avant trop haut

Hello, Oui dès qu'on touche à la hauteur il faut refaire une géo 😉

+1 la hauteur influe sur tout, donc indispensable

Merci à vous pour vos réponses.
Je m'en doutais un peu...
Je pense qu'il faut aller chez un spécialise qui connait bien les Porsche... Et qui à le matériels pour.
Je connais un préparateur au Mans. Je sais qu'il prépare régulièrement des Porsche pour la piste, donc il à tout le matos.

Bah si tu es sur le Mans tu es dans le saint des saints ! les mecs font une géométrie les yeux fermés

C'est vrai qu'elle parait un peu plus haute de l'avant... Mais c'est une jolie voiture !

Dixit WiwyMerci à vous pour vos réponses.
Je m'en doutais un peu...
Je pense qu'il faut aller chez un spécialise qui connait bien les Porsche... Et qui à le matériels pour.
Je connais un préparateur au Mans. Je sais qu'il prépare régulièrement des Porsche pour la piste, donc il à tout le matos.

Probablement une bonne adresse donc.
Tu peux faciliter la travail du mecano avant d'y aller:
- dégrippant sur les biellettes de direction
- retrait du mastic autour des têtes d'amortisseurs (indispensable...réglage impossible sinon)

Et savoir ce que tu veux faire:
une géo "de base" dans les clous constructeur
ou un comportement plus typé (avec la recherche de valeurs précises dans ce cas)

bonjour si ta geo est bonne et si tu change la hauteur tu dois juste corriger le pinçage qui vas légèrement varier .

Dans tous les cas, dès qu'on jour sur les hauteurs, il faut aussi faire un poids aux roues.

Merci à tous.
Je sais qu'il à le système pour faire "le poids aux roues" et la "géo"

Si tu baisses l'avant il faut aussi contrôler la hauteur l'arrière pour un bon équilibre , regarde sur le carnet d'entretien la plonge .