odeur d essence

pire, il faut sortir le moteur boite pour dégager cette durite...

Tu peux avoir accès à l'intérieur du tunnel en retirant la trappe sous la moquette derrière les sièges avant.

PC

merde , sacrée mésaventure qui t'arrives là
de plus si c'est comme te le crois la durite du tunnel , c'est la galère .
espérons que ce soit autre chose , une durite poreuse ou dessérée , ce serait mieux .

Dixit jp9056bonjour,a toutes et a tous
Depuis quelques jours une odeur d essence est presente dans l habitacle de titine et j ai bien peur d en connaitre la provenance mais je n ose imaginer
Il y a quelques semaines,j en avait parle sur le forum,il m etait arrive une petite mesaventure avec un crochet de portail chez un ami et j ai endommage mon plancher au plein milieu de la voiture ,juste sous le tunnel.J ai fait decabosser et reblaxoner et j ai bien peur que cette meme operation est la cause des odeurs d essence.Le carrossier a perce la caisse pour ramener celle ci et je crois bien savoir que le circuit d essence passe par ici ainsi que le faisceau.Je n ai pas de fuite au sol et il ne m a pas sembler consommer plus que d habitude lors de mon dernier plein mais il se pourrait bien que le precieux liquide s ecoule dans le tunnel ce qui expliquerait l odeur.J en ai informe le carrossier aujourd hui mais il m assure avoir fait tres attention lors du perçage et du tirage de la tole et qu aucun ecoulement d essence n a eu lieu lors de l operation.Que repondre tant que je ne suis pas sur???De toute facon,ma voiture est en revision des 20000 avant le CT;J attends donc un avis plus precis sur la chose.Deuxieme vilaine constatation malgre mes recommandations au sujet du levage de ma voiture:mes deux bas de caisse ont un plat au passages de roues alors que les arretes ne sont pas touchees(preuve que ce n est pas moi qui les ai endommagees lors de l accrochage sur le crochet de portail sinon celles ci seraient egalement applaties);Il m assure encore une fois avoir leve correctement l auto(les tuyaux d huile ne sont pas ecrases)
Voila,aujourd hui,je suis tout de meme un peu degoute du manque de serieux de certains professionels(c est pourtant un carrossier de tres bonne reputation sur Roanne qui exerce sous le drapeau d une grosse enseigne de la corporation)A qui faire confiance,que faire maintenant??J imagine le chantier s il faut changer la grosse durite d essence qui se trouve dans le tunnel.Virer la moquette et les sieges pour degager le tunnel??
J attends le verdict de specialistes...pour me facher tout ROUGE!!!

Pu**** je suis vert et rouge pour toi!!!

tiens nous au jus

j'ai posé la question ( page 17 ).
Il y à aussi les durites de retour sous le réservoir. Là était ma panne.

zut drôle d'histoire
en plus maintenant si tu as vraiment une fuite, y'aurait pas risque d'incendie
moi je ferai gaffe quand même
tiens nous au jus

Ne serait-il pas possible que le carrossier ait percé la durite mais que celle-ci n'etant pas sous pression puisque moteur coupé , ne fuit qu'une fois que la pompe debite ?

'tention Jp car on n'est pas loin de l'echappement.....

C'est peut-etre une piste....
Message édité le 15/01/2008

Salut les Doudistes

Pas de bol, désolé pour toi, je voudrai pas dire de connerie,
mais regarde aussi vers la pompe à essence, avec le choc plus le carrossier, peut-être une petite fuite sur les cosses électriques, ou les durites, ça serai moins galère, et la tôle de protection fait bac de rétention, donc odeurs d'essence.
Bon courage
A+
Pat

je préfère quant ça sent le chocolat dans ton auto

croisont les doigts pour que ça ne soit pas trop grave
a+

je resents cette odeur uniquement en montant dans l auto apres quelques jours d immobilisation,pas en roulant et meme les vitres fermees et ceci depuis mon passage chez le carrossier et en plus la derniere fois que j ai pris l auto pour l enmener a la revision il y avait a peine un demi reservoir.Il m arrive de sentir l essence juste apres un plein ras la goulotte en mettant l auto tout de suite apres au garage mais jamais a ce niveau la.C est tout de meme bizarre!!J y sents mal! Au garage,ils m ont promis d y jeter un oeil.Ils m ont dit que s il y avait de l essence dans le tunnel,celle ci arriverait toujours a ressortir,le blaxon etant poreux surtout s ils ont perce la caisse pour pouvoir la redresser par la suite
Autre mauvaise nouvelle:ils se sont renseignes avant de l enmener au CT et les dimmensions de mes 4 touts beaux,touts neufs A048 ne passent plus:205/60/15 et 225/50/15....mais ils m ont dit de ne pas m en faire,ils trouveront une solution.
AH oui,encore une anecdote au sujet du fameux carrossier(je ne l ai encore pas boucave mais le jour ou je vais le faire ici,il n est pas pret de recaresser les cuisses d une grenouille dans son P..... d atelier)
Le jour ou j ai recupere mon auto, c est un ami qui m a enmene avec sa 993 4S et pendant qu ils etaient en train de luster ma belle,celui ci a demande s il etait possible de faire disparaitre une pratiquement invisible minuscule petite bosse de rien du tout sur l aile arriere droite;
Pas de soucis,lui a t on repondu!.....Tire-fort,colle.....CLONG!adieu ridicule petite bosse!!....Mais OUAAAAHHHH!!!P....n,la peinture est venue avec la ventouse!!Malade,malade qu il etait le collegue lui qui se vantait quelques minutes plus tot de ne pas avoir une seule rayure sur sa superbe 993;Bon,lui ne devrait pas trop mal s en tirer car il ramene sa voiture cette semaine pour une peinture complete de l aile a l oeil(normal)....reste encore a voir le resultat final!...et moi ben j mendors tous les soirs avec une boule en travers de la gorge en attendant le verdict d un specialiste(******* pour ne pas les citer,ceux du coin connaissent tres bien)