930 usa, bon choix???

Message :
le 05/02/2008 à 16:38
bonjour les grenouilleux,

cet am j'ai vu un turbal de 87 en vente qui vient des us, donc 265cv, la caisse est belle, l'interieur cuir havane(pas fan) et un peu de factures.

Je me demande si cela vaut le coup de vendre ma belle blanche pour une turbal des us???

A vos claviers et conseils

merci seb
le 05/02/2008 à 16:41
Salut,
pourquoi la vendre, ton garage est trop petit
le 05/02/2008 à 16:45
yes et le porte monnaie pas asser gros
le 05/02/2008 à 16:47
Pour importer une voiture des US c'est un peu le parcours du combattant. Je ne parle même pas du transport ... mais après c'est CG et passage DRIRE !!! Mieux vaut prévoir un petit matelas de billets supplémentaire pour mise en conformité et une bonne dose de patience pour faire face aux administrations ... Mis bout à bout, tu peux certainement trouver plus simple en Europe ... pour le même prix final. A+
le 05/02/2008 à 16:54
je précise que l'auto est en france et en vente avec carte grise francaise depuis 2000
le 05/02/2008 à 17:01
elle est blanche?
le 05/02/2008 à 17:02
non elle est bleue
le 05/02/2008 à 17:04
Tu as pu l'essayer petit cachotier?

Des tofs?
Message édité le 05/02/2008
le 05/02/2008 à 17:08
Dixit seb95bonjour les grenouilleux,

cet am j'ai vu un turbal de 87 en vente qui vient des us, donc 265cv, la caisse est belle, l'interieur cuir havane(pas fan) et un peu de factures.

Je me demande si cela vaut le coup de vendre ma belle blanche pour une turbal des us???

A vos claviers et conseils

merci seb


quand j'avais ma turbale et quand j'en cherchais une on m'avait deconseillé les versions US car moteur moins péchu...mais bon !!!l'important est le suivi sur les turbales....


Message édité le 05/02/2008
le 05/02/2008 à 17:08
Attention!

je pense quil a beaucoup du problemes pour matriculer vehicles del 1986 en avant en Europe!!!

bien sure regardez bien!!

j'ai pense que est impossible de faire, bien sure a l'Espagne est interdite!

merci
le 05/02/2008 à 17:09
non pas d'essai vu le temps de m.....e et pas de tof non plus, je suis pas mal hesitant quand meme....
a suivre
le 05/02/2008 à 17:21
techniquement, un turballe ,ça n'est pas à prendre à la legère,tout depend de l'état et du prix, parce que à revendre, ça ne doit pas être evident

reflechis bien,la tienne est un vrai collector

mais le mieux est quand même que tu essaies le coup de pied au cul
le 05/02/2008 à 17:35
Perso une turbo je la verrais plus en complément, comme deuxième Porsche car ce ne doit pas être aussi facile à utiliser au quotidien qu'une 3.2, non ?
le 05/02/2008 à 19:15
Dixit 6TALFtechniquement, un turballe ,ça n'est pas à prendre à la legère,tout depend de l'état et du prix, parce que à revendre, ça ne doit pas être evident

reflechis bien,la tienne est un vrai collector

mais le mieux est quand même que tu essaies le coup de pied au cul


heu moi ma turbale je l'ai vendu deux jours après la sortie de Flat 6... il n'y en a pas tant que cela des 930 !!
le 05/02/2008 à 20:57
Bonsoir à tous,

C'est celle ci ??
(clic)

Elle a l'air très propre...
le 05/02/2008 à 22:32
oui c'est celle ci,

effectivement elle est propre en aspect, pas pu l'essayer, on verra...
le 06/02/2008 à 09:14
c'est beau un gros culs quand meme.....

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