| Message : | |
|---|---|
| winnipeg | le 19/08/2026 à 16:21 Bonjour à tous D’abord j’ai bien tout lu les pots mais il me reste un doute sur la réf skf J’ai une 3.2 G50 modèle 1989 non turbo look. Donc une 3.2 classique sur les catalogues. Pouvez vous me confirmer que l’arbre complet est bien à visser côté boîte et a désengager grâce au gros boulon côté roue ? ( de mes déductions, le modèle qui se dévisse des 2 côtés est pour les wide body, turbo look et autres). Et on en vient à la question centrale, est-ce que le SKF VKJC 8724 est la bonne référence pour une G50 de 89? équivalent en moins cher de celui de la Fleur en réf P15321. Les cotes fournies pour ce skf sont légèrement différentes de celle de 9xx. Je n’ai trouvé personne qui l’a en stock en lobro, spidan, GNK. Donc quitte à faire du compatible. Pour info mes soufflets de cardans RP ont tenus 10 ans alors que ceux d’origine avaient fait 22 ans et le triple de km/h. Merci de votre aide. |
| wazz | le 19/08/2026 à 18:08 Je peux te confirmer la première partie de ta question. Quant à la réf, ça a l'air de correspondre quand on recherche sur le net, mais mieux vaut vérifier. Par exemple celui vendu par autodoc indique la réf constructeur 911 332 024 14. C'est bien ça ? |
| winnipeg | le 19/08/2026 à 20:25 J’ai 911.332.024.16 ou 91133202414. ça devrait être ça |
| Patrick-R | le 24/08/2026 à 09:28 L'année prochaine ça fera 30 ans que tu as cette 911 ?C'est beau... |
| wazz | le 24/08/2026 à 10:20 La mienne ça fera 30 ans cette année, en décembre prochain. |