3.2l cab 89 boite 915 !!! possible ???
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| Kamil3.2l | le 06/12/2007 à 19:31 Bonjour tout le monde je voudrais savoir si porsche a livré des 3.2l 89 en 915 en france je ne pense pas mais en italie ??? le tunel de boite est un 915 !!Merci d'avance |
| Phill75 | le 06/12/2007 à 19:36  Ouuhhh Un peu louche, ça...Creuses et regardes tt les N°... |
930-69 | le 06/12/2007 à 19:38 cela me parait bizarre aussi boite G50 a partir de 87 je crois |
| Kamil3.2l | le 06/12/2007 à 19:44 Pour moi aussi je trouve sa bizzare En France c'est sur a partir de 87 c'est la G50 mais connaisant porsche il on peut etre écoulé leur 915 dans un autre pays ??? |
bm91 | le 06/12/2007 à 19:49 perso je ne pense pas surtout 2 ans après la sortie de la G50vérifie bien le passé de cette grenouille il y a du louche  |
| Kamil3.2l | le 06/12/2007 à 19:51 Je peut savoir ça a partir du numéro de chassis ?? |
| pat cab89 | le 06/12/2007 à 20:20 Tu vas dans "documentation" + "Tout savoir" + "N° identification" ou tu utilises la recherche ==> ca sert à quoi que Doudi il se décarcasse  Mais a priori pas de 915 en 1989. a+ |
fildemass | le 06/12/2007 à 20:25 Aucune chance de trouver un modèle 87, 88 ou 89 sans boite G50, hormis pour un turbo 87 ou 88.PC  |
| Kamil3.2l | le 06/12/2007 à 20:32 Donc le mec veut me vendre une merguez ? |
jihef | le 06/12/2007 à 20:34 Voir le numéro de chassis c'est le plus sur. Voiar aussi le numéro moteur et transmission pour comparaison avec le PET. |
| patrick-rsr | le 06/12/2007 à 21:35 Dixit Kamil3.2lDonc le mec veut me vendre une merguez ? ou une auto restée en stock 2 ans , ce qui fait quand même beaucoup ...  ... à vérifier avec les N° ... |
alfred | le 06/12/2007 à 22:16 ou une auto vendu hors europe, et réimporté et réimmatriculé en réception a titre isolé, et dans ce cas, premiére immat en général 01/01/ de l'année |
| Kamil3.2l | le 06/12/2007 à 23:44 Merci vraiment pour toutes ces infos je vais prendre le numéro de chassis deja pour commencer et voir le millésimeJe peux aller chez porsche avec le num de chassis ? |
| Phill75 | le 07/12/2007 à 00:22 Il faut que tu tel à Madame Boilot chez Poil; son N° est dans "tout savoir" ou guide d'achat ( cliques en haut à gauche: documentation). |
titon | le 07/12/2007 à 12:19 c'est une auto de 89 cad le bandeau arriere l'antibrouillard integre etc etc ... avec une boite 915 ou toute la voiture va avec la boite 915 no de serie chassis moteur boite et tu penses qu c'est un modele de 89 uniquement a cause de la date de 1ere mise en circulation sur la carte grise parce que la lors de l'entree de l'auto en france si elle est etrangere il peut y avoir erreur a mon avis |
jj911 | le 07/12/2007 à 12:29 Dixit Phill75Il faut que tu tel à Madame Boilot chez Poil; son N° est dans "tout savoir" ou guide d'achat ( cliques en haut à gauche: documentation).  c'était presque bon, c'est Mme BayotSinon, on peut aussi essayer dans une concession   Message édité le 07/12/2007 |
yw45 | le 07/12/2007 à 12:33 Dixit Phill75Il faut que tu tel à Madame Boilot chez Poil; son N° est dans "tout savoir" ou guide d'achat ( cliques en haut à gauche: documentation). ... + un chèque de 80 euros ! Commence par essayer dans la concession Porsche de ton secteur, s'ils sont sympas, tu auras toutes les infos !  |
doudi | le 07/12/2007 à 12:48 et s'il commençait tout simplement par là ? |
| Alesi | le 07/12/2007 à 13:27 Coucou,Quand j'ai achete ma grenouille, j'ai telephone a l'importateur pour lui demander de me certifier qu'elle etait sorti d'usin en TLU. Confirmation obtenue, gratuitement et aimablement ca vaut peut etre le coup d'appeler Porsche a Stuttgart. Y'en aura forcement un qui parlera francais ) |
EP75 | le 07/12/2007 à 14:56 Bonjour à tous,Bénéfice du doute, il n'aurait pas fait un interversion du 9 et du 6 et remplacé 1986 par 1989 ? Bonne jounrée. |
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