alarme d'origine 3l2 de 89

bonjour sur une 89 l alarme d origine s enclanche en fermant les porte avec la clé . il n y a rien sur le tableau de bord ni de petite clé en plastique ??? as tu une photo .

Message édité le 28/06/2026

vue que c’est écrit GT dessus tu sais donc qu’elle est pas d’origine, c’est un donggle pour un coupe circuit SRA4 rajouté, mais ce n’est pas d’origine c’est sur a 100%

J'ai une alarme d'origine sur le speed et ça ne s'enclenche qu'avec la clé. ça fonctionne très bien. Même décapoté si quelqu'un tente d'ouvrir la porte par l'intérieur hop ça sonne. Parfois tu te mélanges les pinceaux , si l'une des deux serrures est verrouillée hop ça sonne ! faut vite déverrouiller avec la clé pour stopper le klaxon.. Je précise qu'il n 'y a pas de verrouillage centralisé.

L'alarme optionnelle d'usine (Option M533)​D'origine, Porsche proposait l'option M533 (Dispositif antivol).​Sur les versions d'usine standards européennes, cette alarme s'activait et se désactivait directement avec la clé de contact de la voiture, via un barillet de serrure spécifique sur le montant de la portière conducteur (souvent de marque Huf ou Zadi).​C'est pour cela que beaucoup de puristes sur les forums ne jurent que par la serrure de porte et ne connaissent pas votre petite clé en plastique. (Repose Gemini)
Message édité le 29/06/2026vais essayer en shuntant ...
Message édité le 29/06/2026

Réponse Gemini tout a fait fausse !!!! l alarme en option sur les type G s active dans la tranche de la portière avec une clé spécifique qui n est pas du tout la clé de contacte de la voiture et ce jusqu en 88 en 1989 l alarme ne s active plus avec ce contacteur dans la porte mais avec la serrure de porte lors du verrouillage de la porte . en plus 2 témoins rouge lumineux se trouvent dans les petit bouton et s allument lors du verrouillage . la petite cllé en plastique n a jamais existé sur nos voiture . Ici on est des spécialistes pas des robots qui racontent n importe quoi .

je ne saurais que trop vous recommander de ne pas trop jouer avec l'IA quand on parle de nos Porsches parce que dans 99% des cas l'IA tombe à côté... dans quelques années une IA saura sans doute faire la différence entre les millésimes et les options mais là c'est vraiment pas encore ça...

Dixit marc-wRéponse Gemini tout a fait fausse !!!! l alarme en option sur les type G s active dans la tranche de la portière avec une clé spécifique qui n est pas du tout la clé de contacte de la voiture et ce jusqu en 88 en 1989 l alarme ne s active plus avec ce contacteur dans la porte mais avec la serrure de porte lors du verrouillage de la porte . en plus 2 témoins rouge lumineux se trouvent dans les petit bouton et s allument lors du verrouillage . la petite cllé en plastique n a jamais existé sur nos voiture . Ici on est des spécialistes pas des robots qui racontent n importe quoi .

Voilà ! Google et son Gemini n'ont qu'a bien se tenir. Ici nous on a les IA Marc et Claude, cette dernière étant presque aussi bien que celle d'Antropic qui a honteusement volé ce nom pourtant déjà pris.

tu oublies de te citer dans le trio @wazz, et pourtant tu es très largement callé aussi...

WAZZ tu es trop modeste !

Oui mais tout le monde sait que je suis artificiel. Quant à l'intelligence, c'est pas toujours ça...

Dixit Gedeon25je ne saurais que trop vous recommander de ne pas trop jouer avec l'IA quand on parle de nos Porsches parce que dans 99% des cas l'IA tombe à côté...

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J'ai ramé pour faire reconnaitre à GPT que les rouges allaient plus vite que les autres couleurs.