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| engineman | le 03/02/2008 à 12:58 bonjour,suite a ma petite annonce qui a bien fait marrer certains (et pourtant)je laisse les no serie chassis et moteur car j aimerais bien connaitre le modele exact de mon vehicule. pour les specialistes: no chassis 9117301383 no moteur 930.106.101.0r elle est du 10/1977. voila merci d avance |
| marsouille | le 03/02/2008 à 13:00 désolé je connais pas trop par les numéros , mais d'autres vont se manifester . |
| jeffalex | le 03/02/2008 à 13:02 a vu des éléments je dirai à priori ......une porsche !!!!à posteriori .............une sc 3.0 en 180cv. bon fini les conneries à vous je rend l'antenne à vous ???... |
| siemprefuera | le 03/02/2008 à 13:02 c'est la voiture qui a disparu dans mn garage, rends la moi |
| jihef | le 03/02/2008 à 13:03 Je vais rechercher à quoi ça correspond.Message édité le 03/02/2008 |
| cdrik915 | le 03/02/2008 à 13:04 Un petit profil rempli aussi..... Encooore prem's !!!!! |
| jihef | le 03/02/2008 à 13:06 C'est pas le numéro que tu donnes. Le numéro moteur est situé sur une patte métallique à droite de la base de la turbine. |
| jeffalex | le 03/02/2008 à 13:06 Dixit cdrik915 attention tu vas devenir: "prfofilman" |
| jihef | le 03/02/2008 à 13:09 Elle est de 77 donc la date que tu as est fausse et c'est une 2.7LMaintenant il faudrait confirmer par le numéro moteur. Message édité le 03/02/2008 |
| pollux | le 03/02/2008 à 13:10 c'est pas un numéro de moteur que tu indiques le numéro de moteur commence par une étoile et est frappé sur le cotè droit de l'embase de la turbine. le N° moteur est composé de 7 chiffres précédés et suivis d'une étoile.Pour ton N° de chassis il correspond à un coupé de 1977 moteur type 911/81 ou 911/86 sportomatic |
| Louis | le 03/02/2008 à 13:16 Hello, A priori un millésime 77 d'après ton n° série. Pour le n° moteur, rdv sur le côté de la turbine, tu devrais avoir un numéro gravé du type *63XXXXX* et le type moteur est frappé sur le bloc un peu plus bas : 930/03 si je dis pas de bétise dans le cas d'une SC 78 |
| toph | le 03/02/2008 à 13:17 les millesime etait de juilletdonc les premiere sc 180cv sont sortie en juillet ou aout 1977 modele 1978 |
| Louis | le 03/02/2008 à 13:19 9117... = millésime 779118... = millésime 78 |
| jihef | le 03/02/2008 à 13:20 A partir de quand a été mis en place ce système des millésimes ?Est-ce qu'il y a quelque chose d'inscrit sur le capot moteur ? Message édité le 03/02/2008 |
| nardo911 | le 03/02/2008 à 13:25 salut enginemanj ai regarder sur le bouquin authenticity serie dans les dernierre page au vu des elements que j ai c une 911coupe de 165 hp/5800 num moteur est 637##### je pensse a une 2.7 KJet 165 CV et sest la 1383 voiture vouli voulou |
| jihef | le 03/02/2008 à 13:39 Ce principe de millésime date de 79 en France, il se pourrait donc que la date soit bonne et que ce soit une 77. |
| pollux | le 03/02/2008 à 13:55 D'après le PET c'est bien une 77 équipé à l'origine d'un 2,7L de 165cv (121KW) ... donc ce devrait-être une 911S de 1977 Message édité le 03/02/2008 |
| engineman | le 03/02/2008 à 14:59 alors sur le moteur j ai6390748 a droite de la turbine et aussi 930/03 |
| engineman | |
| pollux | le 03/02/2008 à 15:07 Moteur de 911 SC de 1979 ... 3,0L de 132KWDonc ce n'est pas le moteur d'origine. |
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