Equivalence pneumatique par un expert pas tout a fait expert!

Je peux pas te dire. La monte d'origine est de 215/60 R15 la monte option en 16 est 225/55 R16.

Quant à la validation ou l'homologation Porsche pour les pneus, ça n'a aucun caractère légal. Il faut juste respecter les équivalences.

(clic)

Le tableau pour les montes de 3.2.

REGARDE UN PEU PAR LA

EQUIVALENCE PNEUS

Salut,

La règlementation précise que la monte en pneumatiques ne être que celle prévue sur ce véhicule lors de l'homologation et rien d'autre. Sur le 3.2, la monte que tu décris n'est pas homologuée sur ce modèle, donc, l'expert a raison.

Dont acte

Yori

Dixit YORI06Salut,

La règlementation précise que la monte en pneumatiques ne être que celle prévue sur ce véhicule lors de l'homologation et rien d'autre. Sur le 3.2, la monte que tu décris n'est pas homologuée sur ce modèle, donc, l'expert a raison.

Dont acte

Yori

Tu as un lien vers le texte qui décrit ça ? STP.

Ce qui me fait "marrer", c'est que l'expert parle de dangerosité, alors qu'il est interdit de dépasser le 130 max en France.

On doit pouvoir monter maintenant de l'indice S (180km/h) sans problème!

On en revient toujours au même problème:

- Sur nos Type G, les seules dimensions de jantes mentionnées dans le récapitulatif Poil n)3/99 (complément aux informations techniques gr.4, n° 3/88 du 24.10.1988 et 5/91 du 16.07.1991) sont des 15 ou 16 pouces, rien d'autre !!!

Les voici:

195/65R15 91W
215/60R15 94W

205/55ZR16
225/50ZR16 ou 245/45ZR16

Après c'est vous qui voyez mais que ce soit l'expert ou le contrôle technique, s'ils veulent être réglos, c'est pas bon... Ou alors il faut faire comme certains, avoir deux jeux de roues...
Notez qu'en cas de montage non "conforme", en cas d'accident, même si ça n'a aucune incidence sur la sécurité, si l'expert révèle que vos pneumatiques ne sont pas conformes, l'assurance se retirera...

Bonjour Vincent59911

Donc , si je résume:
les jantes en 17'' non conforme
Par contre, les jantes en 16 " avec la monte ci jointe
205/55ZR16 à l'avant
225/50ZR16 ou 245/45ZR16 à l'arriére
c'est ok
Merci

Salut Patrick,

Je ne fais que citer ce qui est indiqué sur les documents officiels Poil (disponible sur demande auprès de tout atelier de la marque).

Pour info, mon centre de contrôle technique très pointilleux ne voulait pas me donner le certificat de conformité à la visite technique si je n'étais pas capable de lui fournir ce document (puisque mes 245/45/16 à l'arrière n'étaient pas mentionnés sur le manuel pour une SC!!!)... Je suis allé chez Poil le demander, je leur ai fourni et ils ont validé !!

C'est la monte que tu as sur la photo?

Bonjour

En 15 voilà ce que me demande mon "contrôle technique"

195/65R15 ou 205/60R15 pour l'avant

215/60R15 ou 235/55R15 pour l'arriere

Ayant eu les mêmes doutes que vous concernant mes jantes (en 17 ") et leurs montes (Av: 205/50 ZR TL17;
AR: 255/40 ZR 17), je me suis rendu au Contôle Technique le plus proche qui, après consultation de son ordinateur (quel tableau?), m'a écrit sur un papier à l'entête CT:
+ AV: 215/ 45 VR 17
+ AR: 235/ 40 VR 17 OU 255 / 40 VR 17

Par ailleurs les 2 derniers CT (du précédent propriétaire) n'avaient rien décelé d'anormal!!!
Message édité le 02/02/2008

Dixit Pierrot71Ayant eu les mêmes doutes que vous concernant mes jantes (en 17 ") et leurs montes (Av: 205/50 ZR TL17;
AR: 255/40 ZR 17), je me suis rendu au Contôle Technique le plus proche qui, après consultation de son ordinateur (quel tableau?), m'a écrit sur un papier à l'entête CT:
+ AV: 215/ 45 VR 17
+ AR: 235/ 40 VR 17 OU 255 / 40 VR 17

Par ailleurs les 2 derniers CT (du précédent propriétaire) n'avaiet rien décelé d'anormal!!!

Très intéressant, ça montre bien la pagaille qui existe au sujet de nos voitures !!!
Les expériences se suivent mais ne se ressemblent pas toujours !!!

Oui Patrick, c'est la monte que j'ai sur la photo !!! J'ai eu la voiture comme ça et je ne compte pas en changer !!!

Dixit plub911bonjour,
Ayant décider d'expertiser ma grenouille avec une monte arriére de 255/40/17 94 entre autre, l'expert a stipulé, comme conclusion:
des déficiences apparentes suivantes ayant un caractére de dangerosité......pneumatique non conforme.

Or, sur le site tnpf.fr ( travaux de normalisation des pneumatiques pour la France ) l'équivalence entre la monte d'origine 225/50 VR/16 et le 255/40/17 94 est correcte.
Par contre, Porsche a t il validé la monte de jantes en 17'' sur le 3.2?
Merci de vos lumiéres car j'ai a nouveau rdv avec l'expert lundi pour contestation.
Cordialement

Si au niveau circonférence l'équivalence est bonne pourles références que tu donnes entre 16 et 17, par contre Porsche pour les 3.2 n'a jamais homologué des jantes de 17 avec les pneus qui vont avec. Donc effectivement un CT qui applique les textes ne peut accepter ce montage; si un contrôleur de la drire était incognito à surveiller, il se ferait remonter les bretelles...
Tu ne peux être qu'en 15 ou 16 avec les pneus qui vont bien.

Dixit flecherouge
Si au niveau circonférence l'équivalence est bonne pourles références que tu donnes entre 16 et 17, par contre Porsche pour les 3.2 n'a jamais homologué des jantes de 17 avec les pneus qui vont avec. Donc effectivement un CT qui applique les textes ne peut accepter ce montage; si un contrôleur de la drire était incognito à surveiller, il se ferait remonter les bretelles...
Tu ne peux être qu'en 15 ou 16 avec les pneus qui vont bien.

On est bien d'accord !!!

Ok merci pour vos diverses réponses.
Il ne me reste plus qu'a acheter jantes et pneus.
A part La buse ou autre, connaissez vous un site de jantes à prix abordable?
Merci

Si c'est juste pour les formalités, tu peux chercher des jantes adaptables ... Si tu préfères un retour aux sources, cherches des téléphones ou encore des Fuchs (plus cher !!!)...

Tu trouveras certainement ton bonheur sur les annonces de ce site, Labaie ou autre site de petites annonces...

EU......J AI DES FUSCH EN 17

Chut, faut pas l'dire !!!

Pour info
J'ai trouvé une monte d'origine en 16'
Je vends donc les 17' et je les mets avec photos sur " les petites annonces"