Alarme

Euh... Y a pas un mode d'emploi, dans la boîte ?

mon alarme d'origine fonctionne très bien:

-mise en fonction sitôt la serrure fermée à clé
-coupe circuit OK

Faut autre chose ?
ah oui, la canne kriptonit (super)

Alf6976,bonjour-Il y avait des Problémes av "COBRA" attention av ce type de produit-

je me suis mal exprimé: ce n'est pas une alarme d'origine Porsche mais une seconde monte qui date de 198? . J'ai un barillet supplémentaire sur la portière mais pas de coupe circuit...pas très fiable tout ça...
Je veux juste ajouter un coupe circuit type cobra.
je voulais savoir si certain l'avait fait eu même.
J'ai regardé la notice sur le net et il faut deux coupures, et si je l'achète je ne sais pas ou les brancher...
GCARRERA: peux-tu m'en dire plus?

Vu le nombre de panne occasionnée par les alarmes, j'aurais plutôt envie de te conseiller d'enlever la vieille et de ne pas en rajouter !!!
En plus les méthodes de vols ont considérablement " évolués ", les coupes circuits étaient relativement efficaces du temps des voleurs qui partaient en démarrant la voiture ... de nos jours c'est plutôt le car jacking, le home jacking .... mais surtout le plateau ou la remorque qui sont utilisés , et là ... il n'y a pas grand chose à faire sinon, surveiller ta voiture et faire attention ou tu la gares !

Si tu veux vraiment la protéger, certains te diront de mettre un petit interrupteur quelque part de bien caché ... plus efficace qu'une alarme/CC de grande marque toujours montée de la même façon au même endroit.
Sinon, tu as aussi la solution de mettre un traqueur ... c'est plus cher, mais aussi plus efficace.

Pour ma part, je pense qu'il est préférable pour toi de mettre une alarme complète de type SRA4, les assurances les demandent pour une assurance tous risques, et quit à mettre un coupe circuit...je te conseille un achat chez Feu Vert, ou dans ce genre et de la faire poser par un spécialiste en electricité auto. Voilà, c'est ce que je vais faire en tout cas....

J'ai aussi fait mettre une alarme Cobra quand j'ai eu ma 911. Simplement parce que l'assurance la demande, car j'ai un coupe circuit cache.
Normalement, ils demandent un "dispositif agree SRA4", donc un simple coupe circuit sans alarme suffit.
Ca fait 5 ans et pas de soucis de fiabilite. J'ai tout fait faire par un specialiste (ne pas laisser Feu vert ou norauto toucher a ca !!! ), il y a passe une journee entre l'alarme, l'hyperfrequence (alarme qui protege l'interieur meme avec le toit enleve) et le changeur CD... Boulot nickel, c'est indispensable pour ces elements plutot capricieux.

Petit conseil pour un coupe circuit cache : ne pas le mettre sur le demarrage, parce que le voleur, il a tout le temps dans le garage ferme ou votre belle est soigneusement protegee de trouver ou il est et de le deconnecter... Mettez-le plutot sur l'alimentation de la pompe a essence : le contact va se faire, si la voiture demarre, il fera 15m et devra abandonner la voiture car il ne prendra pas le risque d'etre repere !

il y a quelques années, on a tenté de me voler ma R 21 turbo dans mon garage en sous-sol.

Il faut dire que c'était la voiture la plus volée à l'époque...

Et bien le type n'a pas réussi à partir avec, grâce à un simple interrupteur caché..

Mais il a tellement tiré sur le démarreur que le faisceau a cramé...

Heureusement la voiture n'a pas brulé..

pour assure ma voiture contre le vol,on m'a demander uniquement un coupe circuit electronique SRA4 agissant sur la pompe a essence.l'ancien proprio a fait monter un coupe circuit de marque cobra depuis 6 ans et toujours pas de probleme. .plus tu peux rajouter un interupteur pour couper le demareur.par contre fait faire le montage par un vrai specialiste et evite les centre auto