des bouchons d'essence différents ?

L'origine US de ton auto me fait penser que ça roulait peut-être déjà au sans plomb en 78. La distinction entre plombé et sans plomb se faisait par le diamètre du conduit, qui était plus petit pour empêcher l'insertion accidentelle d'un embout de plombé. Enfin je crois.

Tu crois juste

Dixit wazzL'origine US de ton auto me fait penser que ça roulait peut-être déjà au sans plomb en 78. La distinction entre plombé et sans plomb se faisait par le diamètre du conduit, qui était plus petit pour empêcher l'insertion accidentelle d'un embout de plombé. Enfin je crois.

oui , c'est ca MAIS , sur la plupart des autos c'était une rondelle soudée qui empéchait le passage d'un pistolet a essence "normale " tout ceci pour eviter d'endommager le catalyseur avec une essence plombée ...
c'est la premiere fois que je fois une goulotte avec un bouchon différent ...

Peut-être parce qu'en Europe le sans plomb a été introduit peu à peu et a longtemps cohabité avec le plombé, alors qu'aux US il était peut-être déjà majoritaire en 78, ce qui aurait conduit le constructeur à opter pour un conduit spécifique dès le début pour les versions US. Il faudrait savoir quand le plombé a disparu aux US. En France je me souviens avoir roulé encore longtemps au plombé avec la mienne après l'avoir achetée fin 96.

Minerva, je dois avoir une goulotte a vendre si jamais ;)

En fait la goulotte qui est plus petite (celle non rouillée sur les photos), n'a rien à voir avec mon modèle de voiture, je l'ai eue en échange de pièce et donc elle appartient peut être à un modèle plus récent. j'ai vu qu'il existait un bouchon rouge à partir du millésime 80 et donc si quelqu'un en a un puisse t'il en mesurer le diamètre en haut et en bas des filets, que je voie si il correspondrait.
Merci olfrjf mais j'ai déja la goulotte, par contre si tu as le bouchon qui me convient