FUCHS 7X16 à l'avant

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Téva	Par Téva, le 18/12/2007 à 09:40 bonjour, Après avoir cherché dans le forum, je ne retrouve pas un sujet qui traite du passage en fuchs 7x16 sur une caisse étroite à l'avant. Quelles sont les précautions à prendre pour replier le bord des ailes sans faire de dégats.Est il nécessaire de les replier jusqu'au point d'attache avec le pare-chocs? merci de votre aide et si vous avez une photo ce serait super.
phildre	Par phildre, le 18/12/2007 à 09:41 salut il me semble que ça passe sans modifs ...
6TALF	Par 6TALF, le 18/12/2007 à 09:46 salut teva bien? en plein dans mon actu du moment j'ai du 16x7 à l'avant avec un chassis hyper bas, et je n'y ai pas coupé mes 2 chaussettes avant sont coupées.. je n'ai donc pas le choix , si je veux garder mon chassis actuel, repli des bords d'ailes obligatoire ça depend en grande partie, de ta hauteur de caisse par contre, je pense que la case carrossier est fort probable pour moi tu comptes le faire toi même?
JPC	Par JPC, le 18/12/2007 à 09:49 Ai eu des 7/16 AV sur un cab..no pb et je crois qu'il n'y a guère de régles ; c'est selon la caisse et sa hauteur, une seule solution, essayer ;
Pierrot72	Par Pierrot72, le 18/12/2007 à 09:50 Mon carrossier m'a replié les bords d'aile AV en 1/2 heure en faisant un minimum de dégats (légers éclats de peinture mais dans l'intérieur de l'aile...) J'ai essayé de faire pareil sur la SC rabaissée d'un pote et ben ya pas à dire : carrossier c'est un (beau) métier...
Téva	Par Téva, le 18/12/2007 à 09:53 Merci jeva bien Si il n'y a pas trop de risque je m'y risquerai peut être mais je crois savoir qu'il existe un appareillage qui se fixe sur l'aile et qui effectue un écrasement du rebord intérieur de l'aile par un mouvement alternatif. Sais pas si j'ai été très clair sur ce coup la
kiki	Par kiki, le 18/12/2007 à 10:46 salut teva idem 7x16 avant sur ma GRENOUILLE sans modifs et jamais frotté la gomme peut'etre du aux amortos bistein sport amicalement kiki
SCedric	Par SCedric, le 18/12/2007 à 12:38 idem kiki ...7x16 a l avant ...bilstein sport malgré un petit rabaissement a l avant ..jamais touché
Mm	Par Mm, le 18/12/2007 à 12:41 Question de hauteur de caisse ! Avec une hauteur d'origine, globalement pas de porblèmes... Sauf, dans un cas très particulier, roues braquées et passage sur un nid de poule ou relief important, ça enlève une bonne petite pelure de pneu... (les cas classiques : le trou ou le trottoir un peu prononcés en entrée de portail ou le chemin avec trou profond dans le virage).
yw45	Par yw45, le 18/12/2007 à 12:44 Dixit MmQuestion de hauteur de caisse !... Avec le Targa, même après avoir réduit la hauteur de caisse, jamais de problème avec les 7x16 ! Il faut peut-être vérifier la valeur du carrossage si ça touche ...
JEAN66	Par JEAN66, le 18/12/2007 à 13:07 no soucis les 7 x 16 a l avant . ( j en vends un jeux maginfique
DAB	Par DAB, le 18/12/2007 à 16:21 Ça passe, mais ça dépend aussi de la marque du pneu!
JPC	Par JPC, le 18/12/2007 à 16:29 Dixit DABÇa passe, mais ça dépend aussi de la marque du pneu! Parfaitement exact , car tout en ayant la même dimension des pneus de marques differentes peuvent avoir des largeur de bande de roulement sensiblement differentes...Pourquoi ?? Aucune idée !!
Mm	Par Mm, le 18/12/2007 à 18:57 Dixit JPC Dixit DABÇa passe, mais ça dépend aussi de la marque du pneu! Parfaitement exact , car tout en ayant la même dimension des pneus de marques differentes peuvent avoir des largeur de bande de roulement sensiblement differentes...Pourquoi ?? Aucune idée !! Toutafé !!!!! Mes goodrich en 16 à l'avant ont un profil légerement plus ballon que les bridgestone à l'arrière
Hitman 05	Par Hitman 05, le 18/12/2007 à 19:11 idem 7x16 avant sur ma GRENOUILLE sans modifs et jamais frotté la gomme peut'etre du aux amortos bistein sport +1
Hitman 05	Par Hitman 05, le 18/12/2007 à 19:12 Pour les pneus CONTISPORTCONTACT de Continentale 205/16 Avant et 245/16 Arrière Voilou!!!! Message édité le 18/12/2007
bjm13	Par bjm13, le 18/12/2007 à 19:18 Dixit DABÇa passe, mais ça dépend aussi de la marque du pneu! +1 ex: en michelin 3xxx no probleme,en bf goodrich j'ai ete obligé de rabattre le bord coté gauche uniquement.par contre,eviter les pneus avec protection de jantes.trop large
OlivierG50	Par OlivierG50, le 18/12/2007 à 19:28 Bonsoir, De mémoire, suite à une discussion avec Doudi aus doudi's days 2006, 2 techniques : -replier le bord de l'aile -tirer fortement sur l'aile pour accentuer le renflement avec les 2 mains, en prenant appui sur le pneu avec le pied Olivier
PP911	Par PP911, le 18/12/2007 à 19:29 Fuchs 7 x 16 a l'AV chassis sport et Bilstein , bien rabaissée, avec Brigestone : Aucun souci jusqu'a present meme sur circuit.....
Téva	Par Téva, le 18/12/2007 à 21:26 Ok merci pour votre contribution à tous ; reste plus qu'à essayer. Comme le choix du pneu a l'air d'avoir son importance le SO2 est il plus ou moins large que le richelin SXMXX3?

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