probleme passage marche arriere sur boite 915

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titon	Par titon, le 04/02/2008 à 22:03 bonsoir, je vous sollicite pour un probleme de passage de marche arriere manifestement lorsque la voiture est chaude . il n'y a pas de craquement mais une difficulte a . l'enclencher avez vous un avis ? merci
cdrik915	Par cdrik915, le 04/02/2008 à 22:05 Tentes un passage de premiere auparavant et d'avancer un peu.
fanof911	Par fanof911, le 04/02/2008 à 22:10 Hello Moi aussi ça m'arrive Dans ces cas là, je débraye et je rembraye Fanof
titon	Par titon, le 04/02/2008 à 22:21 ok cdrik je vais essayer il est vrai que lors de manoeuvre avant arriere j'ai moins de probleme.donc avant marche arriere 1ere ;pour 1ere amorce d'enclenchement 2eme pour pas que le synchro grogne ... la 915 c'est LA boite mecanique ca se merite fanof j'ai essaye ca marche tres bien sur n'importe quelle auto ou la marche arriere est de temps en temps recalcitrante mais pas sur ma poil
fanof911	Par fanof911, le 04/02/2008 à 22:37 Hello Ton synchro est plus fatigué que le mien alors Mais c'est pas grave, elle est costaud la mémère Fanof
apoups	Par apoups, le 05/02/2008 à 07:36 je penserais plutot àl'embrayage, si c'est le cas, la premier va suivre; ,mais c'est un avis
gilllou	Par gilllou, le 05/02/2008 à 07:41 Moi je dirais de passer plutôt la seconde que la première ... le synchro de première est souvent le plus "fatigué " .
jihef	Par jihef, le 05/02/2008 à 08:12 Dixit gilllouMoi je dirais de passer plutôt la seconde que la première ... le synchro de première est souvent le plus "fatigué " . Perso j'utilise la 4 ! Sinon pas synchro sur la marche arrière.
titon	Par titon, le 06/02/2008 à 14:51 bonjour en fait je me suis mal explique.en fait j'ai des difficultes a passer la marche arriere comme si il y avait une piece de guidage sous le soufflet(genre grille ferrari) et que je n'arrive pas a trouver l'entree mais quand je la trouve ca passe super bien des avis ?
jihef	Par jihef, le 06/02/2008 à 14:59 Il y a déjà un ressort à contrer pour rentrer dans la ligne 5-MA, il y a aussi une petite pièce tournante qui empêche de passer la MA à partir de la 5. Tu mets peut-être le levier un peu trop avant et quand tu tire vers la MA cette pièce entre en jeu et t'envoie en 4. Ce sont les seuls guidages que je vois en plus bien sur des organes internes de la boite.
titon	Par titon, le 06/02/2008 à 15:16 merci jihef tu decris parfaitement ce qui se passe ; c'est l'impression que j'ai:une petite piece qui m'empeche d'aller en marche arriere et qui m'emmene en 4.je vais la montrer au mecano
jihef	Par jihef, le 06/02/2008 à 15:27 Regardes ici en bas de page et là, pièces 12 et 13.
titon	Par titon, le 06/02/2008 à 15:48 merci sur la derniere photo"ici en bas de page" cette petite piece triangulaire c'est le ressort? c'est ca que le levier pousse pour aller en marche arriere? au vu de ces images je vais reessayer pour "sentir" a defaut de voir ce qui se passe. merci encore jihef
jihef	Par jihef, le 06/02/2008 à 15:53 La pièce triangulaire empêche le passage de la MA quand tu es en 5, elle est aussi montée sur un ressort circulaire mais ne joue aucun rôle pour la ligne 5-MA. Le ressort de la ligne 5-MA est situé dans l'espèce de tube et est vertical. En fait y en a 2 (pièces 9 du second lien) et sont guidés par la pièce 6.

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