Bobine : durée de vie

Message :
le 25/03/2026 à 21:52
Bonsoir à vous toutes et tous
930 de 1989. Panne brutale à 130.000 Km : changement de bobine par une BOSCH made in Germany il y a cinq mois environ. Mais avant hier après trois cents kilomètres en toute quiétude, j’arrête l’automobile devant mon garage pour ouvrir le portail et puis IMPOSSIBLE de la redémarrer 🤬🤬🤬. Soupçonnant le même problème, je démonte tout le fourbi pour accéder à la bobine et en placer une nouvelle….. et là démarrage au quart de tour.
ma question : quelle est la durée moyenne de vie d’un tel équipement ? quelle cause pour son non fonctionnement brutal ?
Bonne nuit à toutes et tous
Jim de BEZIERS
le 25/03/2026 à 22:17
C’est une porsche de concession Michel ???
le 26/03/2026 à 07:36
Non, c’est une américaine
le 26/03/2026 à 08:59
Une bobine MSD 8222 ne ferait pas l’affaire ? Après avoir subit des pannes sur bobines neuves Bosch, j'avais monté cette bobine sur ma SC et plus jamais de problème.
J'en ai une neuve à vendre pour ceux que ça intéresse.
Doudi tu me vires si petite annonce mal placée
le 26/03/2026 à 17:29
Temps de vie trés aléatoire et la plupart des Bosch sont faitent au brésil (je n'ai rien contre les brésiliennes ) La dernière qui m'a été conseillé Bosch aussi,super performante etc... a claqué aprés 300km .J'ai mis une vielle bobine à 80€ et tout roule PS ce n'était pas sur une 911 mais sur un V12
le 27/03/2026 à 20:44
Bonjour la team,

2000 km avec le nouvel amplificateur d'allumage Bosch "made in Germany", aucun pépin pour le moment (930 de décembre 1984 origine française).
le 27/03/2026 à 23:53
Sur ma SC, la Bosch "noire" d'origine a rendu l'âme (son huile s'étant vidée petit à petit) à 36 ans et 246 000 Km.
Remplacée par une strictement identique en très bon état, provenant d'une SC.
En adaptable, mais il faut la trouver car elle ne se fabrique plus, la BERU ZS 109 (remplacée par la ZS 565) peut faire l'affaire.
le 28/03/2026 à 12:04
Dixit dudu85Temps de vie trés aléatoire et la plupart des Bosch sont faitent au brésil (je n'ai rien contre les brésiliennes ) La dernière qui m'a été conseillé Bosch aussi,super performante etc... a claqué aprés 300km .J'ai mis une vielle bobine à 80€ et tout roule PS ce n'était pas sur une 911 mais sur un V12
Il y a bien longtemps que les bobines ne sont plus fabriquées au Brésil... le soucis des bobines made in brazil date de 10 ans... donc si vous en trouvez encore il faut se faire du soucis...

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