Calages intempestifs
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lumixo | le 22/10/2026 à 10:54 bonjour à toutes et à tous les porschistes, je vous expose mes ennuis. Ma 3,2 l a calé lorsqu’elle était à l’arrêt pendant 10 minutes (temps de chauffage .. inutile). J’ai essayé de la redémarrer et elle recale cinq à 10 secondes après . Cela ressemblait à un problème d’arrivée d’essence. mais la pompe fonctionne, le DME a été changé et fonctionne. J’ai fait le test en chantant le DME et j’entends bien la pompe. Les fusibles sont bons. Lorsque je débranche la grosse prise du débitmètre, la voiture tient un ralenti instable mais elle ne cale pas. Dès que j’accélère, elle se met à brouter et calée. Lorsque je débranche la prise plus petite du débitmètre, le ralenti (très) instable tient, dès que je remets la prise elle cale. J’ai vérifié le clapet du débitmètre, il fonctionne parfaitement.J’ai lu que cela pouvait être un problème avec la piste en carbone sur laquelle un balai frotte. Qu’en pensez vous ?Merci de vos précieux conseilsLumixo |
| Seb32 | le 22/10/2026 à 11:34 Et ton actuateur de ralenti il est d’origine? |
Patrick-R | le 22/10/2026 à 14:08 Mhm, même remarque, à minima pour éliminer les causes les plus basiques et faciles à contrôler. Même si l'actuateur est ancien, il peut au moins être nettoyé.Je checkerais également la couleur et l'encrassement des bougies, et comme toujours je regarderai à quelle valeur le CO a été mesuré lors du dernier C.T., pour alerter sur un éventuel mauvais réglage côté débitmètre (nombre de tours de la petite vis BTR en-dessous). Message édité le 22/10/2026 |