Remplacement des amortisseurs

la hauteur de caisse n'est pas dépendante de l'amortisseur. Si tu veux la même chose, bah il faut pendre la même chose Chaque marque a son touché de route propre.

Juste une petite question , comment ce fait-il qu'au bout de 60000 kms il faut changer les amortos ? , les miens sont d'origine et ils ont 220000kms (kit sport) et ils vont encore tres bien , c'est vrai aussi que je fait beaucoup de route propre.

Effectivement Michou tu as raison c'est plus une question d'années que de km , mais les tiens doivent être anciens aussi . J'ai fait essayer ma voiture à un spécialiste porsche et il m'a conseillé de les changer , les Koni anciens n'ont parait 'il pas bonne réputation . J'ai la voiture depuis peu et j'ai du mal à me rendre compte si il sont encore bons ou pas en tout cas il ne fuis pas.

Si la voiture sautille de l'avant et est BEAUCOUP plus docile avec l'avant chargé (plein et coffre chargé) tu peux considérer que les amortisseurs sont fatigués

Arpentant des petites routes de montagnes et faisant pas mal de montées historiques ,j'ai je pense la configuration idéale soit : avant Bilstein Sport /route et arrière des Bilstein 1000 lacs . Je précise qu'elle est aussi confortable sur routes et autoroutes

bonjour tu monte 4 Koni réglables avec molette c est top .

@marc Qu'est ce que tu entend par réglables avec molette ? Les miens sont réglables mais il faut les démonter pour faire le réglage.

Les réglables sont jaunes

Merci j'ai trouvé les Koni réglables avec molette ,effectivement il sont jaunes ,je vais démonter les miens pour les tester .

Bonjour
J'ai démonté les amortisseurs arrières , les tiges ont des traces d'usure , et un léger suintement .


Le réglage était presque au plus mou , j'ai augmenté la dureté .
Aujourd'hui je démonte l'avant.

Bonjour
J'ai démonté les amortisseurs avant , pas de suintement et de légères traces d'usure de la tige, mais bien moins qu'à l'arrière . je pense changer les 4 .
J'ai une question concernant l'huile qui se trouve entre la cartouche et la jambe, dans les miennes il y en a très peu, je pense un résidu de l'huile d'origine.
Sur la notice des Koni ,apparement il faut mettre 50ml de liquide de refroidissement. Qu'en pensez vous?
Merci

le liquide de refroidissement permet d évacuer la chaleur de la cartouche vers l extérieur .

ok Marc .C'est ce que tu as fais pour tes amortisseurs ? Je pense que je vais commander 4 Koni réglables avec molette.

Des amortisseurs avec du liquide de refroidissement???
C'est la première fois que je vois ça.

Moi aussi , mais c'est ce que préconise ce fabricant pour ses amortisseurs.

Dixit David 930la hauteur de caisse n'est pas dépendante de l'amortisseur. Si tu veux la même chose, bah il faut pendre la même chose Chaque marque a son touché de route propre.

Erratum, cher David, si ta remarque est globalement juste et fondée, en passant à des Bilstein, généralement leur conception provoque une rehausse de l'auto nécessitant un ajustement de cette hauteur. D'ailleurs, les angles des bras arrière prévus pour des Boghe ne sont pas les mêmes avec des Bilstein...

PC ;)