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| JM | le 10/02/2008 à 19:16 Je me rends compte que le moteur au ralenti, émet un clic-clic très régulier bien audible qui semble venir des cylindres gauches.Serait-ce lié à un déréglage des culbuteurs / soupapes ? Où est-ce normal ? Par aileurs je consomme 1 litre d'huile aux 10 000 kms, c'est-à-dire entre deux révisions, sur 1 an, qu'en pensez-vous ? Merci aux mécanos. |
| siemprefuera | le 10/02/2008 à 19:23 un litre au 10 000??c'est tres peu ca!!! quand au bruit je pense avoir la meme chose, aun cliquetis metallique, je pense au jeu des culbuteurs qui est trop ouvert. |
| JohanTarga31 | le 10/02/2008 à 19:24 Pour ton huile panique vraiment pas. Moi suis à 1l au 1 000 |
| mcdw | le 10/02/2008 à 19:45 SalutSur le manuel technique page 94 il est écrit: Consommation d'huile moteur...jusqu'a 1,5l/1000km. Alors tu as encore de la marge |
| berty | le 10/02/2008 à 19:46 J' ai connue une Poil ( acquise par un jeune Doudiste ya peu de temps ,qui consomme entre 3 et 5 l / 1000 Km !!!!...suivant l'utilisation !!! !!! 1L / 10000 Km c'est ...un verre dans l'océan !!! Pour le Cliquetis , ta révision majeure est dans combien de temps ??? |
| dan-996 | le 10/02/2008 à 20:17 Ne te tracasse pas pour la consommation d'huile , au plus simple ,démonter les bougies et contrôler les couleurs ensuite un réglage de soupapes et en même temps bien regarder si les cames de AAC sont bien lisses , si persistement après réglage ,démonte l'échappement et les pipes d'échappement pour contrôler l'état des guides de soupapes ,normalement, tu devrais avoir trouvé la cause !.Tu peux également faire une bonne vidange si ce n'est pas encore fait ,après quoi , il faudra investiguer plus loin , c'est la dépose du moteur .... un conseil ,ne prends pas à la légère un bruit |
| JOJOLABRICOL | le 10/02/2008 à 20:43 Si c'est un cliquetis j'espère que ce n'est pour toi qu'un réglage des cublbuteurs, moi j'avais un clac clac et le verdict est tombé hier, dépose du bloc et ouverture, la cause est un palier de bielle ou axe de piston, faut opérer mauvaise nouvelle, c'était pas prévu; par contre la bonne est que dans 15 jours, j'aurai un moteur refait à neuf |
| Hello911 | le 10/02/2008 à 20:48 BonsoirLes clics de ce genre au ralenti sont souvent présents sur des 911 avec des forts kilométrages de plus de ~180000kms dixit mon spécialiste. A froid j'en ai pas, mais à chaud oui. @+ |
| JM | le 12/02/2008 à 23:00 Mon garagiste explique que c'est normal : c'est tout simplement le bruit des injecteurs... |
| Hello911 | le 12/02/2008 à 23:24 Ah tu vois? j'avais raison!@+ |
| vikor | le 13/02/2008 à 07:42 Salutregarde mon blog aucun cliquetis et pourtant... |
| 911targa83 | le 13/02/2008 à 08:33 Salut Verifie la pression d'huile au ralenti si elle est trop basse tes tendeurs de chaine , perdent de leur efficassite,et tout simplement la chaine bat un peu trop. Ton manque de conso d'huile peut vinir aussi d'une pression d'huile trop faible. Autre idee quelle est ton huile ? quel est son grade ? . |
| JOJOLABRICOL | le 13/02/2008 à 09:33 Dixit JMMon garagiste explique que c'est normal : c'est tout simplement le bruit des injecteurs... Heu, j'ignorais qu'un injecteur pouvait faire du bruit, encore moins un bruit audible cependant!, on en apprends tous les jours. |
| Bernard71 | le 13/02/2008 à 09:34 salut je pense a une chaine aussi tu nous a pas dit si çà le fesait aussi bien à chaud quà froid A plus |
| 911targa83 | le 13/02/2008 à 17:46 Sur ma piijaut , en effet mon injection monopoint emet des tic tic audibles au ralenti.. |
| JM | le 13/02/2008 à 21:59 huile 15w50Pression d'huile stable à 0,9-1 bar au ralenti moteur chaud, la pression monte au maxi facilement en accélération. Pas de fuite d'huile. Pour l'huile je suis pas inquiet du tout c'est plutôt un gage de moteur en bonne santé (pas usé). Conso moyenne SP98 à 11,5 l aux 100 (en s'amusant bien) pas de bruit ou peu à froid de mémoire. C'est vrai que le bruit est très régulier et ca cogne pas du tout |
| AMBUL 911 | le 13/02/2008 à 22:07 BonsoirJe pense que c'est un culbuteur |
| 911targa83 | le 14/02/2008 à 07:28 Salut Pression d'huile verifiee au tableau de bord ou avec un mano plus precis ?????? Mefions nous des instrum. de bord qui ne sont pas des + plus justes vu leur age. . |
| siemprefuera | le 14/02/2008 à 16:00 salut JM, j'avais pas vu, en fait on est voisins, je suis egalement tarnais |
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