Pfff elle chauffe pas assez

Ta mère de toutes commence à se faire un peu vieille ! Elle a plus la frite !

Quand je pense que je dois décapoter pour ne pas avoir trop chaud !

Elle a la méga fritte mais il lui faut du temps tellement elle est super bien top moumoute méga gégène

Elle refroidit top méga bien, la preuve

Moi aussi j'ai un peu de peine à la faire chauffer mais j'arrive quand même vers les 80-85°C sans rentrer dedans.

Idem jihef mais c'est pas top pour allumer


Alors je monte rarement au dessus des 5000 pour ne pas trop la brusquer

Je pense que ton probleme est normal
En prenant de l'age,elles deviennent poussives,donc forcement elles chauffent moins
tu verras dans quelques annees

Tu parles en connaissance de cause Pat ?

Meuh...non, c'est le gros naileron qui l'empêche de chauffer. C'est une chose connue, il suffit de le virer et tu verras !

Ne pas oublier que nos autos sont à refroidissement par air, et quand l'air est frais voire très frais ben c'est plus long CQFD

Bonsoir,
Je confirme, il faut facilement 15 à 20 mn à ma SC sans dépasser 2500 tours pour atteindre une température normale de fonctionnement et encore plus en hiver.

pareil ,depuis que j'ai retiré le grosnaileron , elle chauffe plus vite .

P-A-R-A-N-O.....

ben je sais pas comment vous faites pour atteindre les 80° ... l'autre jour j'ai fait pratiquement 200 bornes et je n'ai pas réussi à dépasser les 70-75° ... et pourtant j'ai allègrement dépassé les 4000 T/mn.

La seule fois où j'ai dépassé 90° c'est sur le circuit du Castellet.

Possède t'elle une gestion electronique du chauffage ou est-ce encore les bonnes vieilles manettes style cox?

Dixit pollux06La seule fois où j'ai dépassé 90° c'est sur le circuit du Castellet.

Je suis déjà monté vers 110°C sur route en allant beaucoup moins vite que sur circuit.

Dixit benmomoPossède t'elle une gestion electronique du chauffage ou est-ce encore les bonnes vieilles manettes style cox?

je crain que l'ami Fanof ne parle de la temperature de l'huile de son BBQ, et pas de l'interieur de la cantine

sur route ou autoroute (à vitesse légale) pratiquement jamais dépassé les 80° été comme hiver.

Sur autoroute pour atteindre le milieu du cadran soit 100° il faut que je tourne un bon moment à environ 210-220 soit 5200 T/mn

Parreiiiil !!!!
Retour de chez Scotand après une apres midi de démontage remontage alternateur et l'aiguille de température à peine au desus du carré blanc et ce malgré près de 20 kms dont les derniers dans les "bouchons parisiens"
Vivement l'été

Ca me rassure, chui pas le seul

bah alors mon Fanof, tu devrais être content, tu vas pouvoir mettre les merguez en trop au frais dans le coffre arrière