Etriers de freins pour une 3.2 avec jantes 15' ?

Message :
le 24/11/2007 à 11:00
Hello,

J'aimerais connaître tous les montages possibles d'étriers plus gros sur une 3.2, à l'avant et l'arrière, mais en gardant mes jantes fuch de 15'. D'ailleurs, est-ce que ça existe ?

Sinon, quels montages sont possibles (freins turbo, c2, c4, ...), et avec quelles tailles de jante ?

Merci de me donner vos retours d'expérience. Je sais que le sujet des upgrades de freins a déjà été posé, mais on n'y parle pas de toutes les possibilités, et surtout, des obligations sur les jantes !?

Merci

Dark
le 24/11/2007 à 14:28
re hello j'ai des freins de c 4 avec des jantes en 15 et il reste de la place cordialement
le 24/11/2007 à 14:32
Dixit bilebaste re hello j'ai des freins de c 4 avec des jantes en 15 et il reste de la place cordialement


Tu as des étriers de c4 à l'avant et à l'arrière ?

Merci

Dark
le 24/11/2007 à 14:41

C'est écrit si ça peut aider
Message édité le 24/11/2007
le 24/11/2007 à 14:50
Ah oui, j'avais pas pensé à regarder le profil

bilebaste, aurrais-tu des photos de tes freins svp ??

Merci

Dark
le 24/11/2007 à 14:55
non je n 'ai pas de photos mais je vais essayer de t'en faire ce dimanche...
salut mon jj
le 24/11/2007 à 15:55
Dixit bilebaste non je n 'ai pas de photos mais je vais essayer de t'en faire ce dimanche...
salut mon jj


Oui, je veux bien As-tu changer le maitre-cylindre ? Si oui, je veux bien des infos/photos sur ce point aussi !

Merci

Dark
le 24/11/2007 à 21:34
ok ok bonne nuit
le 24/11/2007 à 21:41
laisse tomber, monte des plaquettes carbonne loraine, et tu freinera aussi bien voir mieux ;)
le 24/11/2007 à 21:52
Dixit JEAN66laisse tomber, monte des plaquettes carbonne loraine, et tu freinera aussi bien voir mieux ;)


En fait, je me pose la question car mes étriers me semblent fatigués.

Sinon, je suppose que les étriers de c4 sont des 4 pistons, au moins à l'avant, donc on y gagne forcément, non ? Bien sûr, en adaptant le maitre-cylindre si nécessaire.

Dark
le 25/11/2007 à 10:49
Dixit JEAN66laisse tomber, monte des plaquettes carbonne loraine, et tu freinera aussi bien voir mieux ;)


+1 ... étriers refaits , durites avia , liquide HT , et carbone lorraine ...

autrement on peut aussi monter des étriers de boxster ...
le 25/11/2007 à 11:02
Dixit patrick-rsr
Dixit JEAN66laisse tomber, monte des plaquettes carbonne loraine, et tu freinera aussi bien voir mieux ;)


+1 ... étriers refaits , durites avia , liquide HT , et carbone lorraine ...


Avec les carbone lorraine, n'y a-t-il pas le risque de voir ses disques "fondre" à toute vitesse ? Il me semble avoir déjà entendu que ce type de plaquettes était extrêmement agressif !

Combien font les disques dans ces conditions ... 30 000 km ?
le 25/11/2007 à 12:48
Dixit patrick-rsr
Dixit JEAN66laisse tomber, monte des plaquettes carbonne loraine, et tu freinera aussi bien voir mieux ;)


+1 ... étriers refaits , durites avia , liquide HT , et carbone lorraine ...

autrement on peut aussi monter des étriers de boxster ...


+1 sans carbone lorraine, et ça freine déjà assez, même sur circuit pour un pilote du dimanche comme moi
le 25/11/2007 à 15:31
J'ai déjà des ferodo, et ça freine bien, mais bon, si je peux avoir mieux...

Dark
le 25/11/2007 à 19:09
Dixit yw45
Dixit patrick-rsr
Dixit JEAN66laisse tomber, monte des plaquettes carbonne loraine, et tu freinera aussi bien voir mieux ;)


+1 ... étriers refaits , durites avia , liquide HT , et carbone lorraine ...


Avec les carbone lorraine, n'y a-t-il pas le risque de voir ses disques "fondre" à toute vitesse ? Il me semble avoir déjà entendu que ce type de plaquettes était extrêmement agressif !

Combien font les disques dans ces conditions ... 30 000 km ?


oui mais comme les disques de 3.2 ces les moins chers..NON SOUCIS

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