Equivalence référence Bosch / Porsche
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| pollux | le 01/02/2008 à 11:46 bonjour,Je cherche une boite sérieuse pour faire un brin de toilette aux ultrasons à mes injecteurs. Les injecteurs neufs coûtant 130€ pièce, je préfère tenter le coup du bain de nettoyage. Si vous avez des adresses ... en MP Merci d'avance. Voir en page 2 pour la recherche d'équivalence. Message édité le 02/02/2008 |
| choupinette | le 01/02/2008 à 11:51 Mp envoyé  |
| 911targa83 | le 01/02/2008 à 12:00 Salut pollux06 je marche dans le meme sans que toi pour ce qui est de regarder à deux fois , pour des depenses de cet ordre.J'avais pense aux ultrasons , deux choses m'on stoppe. Nos injecteurs etant indemontables ??? Usure mecanique qui peut les rendrent fuyards meme tres propre ??? . . |
| JPC | le 01/02/2008 à 12:07 Un nettoyage aux ultra sons est efficace et sans aucun danger pour le metal des injecteurs n. L'an dernier pour une vieille auto 4 cylindres, 60 €,injecteurs donnés demontés Ca vaut franchement le coup. |
| 911targa83 | le 01/02/2008 à 12:12 Ok pour les injecteurs demontables mais les notres etant sertis on risque de faire encore plus de mal si la merdasse se decolle est se balade à l'interieur.Quand je parle d'usure c'est de l'usure de l'age de nos bebettes pas de l'usure provoquee par les ultrasons. . |
| pollux | le 01/02/2008 à 12:14 Charles ... les injecteurs sont démontables. Selon mon CP il faut un arrache spécial pour les sortir.Par ailleur, en faisant des recherches, j'ai vu sur un article du gros zozio que le train de rondelles de dilatation des pompes d'injection mécanique était composé de plusieurs rondelles ayant chacune une spécificité qui lui est propre. En cherchant sur le PET, aucune de ces rondelles n'est répertoriée. Quelqu'un aurait une idée de comment trouver un train complet de rondelles pour remplacer les miennes ? |
| JPC | le 01/02/2008 à 12:15 L'auto sur laquelle je l'ai fait faire datait de 1987 et après un long temps sans rouler refusait de demarrer..injecteurs contrôlés et diagnistoc :gravement encrassés!!Ultra sons et c'est parti, comme neuve !  |
| 911targa83 | le 01/02/2008 à 12:26 Oui demontables des pipes ,mais impossible de les mettre en pieces detachees car sertis et tarres d'usine , je parle de ceux pour la SC bien sur .. |
| pollux | le 01/02/2008 à 12:38 Tout à fait exact Charles. les injecteurs de 2,7L ou de SC sont d'une seule pièce et ne peuvent en aucun cas être démontés pour tarage ou autre maintenance. Les seules solution sont un remplacement pur et simple (coûteux) ou un bain ultrasonique.Ces injecteurs "s'ouvrent" à une pression comprise entre 15 et 18 bars, et ne doivent pas fuir à une pression de 13 bars pendant 20 secondes. La vaporisation du carburant se fait sur un angle supèrieur à 35° |
| phildre | le 01/02/2008 à 12:57 salut phil si t'as un pote opticien , ils ont tous une machine a ultrasons ... une petite machine portative , style celle qu'on les opticiens pour nettoyer les lunettes vaux maxi 50 euros ... |
fanof911 | le 01/02/2008 à 13:05 HelloEn plus l'avantage des injecteurs 2.7 et SC est qu'ils sont mécaniques, donc tu peux les mettre complets dans le bain PAs comme sur les 3.2  Vous me voyez venir ????  Et oui la mère de toutes  Fanof |
| Rv 930 | le 01/02/2008 à 13:06 Le plus simple est de les amenner dans un centre Bosch il y en a forcement un prés de chez vous http://www.bosch-service.fr/index.html |
| 911targa83 | le 01/02/2008 à 13:26 pollux06 sur SC les injecteurs s'ouvrent à 3.3 bar.C'est meme grace à toi que je l'ai lu , dans les derniers manuels sur le KJ de Bosch que tu as recupere dernierement. Prive de merguez pendant 3 mois le pollux. Moi j'ai l'impression que je vais commencer à sevir. . |
| fanof911 | |
| pollux | le 01/02/2008 à 13:54 Voiçi l'article qui explique comment tester les injecteurs. Et je viens de regarder à nouveau ... c'est bien entre 15 et 18 bars de pression  |
jihef | le 01/02/2008 à 14:10 Vous battez pas !Apparement le lien donné par Pollux n'est valable que jusqu'en 73, les injecteurs de nos SC doivent avoir d'autres caractéristiques. |
| pollux | le 01/02/2008 à 15:05 Exact jihef ... les injecteurs de SC ont la référence 911 110 225 01 tandis que ceux de 2,7L Carrera ont la référence 901 110 271 00.A noter que les SC ont les mêmes injecteurs que les 2,7L K-jet |
| vincent59911 | le 01/02/2008 à 16:47 Selon le manuel d'atelier:La pression d'ouverture des injecteurs est de 15 à 18 bars pour les injections mécaniques et de 2,5 à 3,6 bars pour les injctions K-Jet... |
DAB | le 01/02/2008 à 17:17 Dixit fanof911Hello Ouais, mais les injecteurs de 3,2L coûtent moins de 80€!  |
| jihef | le 01/02/2008 à 17:20 Les injecteurs de SC sont à 35 € Faut pas mettre toutes les types G dans le même sac ! je rappelle que les Carrera 2.7 ont le fameux moulin de la Carrera RS 2.7. Message édité le 01/02/2008 |
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