Juste une tchite question de roulement
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bm91 | le 10/02/2008 à 20:38 bonjour,les copainsY a t'il un d'entre vous qui a déjà changer ses roulements de roues(av et ar) ,c'est compliqué,faut il de l'outillage spécifique et quelles précautions particulières faut il prendre?  merci d'avance pour vos réponses avisées |
vikor | le 10/02/2008 à 20:50 salutune presse ,un extracteur et un decolleur pour les roulements arrieres a double rengée de billes |
| bm91 | le 10/02/2008 à 21:03 Merci vikor pour ces renseignements |
dudu85 | le 10/02/2008 à 22:48 j'ai changé un roulement AR il y a 2 mois(930) Pas compliqué,un peu de temps et un pont,c'est mieux surtout pour remettre les cages. Quant aux astuces  trop nombreuses mais si tu te décide on peut en reparler |
162435 | le 11/02/2008 à 09:44 Bonjour,Bonne question Bm 91, moi aussi je suis preneur d'infos, car ma roue AR droite(3.2 de 89) commence à chanter fort! Bonne journée, François. |
| salam911 | le 11/02/2008 à 13:10 L'avant c'est assez simple, pas besoin d'outilage special mais avant de le changer tu devrais peut-etre le resserer, se sont des roulements coniques et on peu ratrapper le jeu.A l'arriere, pas moyen de rattraper le jeu et il faut effectivement presse et extracteur. |
PsychoPat31 | le 11/02/2008 à 13:18 Il y a deux solutions pour les arriéres.soit dépose des bras et a la presse c'est beaucoup plus simple a réaliser mais nécessite un réglage train ar ou remplacement sur place ,plus chiant mais faisable avec un peu d'imagination  |
| 911targa83 | le 11/02/2008 à 13:59 Dixit vikorsalut Plus clee dynamometrique jusqua 35 kgm ,pour resserer les ecrou des cardans . (imperatif) |
| bm91 | le 11/02/2008 à 21:31 merci pour les infos en résumé AV peut etre faisable? AR apparemment nettement plus délicat à faire  |
| vikor | le 11/02/2008 à 21:39 Dixit 911targa83Dixit vikorsalut et pourquoi pas 50 MKG???  le serrage est a 16 ou 18 |
| 911targa83 | le 12/02/2008 à 14:09 Salut erreur vikorSource Haines: ecrou à creneaux moyeux 30 à 35 kg Source A.T.E.I: 30 kg. Pas de blague vikor ne va pas nous perdre une roue, surtout apres un si beau boulot sur ta titine. Pense aussi que les roulements à doubles cages ,sont sensibles au serrage , si tu ne serres pas assez tu augmente le jeux fonctionnel , tu useras plus vite ton roulement, meme chose si tu serres trop. . |
| vikor | le 12/02/2008 à 20:57 je vais verifier je suis inquiet  |
HDZ | le 12/02/2008 à 21:33 Bonsoir à tous,Coïncidence,moi aussi je retape les roulements AR. Pour desserrer les écrous de 32 j'ai eu d'énormes difficultés, j'ai cassé deux rallonge FCM de 1/2, j'ai du utiliser des rallonges type poids lourd de 3/4. Selon le manuel d'atelier le couple de serrage est de 460Nm, j'ai du passer beaucoup plus pour le desserrer (premier démontage).  Lors de la dépose du moyeu une cage intérieure est restée solidaire de l'arbre, cette cage sera facile à extraire. Par contre pour l'extraction de la deuxième bague intérieure ainsi que de la bague extérieure j'ai confectionné un extracteur que je dois essayer le week-end prochain, je vous ferai parvenir des photos. Je dois recevoir les roulements en fin de semaine. A bientôt pour le rapport détaillé. A+ |
| vikor | le 13/02/2008 à 07:47 Dixit vikorje vais verifier je suis inquiet vous avez raison mon livre indique 30/32 mkg il faut que je trouve une clef....... |
| 911targa83 | le 13/02/2008 à 07:57 Salut vikor Me voila rassure pour toi , dommage que tu sois si loin je t'aurais passe la mienne. Encore felicitations pour l'enorme travail que tu fais sur ta titine. . |
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