Remise en route 930 après 5,5 mois d'immobilisation

Message :
le 18/08/2026 à 17:30
Bonjour à tous,

Tout est peu près dans le titre : suite à une (très voir trop) longue projection, je vais remettre en route Turbaline début septembre prochain.

Je précise tout de même que :

-la voiture dispose d'un coupe batterie bien évidemment utilisé ;
-le plein d'essence fait à fond au SP98 ;
-les pneus avaient été gonflés à 3 bars devant et 5 derrière ;
-elle est restée au sec dans un garage sous bâche.

J'ai connu ce cas de figure avec le 3.0 SC sans gros problèmes au redémarrage mais là je souhaiterais savoir s'il y a des choses à respecter après une mise en veille assez longue.

D'avance merci ;)

Pierre
le 18/08/2026 à 17:46
5 mois 1/2 c’est long mais c’est pas 10
ans non plus !!!!!

peut être retirer les relais de pompes à essence et tirer sur le démarreur pour faire monter la pression d’huile… sinon FEU !!!
le 18/08/2026 à 17:54
Prévoir à proximité une auto prêteuse de batterie si besoin, pour câblage, sait-on jamais...
Message édité le 18/08/2026
le 18/08/2026 à 18:33
Merci Claude et Jakez pour vos retours !

PS : Claude quand tu dis feu c’est vas-y roule ma poule ou attention à l’explosion ? 😅
le 18/08/2026 à 21:08
J'ai déjà arrêté 6 mois la 930 et j'ai juste donner un. Coup de démarreur et vroom ma poule
Message édité le 18/08/2026
le 18/08/2026 à 22:04
Dixit Pierre80SCMerci Claude et Jakez pour vos retours !

PS : Claude quand tu dis feu c’est vas-y roule ma poule ou attention à l’explosion ? 😅
ca veut dire enleve les relais, fais monter la pression, remets les relais, démarre, laisse chauffer en roulant tranquille pendant 15 ou 20 km et FEU !!!!
le 19/08/2026 à 08:35
La 930 accélère comme un coup de feu
le 19/08/2026 à 09:03
On dit comme un coup de pied au C..
le 19/08/2026 à 11:24
Je le connais bien le coup de pieds au C.l mais la C'était pour reprendre le mot feu
le 19/08/2026 à 11:33
Je confirme 💨💨💨

Merci, je vous tiens au courant d’ici 3 semaines
le 19/08/2026 à 18:45
Un truc pas mal en plus de lui faire le plein, c'est d'additiver le carburant avec un conservateur (magasin de motoculture, le C99 de chez Mecarun peut aussi faire l'affaire) et de mettre un petit verre d'huile 2 temps dans l'essence. Facilite le redémarrage car l'essence actuelle se dégrade rapidement et l'huile 2 temps aide grandement les injecteurs à ne pas gripper.

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