doukivien.....question pour un champion

J'avais une 2.7 et j'avais le meme compteur
A+

merci salam

il est monté actuelement sur une 3.2 G50 et fonctionne normalement

je pensais que même pour les 3.2 les compteurs pour 915 et G50 étaient différents au niveau prise de mesure

Comme ta 911 est sans doute une USA elle a eu droit à un compteur de 2L7 pour avoir des km et non des miles

je veux pas paraître chi*nt ... mais les compteurs de 2,7L n'avaient pas de bouton poussoir pour la remise à zéro de l'odomètre. c'était un cable qui partait de l'arrière du compteur et qui venait se fixer sous le tableau de bord. La remise à zéro se faisait en tournant la molette au bout de ce câble.

C'est en tous cas le système sur toutes les 2,7L carrera et sur les 2,7L 74 et 75.... peut-être que les derniers modèles de 76 ont eu ce type de compteurs, mais j'en doute fortement au vu du PET.
De plus jusqu'en 1976, les compteurs de vitesse n'étaient pas électronique, mais avec un entraînement par câble depuis la boîte.

Les premiers compteurs de vitesse avec remise à zéro de l'odomètre par bouton poussoir portent la référence 911 641 516 01 (Carrera 3,0L à partir de 1977) ou 911 641 531 00(911S à partir de fin 1976)
Message édité le 20/11/2007

Tout à fait Pollux ! Ce n'est pas une compteur de 2L7 !!

Celui de TALF sur sa tof ..! appartient à une 911 Carrera3.0 de Modèle 77 !! Car sur les Modèles de 76, ce "même" compteur était gradué jusquà 300 Km/h (aussi de 50 en 50)!!

Sur le dernier Numéro du Mag "R est-ce" de novembre (n°77), - dans un article consacré à la Carrera3.0 - il indique le contraire !!! (Mod. 76 = 250 km/h et Mod. 77 = 300 km/h)!! Mais ils se plaaaaantent magistralement !!! C'est bien le contraire !!

Suite à mon post le WE dernier, j'ai fait pas mal de recherches sur les 2,7L au niveau des compteurs. Il y a eu pas mal de modèles de montés :
Compteurs mécaniques 250 km/h
- 911 et 911S = 911 641 501 29 ou 911 641 502 29
- 911 / 911S japon = 911 641 505 01 (après 1975)
- Carrera 2,7L = 911 641 506 00

Compteurs mécaniques 300 km/h
- Carrera 2,7L japon = 911 641 507 00 (après 1975)
- Carrera 2,7L = 911 641 503 29

Compteurs électroniques 250 km/h
- 911 et 911S = 911 641 531 00 les 3 derniers mois de 1976
- 911 et 911s = 911 641 516 01 à partir de 1977
- 911 et 911s = 911 641 533 00 les 3 derniers mois de 1976
- 911 et 911s = 930 641 508 00 à partir de début 1977
- Carrrera 3,0L = 911 641 516 01 à partir de début 1977
- Les modèles japon sont spécifiques et comportent un indicateur d'avertissement (la fameuse petite flèche)

Compteurs électroniques 300 km/h (jusqu'à fin 1976)
- Carrera 3,0L = 911 641 532 00 (pneus en /60 OBLIGATOIRES)
- Carrera 3,0L = 930 641 501 00 (pneus en /50 OBLIGATOIRES)

Donc voilà tu as le choix entre un compteur de 911, de 911s ou de Carrera 3,0L ce qui te donne en tout 5 références possibles.
Message édité le 21/11/2007

calou, nous avons les mêmes lectures

merci beaucoup pollux pour l'info digne d'une encyclopedie et au temps que tu y a consacré

je penchais vers un carrera 3.0 donc retour(entre autre) confirmé

petite suggestion, ne serait il pas envisageable, dans la mesure ou une question de même ordre a peut être déjà été , ou sera à nouveau ,postée, d'en faire un recap

si c'est déjà fait , pas vu ,mais tapez pas sur la tête