échappement pour 3l SC

Message :
le 16/12/2007 à 11:31
Salt à tous,

Je suis en train de refaire completement le moteur de titine et
je me renseigne pour changer l'échappement:
Chez BUSER on me fait la propo suivante:
échappement complet INOX (2 échangeurs, tube inter, visserie, joint, sangle, silencieux & sortie en 60)
Le tout pour 2000 € ttc

Cher ou pas cher....???

Merci de vos précieux conseils....

Kawa
le 16/12/2007 à 11:34
Salut kawacoxman

Ca me parait raisonnable pour un echap complet. Maintenant réfléchi bien et demandes-toi si tu n'as pas l'intention de passer en echap classique, c'est l'expérience qui parle.
le 16/12/2007 à 11:59
Merci beaucoup pour l'info...

Tu penses que c'est trop bruyant pour la route???

je voyais plutot ça pour la beautée et la durabilité dans le temps.....

Merci jihef
le 16/12/2007 à 12:08
Quand je dis echap classique je voulais dire echap type SSI, c'est à dire spag avec chauffage et juste la banane double-entrée.

Je parle de ça :
le 16/12/2007 à 12:10
En fait j'ai eu le silencieux intermédiaire qui était troué et je l'ai changé pas un by-pass inox et maintenant je me demande si je ne vais pas monter les echap dont je te parle. Avec ces echap tu as un petit gain niveau puissance ainsi qu'un bruit plus présent et plus typé 2,4. Enfin c'est ce que j'ai vu à droite à gauche.


Apres si tu reste en origine mais inox il ne devrait pas y avoir de différence au niveau volume sonore.
Message édité le 16/12/2007
le 16/12/2007 à 12:23
Ok merci pour l'info (sur la photo c'est la classe..)
je vais chercher apres ça pour une SC...pas sur de trouver rapidement
le 16/12/2007 à 12:24
Hello


Va du coté du grand zozio aux US et tu vas trouver ça à prix compétitif

La parité est en notre faveur actuellement


Fanof
le 16/12/2007 à 12:24
Moi je peux te dire d'emblée ou NE PAS ALLER , c'est deja ca.....par mp.
le 16/12/2007 à 12:25
par MP, c'est pas la peine s'il se donne la peine de lire un certain post
le 16/12/2007 à 12:27
Oui mais je respecte les regles autant que faire se peut.....
le 16/12/2007 à 12:28
Dixit cdrik915Oui mais je respecte les regles autant que faire se peut.....


et surtout les cotes...
le 16/12/2007 à 12:29
Des infos ici
le 16/12/2007 à 12:33
Si tu veux monter les SSI il y a quelques modifs à faire au niveau des conduites d'huiles. Il y a des kits complets permettant de faire ça, notemment chez la rose.
le 16/12/2007 à 13:02
Oui , a ne pas oublier , ou bien en faire realiser une en flexible tressé inox pour huile moteur (et pas hydraulique).
Ne pas oublier si tu optes pour des Spag.des protections pare -chaleur pour les cache-culbus inferieurs car selon la marque , ca passe pres.....
Je parle de cela :
le 16/12/2007 à 13:22
Voir les posts qui trainent ces derniers temps sur les échappements justement:

(clic)

(clic)


Bizarre comme ce sujet est à la mode en ce moment
le 16/12/2007 à 13:25
Tout le monde se preoccuppe de ses problemes de chauffage quand il fait froid Hutch....ou alors la coincidence...
le 16/12/2007 à 13:26
C'est pas l'époque des "spags" alors!!!
le 16/12/2007 à 13:34
Si si....comme deja dit ,il existe des spag.avec chauffage !!!
le 16/12/2007 à 17:27
salut,

si il s'agit de repliquer l'origine en inox, alors B....R te propose probablement les produits dansk. J'ai remplace il y a peu le tube inter + pot inter par ces produits et je suis satisfait.

Tu obtiendras cependant un meilleur prix chez amourbagnole.

Par ailleurs saches que la plupart des fournisseurs proposent par defaut de la visserie acier pour les echapp inox (plus absurde tu meurs, on voit qu ils ont jamais eu a en demonter).

a+
le 16/12/2007 à 18:48
salut a tous

pour le prix que tu annonce c'est trés correcte

je pense que tu parle de cette ligne INOX

voici ma ligne INOX ,voulant resté dans l'aspect d'origine
aprés montage et essai,j'ai remplacer le silencieux intermédiaire par un BY-PASS,(de chez la rose)
gain de puissance et sonorité plus sympas
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kiki

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