3,2 vs 964
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| PO66 | le 15/02/2008 à 18:34 bonjour, dans le flatmoi le 6 que je viens d'acheter il y a un comparatif entre le 3,2 et le 964 devinez quoi??? 964 vainqueur suis depité...  boycot du flatmoi le 6 !!! |
jj911 | le 15/02/2008 à 18:45 Salut  pour en remettre une couche, comparatif 3L2 vs 968cs y a 2/3 mois dans RS.....  ben je vous laisse deviner   |
| Hello911 | le 15/02/2008 à 18:46 Bonsoir,Moi aussi j'ai vu... Je suis surpris mais d'un autre coté il faut redorer le blason des 964...Cela est le nouveau grand débat qui leur fera vendre des magasines... Toujours est il que nos type G deviennent de plus reconnues pour être des oeuvres d'art mythiques et symbolisant le coté chic et winner des années 70-80. Hier soir je suis allé voir au ciné ''Les Liens du Sang'' et on y aperçoit une SC en arriére plan garé dans Paris. Ce film qui utilise beaucoup d'icones des 70's n'a pas oublié la Type G avec sa ligne indémodable. |
Olivier76 | le 15/02/2008 à 18:53 Dixit Hello911Bonsoir, J'ai également repéré cette belle 911 couleur marron /brune vue de dos garé ... mais je pense que la scéne avait lieu a Annecy (G.Canet a été muté sur Annecy ...)  |
| Hello911 | le 15/02/2008 à 18:55 yes c'est vrai autant pour moi!@+ |
| Olivier76 | le 15/02/2008 à 18:56 Peu importe ... l'important c'est la ...911 |
| pat cab89 | le 15/02/2008 à 19:32 On s'en tape de leurs comparatifs ...........J'échangerai pas un baril de 3.2 contre deux barils de 964 .... Vous prenez du plaisir avec vos grenouilles donc no problem A+ au  de notre 3.2 |
| choupinette | le 15/02/2008 à 19:38 964,964,964,964,964,964,964,964,964,964,964,964,964,964[img]hhttp://images3.hiboox.com/images/0108/153scmno.gif[/img] |
cdrik915 | le 15/02/2008 à 19:50 [q=pat cab89]On s'en tape de leurs comparatifs ...........J'échangerai pas un baril de 3.2 contre deux barils de 964 .... Excellent Pat !!!! |
bm91 | le 15/02/2008 à 19:51 ils se basent sur des critère modernes pour comparer ,si la 964 était comparer à la 993 comme la 3,2L elle perdrait aussi ,une chose qu'ils ne tiennent pas trop compte c'est le ressenti au volant le plaisir que cela dégage d'ailleurs si la cote monte ce n'est pas par hasard |
| cdrik915 | le 15/02/2008 à 19:55 CQFD , Bm l'a fait. |
| kiki | le 15/02/2008 à 19:56 normal vu la cote en chute + la vente en baisse de la 964  il vont arrivé au méme niveaux que la 2.7  donc vive les 3.2 et les meilleurs de toutes les SC kiki |
| choupinette | le 15/02/2008 à 20:00 Dixit bm91ils se basent sur des critère modernes pour comparer ,si la 964 était comparer à la 993 comme la 3,2L elle perdrait aussi ,une chose qu'ils ne tiennent pas trop compte c'est le ressenti au volant le plaisir que cela dégage d'ailleurs si la cote monte ce n'est pas par hasard T'as raison! Une côte ça monte! |
| Hello911 | le 15/02/2008 à 20:15 Dixit kikinormal vu la cote en chute + la vente en baisse de la 964 Non au niveau de 944 ! |
| alex-twuh | le 15/02/2008 à 20:25  Le sujet de RS mag devait s'appeler budget 18-20000 Euros, je connais quelqu'un qui a appelé le garage qui vendait la superbe 3.2L du reportage... plus de 30000 Euros ! Cherchez l'erreur... |
| choupinette | le 15/02/2008 à 20:27 C'est tous des vendus!!!!, et pour pas cher!! Faiut bien qu'ils remplissent leurs feuilles!!! |
CERE46 | le 15/02/2008 à 20:30 Dixit kikinormal vu la cote en chute + la vente en baisse de la 964 La Kiki je crois que tu as tout faux . Je n'ose même pas te dire de combien a augmenté ma 964 TLU en 18 mois . En tout cas de beaucoup, beaucoup plus que mon Cal 3L2 . Il est EVIDENT que si l'on juge ces deux voitures par rapport à des critères modernes la 964 est bien supérieure . Et quand j'emmène une personne de ma génération 60/70 dans les 2 il n'y a pas photo quant à l'opinion de la personne transportée . Elle est beaucoup plus confortable et plus moderne . Par contre quand je sors la 3L2 pour moi ou avec fiston je retrouve intactes les sensations de mon enfance et je goute au nirvana de la conduite pour le plaisir de piloter un engin fabuleux, avec en prime une sonorité fabuleuse complètement inaccessible sur le 3L6 . Et pourtant, je vais me séparer, avec de très grands regrets de la 3L2 au profit de la 964 car à 66 ans, m'en servant tous les jours, j'ai besoin d'un certain confort pour les grands trajets et surtout j'apprécie l'ABS sur route mouillée. Les réflexes s'amenuisent avec le temps . Avec 10 ans de moins, il est certain que c'est de la 964 dont je me séparerais . |
| benmomo | le 15/02/2008 à 20:40 J'ai lu tout le comparatif et ce qu'ils disent est indéniable, en chiffre mais la relation que nous entretenons avec nos 3.2 est tout sauf des chiffres à la suite les uns des autres, c'est une relation de ressentis, de sentiments, de nostalgie, de respect, d'amour pour certains et ça, ça ne se quantifie pas, et puis il faut bien essayer de redorer un blason qui patit de l'engouement dont bénéficie les "G", voilà la preuve par l'absurde qu'une voiture à beau être supérieure en chiffres (j'ai roulé quelques centaines de kilométres en carrera 4S, je sais de quoi je parle) elle ne remplacera jamais ce que l'on ressent au volant d'un mythe, voilà le coeur a parlé... |
| king creole | le 15/02/2008 à 20:44 peut m'importe ce comparatif !pour moi le plus important est le look incomparable de nos chères 911 ! 911 pour la vie !!!! |
| lolo39 | le 15/02/2008 à 20:53 Pour avoir possédé une 964 pendant 2 ans et une 3L2 depuis 6 jours et bien je préfère sans hésitation le côté "rustique" et la ligne intemporelle et indémodable de la 3L2 à soufflets... |
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