai la même page de manuel que toi Calou, même si elle est en allemand (ouf, heureusement )... J'ai aussi le complément d'informations techniques Poil n° SAV 4440...

Alors donc précisions:

Si tu veux faire de la piste, tu peux monter ce que tu veux (205/55 ou 225/50 par exemple, pour tirer plus court)...

Pour un usage routier et avec le compteur d'origine, il faut impérativement un pneu "compatible" avec la monte d'origine (maximum de 3% de différence de circonférence toléré)... La dernière note d'information technique Poil n° SAV 4440 concernant les pneumatiques été précise bien pour les jantes 15 pouces des SC et autres de 1973 à 1989 une monte en 195/65 ou en 215/60 (la dimension d'origine 185/70 n'étant visiblement plus disponible sur le marché)...
Pas la peine d'essayer de trouver une autre dimension, il suffit de faire une recherche sur le net en tapant "équivalence pneus" et on voit très vite qu'en 15 pouces pour nos grenouilles le choix est très limité !!!

Donc pour résumer en 15 pouces c'est 185/70 (AV), 195/65 (AV) ou 215/60 (AR) pour un usage routier avec compteur d'origine... Après c'est vous qui voyez!!

J'ai vu il y a peu une SC stock d'origine avec des boudins de 185 de large à l'AV...

C'est fou comme ça fait rikiki aujourd'hui !!!

Dixit sisibonjour quel est la tailles des pneus en 7 et 8 par 15 sur le sc 3.0,d avance merci

L'option d'époque était sur les 6 et 7 ou 8 et 7 par 15 des 205/50 à l'avant et 225/50 à l'arrière en Pirelli P7(ref option : M395); il n'y a a jamais eu des 205/55 pour l'avant en 15 pouces, c'était pour les 16 pouces. Cependant, pour les séries 50, en 15 pouces, vu que la circonférence de roulement était plus petite, il y avait en usine modification de la boite pour compenser cette diminution de circonférence de roulement pour des raisons d'homologation. Ce qui est dommage, c'est que si sur les manuels des carrera 3.0, cette monte est indiquée, sur les SC (sauf erreur), je crois qu'elle n'est plus marquée.