Demain, je retourne voir une jolie titine

Fais des tofs !!

Allez! On croise les doigts Willy!
TU veux nous en dire plus a son sujet, Couleurs, interieur, option, modele?

Tu l'auras un jour, tu l'auras !

C'est un coupé de 89 couleur Lin Métalisé (voirpost:code couleur)
Fuschs 16, TO, interieur cuir bleu, levier court, amort sport 150000km avec un historique assez clair (carnet+facture).
Le proprio est sympa, il la vend pour une 964.
J'ai fait un petit tour avec et je me suis senti en confiance au volant (ma seul experience était une journée sur 964cup)
Seul hic: chauffage en panne et une fuite moteur apparu au dernier contrôle technique mais il doit être repassé. Le proprio m'a dit que ça venait du bouchon de vidange.

bonjour,
n'était-elle pas entretenue par le CP nantais? immatriculée ou bien déjà immatriculée dans le 85 ou 44?

Bonne chance
Le propio préfère une 964? Aucun sens celui la

Dixit mikebonjour,
n'était-elle pas entretenue par le CP nantais? immatriculée ou bien déjà immatriculée dans le 85 ou 44?

Oui en effet, tu la connais?

la suite par mp.......

Dixit Willybonjour,
Puisque c'est calme, je vous fais part de mon enthousiasme car demain je retourne voir une belle 3.2 que j'ai déja vu mais un jour de pluie.

Cool, une bonne journée en perspective si affaire il y a...on attends des photos avec impatience

Cool


Allez Willy, des tofs


Fanof

alors alors Willy, on est demain, elle dit quoi cette grenouille ?

Dixit JohanTarga31alors alors Willy, on est demain, elle dit quoi cette grenouille ?

Pour l'instant pas grand chose et le temps se couvre serieusement. Je dois recontacter le vendeur mais vu le temps je rique de repousser la visite.
Sinon, promis, je vais la cribler de photos.

Rendez vous annulé pour temp pourri.
On va attendre un beau rayon de soleil
Message édité le 11/01/2008

Je suis retourné voir sur un pont la titine près de chez moi avec le petit guide de Mysti's sous le coude.
La voiture m'a paru très saine.
Les defauts observés:
-rouille sur la barre transversal au milieu du vehicule avec un debut de rouille sur ses fixations (manque de blaxon). Ca m'a paru superficiel.
-une des durites d'huile derriere la roue avdroite légèrement enfoncées
-chauffage en panne
-un bouton de verouillage d'un dossier arrière bidouillé qui verrouille mais qui ne plaque pas complètement le dossier.
- un petit trou dans le cuir au niveau de la platine de reglage du siège.
- usure du cuir du pommeau de levier de vitesse.
- joint TO un peu fatigué.
Sinon, j'ai eu beau chercher (a mon niveau), le reste est RAS. Tout fonctionne electriquement(retros, sieges, TO, vitre, ferm, ventilation...). Le moteur tourne bien de façon regulière avec pression d'huile OK et les vitesses passent bien(G50, levier court, embrayage neuf)
La voiture est une 3.2 de 89, 150000km, peinture ressente, fuschs polies, interieur cuir, pneus et freins bons, carnet et factures (historique complet, 5eme main).
Le hic: le prix 23000 roros et le proprio ne baissera pas car il la vend pour une 964 et si il ne la vend pas a ce prix il la garde (il l'aime sa voiture).
En résumé une voiture qui m'a paru très belle mais chere a mon avis.
Message édité le 17/01/2008

chère le mot est faible , a ce prix là , les petits défauts que tu as constatés doivent etre aux abonnés absents .

Clair Willy, trop cher avec les 4 premiers points que tu sites, fais gaffe quand meme

Willy ... MP

Juste une chose: le pommeau du levier de vitesse usé à 150 000??
Curieux...

S'il ne baisse pas le prix, qu'il te livre l'auto avec le chauffage et le siège arrière réparés.

Dixit Phill75Juste une chose: le pommeau du levier de vitesse usé à 150 000??
Curieux...

S'il ne baisse pas le prix, qu'il te livre l'auto avec le chauffage et le siège arrière réparés.

Je me suis posé la question pour le pommeau mais le volant les sièges, et les pédales ne sont pas usés.