Quels cardans pour 911 3.2 de 1984 ?

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Ludo	Par Ludo, le 08/12/2007 à 00:36 Salut les gars. Je suis en pleine révision de ma 915, et en démontant j'ai remarqué que mes 2 cardans sont morts. J'en ai donc commandé des neufs, mais là, surprise, ceux que j'ai reçus ne sont pas les bons. En effet ils sont comme ceci : Alors que sur ma 911 ce sont des cardans de ce type : Je me demandais donc si une modification a été effectuée sur ma voiture (étant donné que j'ai remarqué qu'elle a subi un choc à l'arrière) Ou si c'est normal. En parcourant lr forum j'ai pu voir le reportage de Julien 77 et qui semble avoir le même type de cardans que moi sur sa 85... Je n'y compreds rien... Message édité le 08/12/2007 Message édité le 08/12/2007 Message édité le 08/12/2007
pollux	Par pollux, le 08/12/2007 à 06:46 Il y a plusieurs références en fonction du type de boite : 923 332 033 02 pour boite 915 type 67 et 68 930 332 037 00 pour boite 915 type 69 et 70 923 332 037 04 pour boite 915 type 72 et 73 911 332 024 14 pour boite 915 type 72 et 73 Par ailleur, d'après tes photos, j'ai l'impression que tu as reçu des cardans complets avec l'arbre primaire qui lui aussi est différent selon le modèle de boite. L'arbre primaire est la pièce qui vient de positionner dans le moyeu de roue. Maintenant place aux spécialistes.
911targa83	Par 911targa83, le 08/12/2007 à 08:07 Salut ludo Une question , pourquoi n'as tu pas commander que les 4 noix à billes avec leurs bourses de graisse speciale (joint omocinetique) + les soufflets en caoutchouc . L'addition est moins douloureuse et le travail est à la portee d'un homme qui tombe son moteur comme toi. A+ Charles
Bernard71	Par Bernard71, le 08/12/2007 à 08:36 Dixit 911targa83Salut ludo Une question , pourquoi n'as tu pas commander que les 4 noix à billes avec leurs bourses de graisse speciale (joint omocinetique) + les soufflets en caoutchouc . L'addition est moins douloureuse et le travail est à la portee d'un homme qui tombe son moteur comme toi. A+ Charles Bonjour +1 il te faut moins de 2h par cardan démonté et remonté sur l'auto en plus tu met de l'argent dans la poche
Ludo	Par Ludo, le 08/12/2007 à 11:41 Dixit Bernard71 Dixit 911targa83Salut ludo Une question , pourquoi n'as tu pas commander que les 4 noix à billes avec leurs bourses de graisse speciale (joint omocinetique) + les soufflets en caoutchouc . L'addition est moins douloureuse et le travail est à la portee d'un homme qui tombe son moteur comme toi. A+ Charles Bonjour +1 il te faut moins de 2h par cardan démonté et remonté sur l'auto en plus tu met de l'argent dans la poche Merci je sais bien que ça m'aurait couté moins cher mais le problème est que les cannelures sur l'arbre sont usées... en fait, le jeu provient de là, et je suppose que les billes dans les joints sont aussi usées... Merci pollux pour ces infos...
cameleon45	Par cameleon45, le 08/12/2007 à 13:03 Bonjour Es tu certain d'avoir recu la refernece commandée? Si oui, as tu commandé la bonne ref? J'ai une 3.2l de 1984, et mes cardans sont comme ceux de ta 2ème photo.
poulpi	Par poulpi, le 08/12/2007 à 13:56 avant 84: cardans boulonnés sur les trompettes de boîte ET sur les trompettes de roues arrières (fusées). réf: 923 332 033 02 Après 84: cardans boulonnés sur les trompettes de boîte MAIS solidaires et indémontable de la noix de cardan, de la fusée arrière. réf: 911 332 024 14 Je rajoute ceci: comme tu es dans une année charnière, à toi de bien vérifier ce que tu as comme montage. <84 et >84 est donné par Porsche mais comme toujours, ce n'est pas précis au jour près. Message édité le 08/12/2007
poulpi	Par poulpi, le 08/12/2007 à 13:58 après informations, réf: 930.332.037.04 cardans pour TURBO (>85). boulonnés des deux côtés. Message édité le 08/12/2007
Ludo	Par Ludo, le 10/12/2007 à 18:11 Merci Poulpi pour ces infos importantes ! Chez Porsche c'est du n'importe quoi... En effet cameleon45, sur la mienne aussi les cardans sont comme sur la 2ème photo. cependant quand je vais chez Porsche avec ma carte grise, ils me commandent les cardans comme sur la première Il doit y avoir une erreur chez eux, ou alors je n'y comprends plus rien. J'ai maintenant commandé des cardans pour une SC 3.0l et on dirait que c'est les bons. Mais le prix est 3x plus élevé Bref je sais pas si je vais m'en sortir avec toutes ces histoires !!! Peut-être qu'avec les infos de poulpi je devrais m'en tirer... je pense que les bons sont les 923 332 033 02
fildemass	Par fildemass, le 10/12/2007 à 20:27 A partir de '85, le coté roue est monobloc et non démontable. Avant, les deux cotés possèdent leurs 6 vis de fixation. PC ;)
poulpi	Par poulpi, le 10/12/2007 à 20:48 Dixit Ludo Mais le prix est 3x plus élevé Ce n'est pas normal ça! Ne va pas là si c'est trois fois plus cher renseigne-toi ailleurs avant de commander! Regarde les prix ailleurs sur le net, ils sont à prix relativement égaux.
lepaf	Par lepaf, le 10/12/2007 à 22:38 Salut Ludo ! je vois que ça bosse dur sur cette brave 3.2 au plaisir de les sortir au printemps pour une virée @+ Patrick
Ludo	Par Ludo, le 10/12/2007 à 23:02 Dixit lepafSalut Ludo ! je vois que ça bosse dur sur cette brave 3.2 au plaisir de les sortir au printemps pour une virée @+ Patrick Voui ça n'arrête pas Plus je démonte, plus je remplace... quand on commence...

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