changement des amortisseurs sur 911 sc 82

Message :
le 28/01/2008 à 21:51
bonjour,voila je suis le beau frère de JMT911 qui est en plein dans les cartons de déménagement et qui n'a pour l'instant plus internet. j'aurai donc une question de sa part, concernant le changement des 4 amortisseurs sur sa 911 SC de 82 ,pour une utilisation route principalement .

Il est sur le point de remonter le moteur refait dans les règles de l'art cette semaine et me permet de vous demandez votre avis afin qu'il puisse en profiter bientôt .

Alors ,bilstein ;Koni ;boge ........?
Les avis sont partagés ,je vous remercie d'avance pour vos réponses et je lui en ferai part rapidement.

Ci-joint le lien ou il fait part de la réfection du moteur

http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=119320&p=1

Merci beaucoup a bientot
Tiptro et Jmt911


Message édité le 28/01/2008
le 28/01/2008 à 21:58
Bonsoir, il y à déjà plein de sujet traitant de ce sujet, il suffit de chercher un peu, moi suis pro KONI mais c'est un avis très personnel... bonne soirée et bon déménagement
le 28/01/2008 à 22:03
Tiptro ... tout dépend de l'utilisation que va faire ton beauf .... si il compte arsouiller au moins une fois par mois alors pas d'hésitation .... c'est du Bilstein.

La dureté des amortos va dépendre de son style de conduite (pépère, arsouille).

Pour plus d'infos, n'hésite pas à me contacter par MP.
le 30/01/2008 à 20:29
Merci pour vos réponses a tout les deux la décision a été prise .
A+
le 30/01/2008 à 20:32
ah oui et laquelle de décision?
le 30/01/2008 à 20:35
Des Bilstein route voir au dessus si retarage possible .
le 30/01/2008 à 20:42
Voila une décision quelle est bonne
c'est ce que je fais monter sur titine et j'ai hate de voir la différence d'avec mes boges de 20ans d'ages
le 30/01/2008 à 20:47
Il été temps .... gros changement en perspective .
Bonne route
le 30/01/2008 à 21:29
ça va te faire tout drôle...

tu vas avoir l'impression d'avoir changé de grenouille
le 31/01/2008 à 13:07
bonjour je viens de mettre des bilstein circuit a l'arriere pas encore essayé la voiture est encore sur cales

mais mes boge a l'arriere etait mort completement mort

il resté en bas les amortisseurs il y avait 5 cm de compression uniquement et plus de detende

la voiture a 220 000 km

je la trouvé tape cul
je comprend mien pourquoi

un vrai danger

je vous donnerais mes impression apres

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