éclaté tringlerie boite de vitesse

Message :
le 13/12/2007 à 15:19
bonjour,

Je suis à la recherche d'un éclaté de la tringlerie de la boite de vitesse au levier de vitesse.

Afin de vérifier les pièces concernées.

Merci par avance

lolo
le 13/12/2007 à 16:17
lu'
en voyant le titre du post, je me suis dit :
"damned il a éclaté la tringlerie de boite de titine !!! "

mais non tout va bien !!

question tres pertinente, ca m interesse aussi ...
le 13/12/2007 à 16:35
et dans le PET ???
le 13/12/2007 à 16:37
Hug

Tout à fait mystis
Regarde LA

C'est pour une mère de toutes


Fanof
Message édité le 13/12/2007
le 13/12/2007 à 16:41
Et aussi.
le 13/12/2007 à 18:00
Vas donc t´eclater sur ce lien.

http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/ksearch/pel_search.cgi?please_wait=N&forumid=&threadid=&command=DWsearch&description=shift&I1.x=3&I1.y=6&FILTER_911M=ON&FILTER_TECH=ON&FILTER_SUPP=ON&FILTER_ACCE=ON&FILTER_CARE=ON&FILTER_STUF=ON&FILTER_PERF=ON&FILTER_MISC=ON&FILTER_GADG=ON&FILTER_TOOL=ON
le 13/12/2007 à 18:15
Y a t'il une précaution particulière à prendre quand on veux changer le "cardan" ?? il faut mettre la boite en quelle vitesse avant de démonter le dit cardan??

je suis preneur de l'info pour démontage / remontage ainsi que la technique de règlage de la tringlerie .

lolo
Message édité le 13/12/2007
le 13/12/2007 à 18:15
Oul faut racourcir un pneu les liens !!

court
le 14/12/2007 à 08:29
Alors personne n'a déclaté ?

le 14/12/2007 à 08:52
Dixit lolocabtAlors personne n'a déclaté ?



Envoyé par mail
le 14/12/2007 à 10:10
Hello lolocabt


Celui du pet ne te convient pas ?


Fanof
le 14/12/2007 à 12:34
Dixit lolocarreraY a t'il une précaution particulière à prendre quand on veux changer le "cardan" ?? il faut mettre la boite en quelle vitesse avant de démonter le dit cardan??

je suis preneur de l'info pour démontage / remontage ainsi que la technique de règlage de la tringlerie .

lolo
Message édité le 13/12/2007


Pas de précaution particuliere, tu mets la 4 il me semble pour faire "avancer" le cardan dans la trappe entre les sieges.

Par contre, t'embete pas à changer le cardan, chez la buse tu peux acheter les bagues pour le refaire (ça doit aller chercher dans les 8 ou 10 euros maxi, il faut en gros 15 minutes pour le faire, une chose juste, ne fais pas trop "serrer" tes nouvelles bagues, sinon, le levier est un peu dur à manier aprés.

Idem les bagues et cuvettes, à monter avec un peu de graisse graphitée, sinon, maniement un peu dur.

Réglage pas de recettes miracles, le mieux tu vois ou ça en est avant de démonter, tu remontes a peu prés à l'identiques, et aprés quelques essais de réglages ça roule nikel
le 14/12/2007 à 12:36
merci bruce....... comme je vais bricoller sur la voiture de quelqu'un et pas sur la mienne je préfère prendre mes precautions
Message édité le 14/12/2007
le 14/12/2007 à 12:53
T'as bien raison lolo, en tout cas de ce coté là, pas de soucis, meme avec 2 mains gauches ça reste trés facile à faire, et il n'y a pas de risque de mettre la titine en panne

Bon courage
le 14/12/2007 à 13:11
N'étant pas très doué en mécanique , je cherchais plutôt un éclaté longitudinale pour m'y retrouver plus facilement.

Je ne sais si cet éclaté existe.

merci

lolo
le 14/12/2007 à 15:33
Dixit lolocarreraY a t'il une précaution particulière à prendre quand on veux changer le "cardan" ?? il faut mettre la boite en quelle vitesse avant de démonter le dit cardan??


Message édité le 13/12/2007


En démontant, fais juste gaffe de pas te coincer les douilles dans un carcan.....

Euh,....Désolé.....

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