micro coupures Porsche 911 SC 1985

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no-no	Par no-no, le 29/01/2008 à 21:38 Bonjour, Apres + de 3 semaines chez le concessionaire Porsche, le mecano s´arrache les cheveux et n´arrive toujours pas a trouver le probleme, meme apres avoir change le relai DME et verifier tous les senseurs. Quand le moteur est au maxi de sa temperature, en roulant j´ai des micro coupures et le moteur s´arrete lorsque je decelere. Suis oblige de couper le contact, puis le moteur repart sans aucun problemes pour plusieurs kms avant de recommencer a nouveau ce petit jeu. Le majeur probleme pour trouver cette faille, c´est que ca n´arrive qu´a moteur tres chaud et par intermitance. Quelques suggestions pour mon mecano? Merci No-No Message édité le 29/01/2008 Message édité le 29/01/2008 Message édité le 29/01/2008 Message édité le 29/01/2008
fanof911	Par fanof911, le 29/01/2008 à 21:41 Hello Bobine ? J'ai mémoire de qqun sur le site qui a eu un prob similaire avec une sonde de température défaillante. Fanof
wb61	Par wb61, le 29/01/2008 à 21:42 Et le neiman , il a été vérifié!
carrera34	Par carrera34, le 29/01/2008 à 21:48 Micro coupures intermittentes......... C'est pas encore un coup des clignos ça Cdrik
fanof911	Par fanof911, le 29/01/2008 à 21:56 Hello Regarde là J'opte vraiment pour la sonde de température Fanof
no-no	Par no-no, le 29/01/2008 à 22:01 Merci, Qu´est ce que le neiman a a voir avec ce type de problemes? pourquoi a chaud seulement?
wb61	Par wb61, le 29/01/2008 à 22:21 Le fait de couper le contact fait redemarrer le moteur sans problème. C'est pour cela que j'ai pensé au neiman
berty	Par berty, le 29/01/2008 à 23:32 Dixit carrera34Micro coupures intermittentes......... C'est pas encore un coup des clignos ça Cdrik * OU alors de l'ampli ... ... ...Ben oui ...le micro ,l'ampli ... Bon ...Ok ...Fanoooooof !!! 1 Merg...euh ....1 cote de boeuf Siouplait !!! Bon anniv ,Fanof , !!! ... ...je suis deja loin !!!! Message édité le 29/01/2008
JEAN66	Par JEAN66, le 29/01/2008 à 23:41 Verifis toutes les masses sur le moteur, celle en dessous qui fait le lein au chassis, et toutes celle de la l allumage en genral ces une bonne piste, faut contact qui coupe le moteur
DAB	Par DAB, le 30/01/2008 à 04:27 911 SC DE 1985? Un DME? En tous cas, c'est sûrement un problème de contact, si tu es sûr de tous tes périphériques (capteurs PMH, sonde T°), fais toi prêter un boîtier Motronic, une soudure défaillante peu causer ce genre de panne!
lolocabt	Par lolocabt, le 30/01/2008 à 09:36 Ce n'est pas une sc c'est un 3.2 de 85 c'est celle de mon petit frère en Argentine.
no-no	Par no-no, le 30/01/2008 à 20:18 Oups! petite erreur, sachez m´excuser. Il sagit en effet d´une 3.2 et non d´1 SC. Alons tester el boitier Motronic voir s´il est defaillant.... Keep in touch, hasta luego.

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