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| Rv 930 | le 19/11/2007 à 21:07 Bonjour à vous amis Doudistes !!petite question du jour, Lorsque je mets le contact, j'ai bien la pompe à essence du réservoir qui se met en route mais elle ne s'arrète jamais, une fois la pression atteinte ne devrait-elle pas se couper automatiquement? Sur ma 944, je l'entends également mais elle s'arrete au bout de 3-4 secondes. Est ce normal ?? Merci pour vos réponses Message édité le 19/11/2007 Message édité le 19/11/2007 |
| christophelect | le 19/11/2007 à 21:14 sur la mienne (injection turbo aussi),elle ne se coupe pas non plus.Je pense que seules les injections avec un relais double et calculateur ont une pompe qui se coupent quelques secondes après la mise du contact. |
| Rv 930 | le 20/11/2007 à 21:20 Ah bonne nouvelle je ne serais pas seul Qui d'autre peut confirmer, Merci |
| 930noire | le 21/11/2007 à 10:05 Normal , elle ne doit pas s arreter |
| pollux | le 21/11/2007 à 10:11 Sur ma 2,7L elle ne s'arrête que contact coupé.Pas d'arrêt car une fois la pression atteinte, retour dans le réservoir par un système de clapets de l'essence pompée. |
| 930noire | le 21/11/2007 à 10:14 et encore sur ma 930 contact coupé le moteur tourne encore 2 a 3 seconde |
| lolocarrera | le 21/11/2007 à 10:19 Dixit livier1et encore sur ma 930 contact coupé le moteur tourne encore 2 a 3 seconde normal sur une 930 c'ets pour bien lubrifier la souflette magique (le turbo quoi) |
| Rv 930 | le 21/11/2007 à 19:09 Ok donc tout est ok merci Désolé de vous importuner avec mes questions débiles mais c'est le seul moyen que j'ai pour la découvrir. |
| jp9056 | le 21/11/2007 à 22:27 ah ces pompes a feu!!!vindjiou qu ca pousse ces betes la!!! |
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