Remise en état origine

Message :
le 24/01/2008 à 23:35
Bonjour les doudistes,
Voilà c'est décidé : je remets ma 3,2 en configuration d'origine. J'ai acheté l'ensemble PC av et ar ainsi que les bas de caisse grâce à une annonce du site. Je me demandais si vous aviez des conseils concernant cette opération de remise en état? Est il facile de la faire soi même ou préférable de confier cette tache au carrossier ? En tout état de cause, l'auto passera par la case peinture pour lui redonner une jeunesse et corriger quelques défauts (corrosion à l'intérieur des bas de porte).
Merci par avance. Porschement votre
le 24/01/2008 à 23:48
Même avec 2 mains gauches, tu peux le faire les doigts dans le nez.

Il suffit d'une clef de 13, une de 10 et 2 de 8
le 24/01/2008 à 23:50
Je te félicite de ta décision; la 964 est une jolie Porsche, c'est sûr mais une 3.2 déguisée...c'est la grenouille qui veut se faire aussi grosse que le boeuf et c'est une fausse!
Je te souhaite de trouver une belle paire de Fuchs, ce qui n'est pas forcément évident...

Je suis incapable de te conseiller efficacement mais je sais que les spécialistes vont voler à ton secours!!!

Bon courage et tiens-nous au courant!
le 24/01/2008 à 23:58
Même avis, ta voiture a l'air saine, donc ne te prive pas

François
le 25/01/2008 à 06:21
Dixit pollux06Même avec 2 mains gauches, tu peux le faire les doigts dans le nez.

Il suffit d'une clef de 13, une de 10 et 2 de 8


+1 et trés bonne décision de la remétre dans sont aspect d'origine
kiki bon courage
le 25/01/2008 à 07:44
Excellente décision!! Que Saint-Ferdinand t'apporte son aide!!!
le 25/01/2008 à 08:30
tres bonne initiative !!!
je te soutiens !!
bon courage
Message édité le 25/01/2008
le 25/01/2008 à 09:08
Dixit herge76Bonjour les doudistes,
Voilà c'est décidé : je remets ma 3,2 en configuration d'origine. J'ai acheté l'ensemble PC av et ar ainsi que les bas de caisse grâce à une annonce du site. Je me demandais si vous aviez des conseils concernant cette opération de remise en état? Est il facile de la faire soi même ou préférable de confier cette tache au carrossier ? En tout état de cause, l'auto passera par la case peinture pour lui redonner une jeunesse et corriger quelques défauts (corrosion à l'intérieur des bas de porte).
Merci par avance. Porschement votre


Si la voiture doit-être repeinte, je ne vois pas beaucoup l'intérêt à changer préventivement le pare-choc ... démonter l'ancien à la rigueur ... mais remonter le nouveau à quoi bon ??? le carrossier devra le déposer , mais ça ce n'est que mon avis ...et peut-être une c.....
le 25/01/2008 à 09:12
Dixit Phill75Je te souhaite de trouver une belle paire de Fuchs, ce qui n'est pas forcément évident...


C'est pas pour te contrarier Phil, mais deux paires, je pense que ce serait mieux !!

Bon,
le 25/01/2008 à 09:40
Bonjour voisin Seino-marin ...

Belle initiative de remettre ta grenouille comme à l'origine.
Effectivement pour les Fuchs ... 2 paires c'est mieux ... mais cela reste très dure à trouver à un prix raisonnable... il reste sinon les imitations en vente sur nos sites préférés ...
Bon courage ... et peut être au détour d'une départementale Normande ...
le 25/01/2008 à 09:41
Félicitation pour ta décision ... ce n'est pas moi qui vais te contredire

Ce n'est pas bien difficile mais il faut voir ce qui a été fait lors du montage de ton kit 964.

Par exemple, si tu as le bandeau arrière 964, il y a eu découpe dans le longeron arrière, il te faudra en ressouder un pour pouvoir fixer le bandeau G50. L'idéal est d'en trouver un de qqun qui a fait la découpe du sien ... je me demande si je ne connais pas qqun, si ça peut t'aider.

Autre exemple, il n'y a probablement plus les butoirs, peut-être même qu'il te manque certaines fixations pour soutenir le PC AR. Le crochet de remorquage avant a probablement été découpé aussi, il te faudra en ressouder un ou éventuellement en acheter un autre, tel que celui-ci.

Si je peux me permettre de te donner un conseil, mets-toi à la traque de la rouille car il est à parier que tu en trouveras ... même si comme sur la mienne, elle a été refaite il y a qques années, les défauts réapparaissent indéniablement
Pour ma part, j'en ai profité pour démonter les ailes et là, j'ai trouvé qques misères ... il était temps d'intervenir !

En tout cas, n'hésite pas à me contacter ... j'essayerai de t'aider dans la mesure de mes moyens

J'ai pas mal de photos ... faudrait que je mette tout ça sur mon blog

@+
le 25/01/2008 à 11:02
Dixit gege targa
Dixit Phill75Je te souhaite de trouver une belle paire de Fuchs, ce qui n'est pas forcément évident...


C'est pas pour te contrarier Phil, mais deux paires, je pense que ce serait mieux !!

Bon,




J'ai vraiment des lacunes en maths....
le 25/01/2008 à 11:43
Très bonne idée, et pour les Fuchs, prends des copies chez la Buse, la Rose, Cup esprit, german vélo center, bref c'est pas les vendeurs qui manquent!
le 25/01/2008 à 12:11
Des copies ????
Dab , t'es fievreux ???
le 26/01/2008 à 11:10
Merci à tous pour vos commentaires. Je vais prendre contact avec mon mecano/carrossier pour savoir exactement ce qu'il démonte lors de la refection de la peinture. Je sais qu'il retire les pare brises mais j'ignore s'il en est de meme pour les PC. Pour ce qui est des jantes, j'ai également prévu de les changer d'autant que l'auto est actuellement montée en 18 pouces :(. Toutefois, trouver DEUX paires de jantes fuch a un prix raisonnable relève de l'exploit... et je préfère investir dans la réfection de la carrosserie à la traque des éventuels foyers de rouille.
le 26/01/2008 à 11:15
Bien qu'adorateur des Fuchs je te donne entièrement raison ce n'est pas une priorité
Bon courage
le 26/01/2008 à 13:46
Dixit gege targa
Dixit Phill75Je te souhaite de trouver une belle paire de Fuchs, ce qui n'est pas forcément évident...


C'est pas pour te contrarier Phil, mais deux paires, je pense que ce serait mieux !!

Bon,



Oui il peut toujours y métre du méme côté

Tu m'attend gege,je sort avec toi

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