Pb de lave-glace
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bvidaloo | le 03/02/2008 à 18:58 bonjour,j'ai fait pas mal de recherche sur le forum, et j'ai trouvé pas mal de discussions sur les pbs de lave-glace, mais je ne sais pas par où commencer pour diagnostiquer le pb. Mon lave-glace n'a jamais marché depuis que je l'ai (SC 81) et je me suis décidé à trouver une solution. Avant d'incriminer la pompe et la changer, ya-t-il d'autres pistes à regarder avant et dans quel ordre, pour ceux qui ont déjà résolu ce pb ? a+ |
jihef | le 03/02/2008 à 19:01 Contrôler la chaine complète : - Fusible - Comodo - Fils - Pompe - Liquide lave-glace présent - Tuyauterie en place - Buse non bouchées |
Olivier76 | le 03/02/2008 à 19:02 Bonjour,Je n'y connais pas grand chose ... mais entends tu la pompe fonctionner quand tu actionnes le LG  Sinon les spécialistes ne vont pas tarder ...  Voila ... le temps d'écrire ... Message édité le 03/02/2008 |
bm91 | le 03/02/2008 à 19:02 as tu du courant qui arrive à la pompe? |
Gilbt7 | le 03/02/2008 à 19:03 Oui, souffler (avec une faible pression) dans le tuyau en sortie de pompe, bien déboucher les gicleurs avec une aiguille, et...faire fonctionner la pompe, en déconnectant la tuyauterie de sortie pour voir si cette maudite pompe débite. |
| marsouille | le 03/02/2008 à 19:04 salut , perso , les tuyaus étaient bouchés et les clapets anti retour ne fonctionnaient plus , il y avait une espèce de crasse qui obtruait tout. j'ai démonté le devant sous les essuis glaces en passant par le coffre avant , j'ai changé les petites durites de type tricoclair , j'ai viré les clapets anti retour , et changé la pompe par une pompe récupérée dans une casse et roule ma poule .  tu peux aussi remettre une pompe neuve ( 45.00 euros a peu prés ) d'origine . voilà voilà , il n'y a rien de compliqué , faut juste du temps . regardes quand meme si le jus arrive a ta pompe .  |
| pollux | le 03/02/2008 à 19:04 La première chose est de voir si la pompe fonctionne. pour celà la brancher directement sur du 12v et si tu l'entends tourner c'est qu'elle est OK.Si ça marche, il te faut chercher le point de rupture dans la chaine qu'a énuméré jihef. |
| bvidaloo | le 03/02/2008 à 19:13 Pas de bruit à la pompe lorsque j'essaye. Le bruit doit etre perceptible depuis l'habitacle ? |
| pollux | le 03/02/2008 à 19:14 essaye en branchant la pompe en direct.... et oui le bruit doit être perceptibles de l'habitacle. |
| jihef | le 03/02/2008 à 19:14 Oui ! |
| bvidaloo | le 03/02/2008 à 19:15 je branche la pompe sur quoi ??? Le en direct m'echappe |
| marsouille | le 03/02/2008 à 19:19 il doit y avoir un connecteur sur ta pompe , tu le débranche .tu relis deux fils aus deux cosses de la pompe. tu mets le plus sur le plus de la batterie et le moins sur le moins de la battterie ou sur une piece métallique du moteur et si ça marche pas : ta pompe est morte . |
| bvidaloo | le 03/02/2008 à 19:19 ok, ca me parait faisable même avec deux mains gauches |
| pollux | le 03/02/2008 à 19:20 je te confirme ... c'est faisable même avec 2 moignons gauches !!!! |
| marsouille | le 03/02/2008 à 19:22 j'ai bien expliqué hein chef . |
| jihef | le 03/02/2008 à 19:23 Les doigts sont quand même un sacré plus. |
| pollux | le 03/02/2008 à 19:27 ohhhhh ... le jihef ... y pinaille pour des détails de rien du tout ... des bout de doigts ... quelques mois en plus ou en moins .... on voit qu'on est dimanche soir  |
| jihef | le 03/02/2008 à 19:29 |
Mm | le 03/02/2008 à 20:09 C'est sûr que si la pompe n'est pas alimentée c'est pas favorable...C'est sûr que si la pompe est alimentée mais grippée on va avoir du mal a savoir d'où ça vient, il faut donc tester avec une ampoule, l'alimentation C'est sur que si la pompe... pompe, et que rien ne sort, il faut voir du coté du circuit d'eau... pour déboucher c'est très simple : débrancher le tuyau qui part de la pompe et souffler avec la bouche dedans, si c'est bouché quelque part... tu vas exploser ! (non j'déconne). Si l'eau passe c'est que c'est bouché plus bas dans le réservoir au niveau de la crépine, mettre du liquide pour détartrer les fers à repasser(voir le super article sur le sujet !!! que dis-je génial article !!!) Pour déboucher les buses il faut mieux ne pas utiliser une aiguille mais plutot une corde de guitare - j'déconne pas un mi6ième !- Et quand on a fait tout ça et que c'est faiblard, voir du coté des valves en T dans le coffre sous le pare brise... Car dans ces petits trucs il y a des membranes en plastique qui usées, bouchent, au lieu de faire anti retour et d'améliorer la pression... Faut les changer ces petits trucs en plastique translucide. Quoi ? J'ai dit comme Marsouille et tout les autres ??? Bahhh oui ! Message édité le 03/02/2008 |
| jyirena sc83 | le 06/02/2008 à 13:38 Salutmon souci que j'ai eu sur mon lave glace etait au niveau du comodo. Je l'ai demonte de sur le support et j'ai retendu le contact du lave glace et apperement plus de souci ça arrose comme une neuve!!! si cela peut aider a+ jyirena sc83 |
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