Au sujet des vendeurs pros de Porsche ou autres....

Alors moi, c'est le pro qui te dit "Elle est matching numbers" et quand tu commences à te pencher dedans, tu réalises que le moulin est une version Sportomatic d'une autre année et que la boite 5 montée est pas "la bonne".
Je suis pas forcement un pur ayatollah (ortograf pas sur) de l'état d'origine, mais me faire prendre pour un lapin de 6 semaines par un mec qui se réfugie derrière une enseigne "Spécialiste Poil" pour te vendre une voiture que tu connais mieux que lui, ca gave.

D'ailleurs, ca va mieux en le disant. Ton post soulage lolo, il devrait être remboursé par la sécu !!!

Dixit LouisAlors moi, c'est le pro qui te dit "Elle est matching numbers" et quand tu commences à te pencher dedans, tu réalises que le moulin est une version Sportomatic d'une autre année et que la boite 5 montée est pas "la bonne".
Je suis pas forcement un pur ayatollah (ortograf pas sur) de l'état d'origine, mais me faire prendre pour un lapin de 6 semaines par un mec qui se réfugie derrière une enseigne "Spécialiste Poil" pour te vendre une voiture que tu connais mieux que lui, ca gave.

D'ailleurs, ca va mieux en le disant. Ton post soulage lolo, il devrait être remboursé par la sécu !!!

Tien ca me rapelle un pro ca ... chutte pas de noms

Il est tard et je viens juste jeter un coup d'oeil sur le site !! donc pour les histoires de pro, je ne vais pas être suffisament objectif !

Comme tu l'as dit précédemment, chez un pro, il y a des commerciaux prêt à vendre leur mère pour faire du chiffre, et du coup prêt à te faire croire ce que tu veux entendre.
Je leur tire mon chapeau, car j'aurai été incapable de faire ce boulot. Maintenant heureusement, il doit en hésiter des bons, de vrais passionnées, par contre les prix s'en ressentent aussi !

Il y a les pros indépendants, et les pros "poil", avec lesquels je n'ai jamais eu un bon accueil, dans le sens de celui d'un passionné. Je suis allé plusieurs en concession avec ma SC, et je n'ai jamais eu un bon souvenir. Même pas un signe de sympathie par rapport à ma pauvre modeste contribution dans la pérnité de la passion "poil".

C'est bien pour ca que je ne suis pas prêt d'en acheter une neuve.
J'espère un jour avoir une bonne impression...
à suivre

Salut,moi j'ai eu a faire a un pro lors de la vente de mon ex 3L2.Je sais le prix que je lui ai laisse et le prix qu'il l'a vendue sachant qu'il a fait le controle technique,change les pneus,revisee et qu'il la garantissait 6 mois a l'aquereur.L'ecart etait resonnable.Voila

etant ancien pro,je dirait "vaste sujet" totalement intretable

Par contre je suis alle en voir un autre pour voir un cab et la il voulai me refourguer une auto avec un interieur pitoyable,et une carrosserie ou le kit turbo look craquait de partout a un prix eleve sous pretexte du tl et non d'origine.Je suis parti en courant.

Dixit meo louhansetant ancien pro,je dirait "vaste sujet" totalement intretable

ton avis devrait etre pourtant tres instructif pourtant..

Dixit lolocarrera
Et vous quelles sont les trucs qui vous derrange ou les choses que vous aimez bien...

Qu'attendriez vous d'un pro parfait! comment aimez vous etre recu?, quon vous laisse "flanner" ou qu'un vendeur vienne vous voir direct...

Je me rends compte que j'étais là haut un peu Hors Sujet...

Moi, j'aime :
- Qu'on me dise bonjour quand je rentre même si j'ai pas ma tenue d'apparat,
- Qu'on me laisse flâner à ma guise entre les autos,
- Que les autos soient ouvertes,
- Si j'ai besoin, je vais demander et là, j'aime être renseigné pas forcement par un spécialiste, mais par un mec qui aime les autos, connait son produit et ne raconte pas tout et rien et admet qu'il ne sait pas quand il n'a pas l'info.

Voilou !

Dixit Louis

Dixit lolocarrera
Et vous quelles sont les trucs qui vous derrange ou les choses que vous aimez bien...

Qu'attendriez vous d'un pro parfait! comment aimez vous etre recu?, quon vous laisse "flanner" ou qu'un vendeur vienne vous voir direct...

Je me rends compte que j'étais là haut un peu Hors Sujet...

Moi, j'aime :
- Qu'on me dise bonjour quand je rentre même si j'ai pas ma tenue d'apparat,
- Qu'on me laisse flâner à ma guise entre les autos,
- Que les autos soient ouvertes,
- Si j'ai besoin, je vais demander et là, j'aime être renseigné pas forcement par un spécialiste, mais par un mec qui aime les autos, connait son produit et ne raconte pas tout et rien et admet qu'il ne sait pas quand il n'a pas l'info.

Voilou !

Merci.... aux autres maintenant....

laisser les voitures ouverte,c'est impossible,il te manque toujour quelque chose apres,vous parler comme des passionners ,mais il y a tout les autre qui monte dedans et qui touche a tout,il faut pas oublier que la voiture sur le parc qui et a vendre elle appartient au garagiste,il la payer,dit moi tu laisserai ta grenouille dans la rue ouverte

Dixit meo louhanslaisser les voitures ouverte,c'est impossible,il te manque toujour quelque chose apres,vous parler comme des passionners ,mais il y a tout les autre qui monte dedans et qui touche a tout,il faut pas oublier que la voiture sur le parc qui et a vendre elle appartient au garagiste,il la payer,dit moi tu laisserai ta grenouille dans la rue ouverte

Sur le principe, non, je la laisserai pas ouverte.
Toutefois nos autos sont de plus en plus à vendre chez des spécialistes de l'ancienne ou haut de gamme. Je corrige donc mon "ouvertes" par "ouvrables avec l'autorisation du vendeur qui te laisse regarder à ta guise si il pense que tu es digne de confiance" si tu le préfères.
J'ai même pas parlé d'essai dans mon post.

Allez, comme dit lolo, place aux collègues !

la je suis plus d'accord,moi a l'epoque elle etait ouvrable avec moi a coter,et pour un essai c'etait moi qui conduissait,et il fallait vraiment montrer que l'on connaissait le produit,une 911 c'est pas un achat impulsife
mais comme pour les pro,chez les faux acheteurs il y a des malins et si tu fait pas attention ta voiture il la prenne pour un manege gratuit,c'est aussi pour cela que cetrain pro sont un peut sec au debut et apres si on voit que le client connait les 911,et bien on passe sur le mode passionné

c'est un beau sujet j'ai toujours trainé dans des garages depuis toute petite..et j'adore ça..donc dès que j'ai trouvé ma belle 911 je suis allée chez poil pour la faire entretenir...et bien j'ai été super bien acceuillie et surtout par le chef d'atelier qui vraiment était tout surpris..il n'a jamais essayé de m'en vendre une neuve il a très vite compris que je ne les regardait même pas...et à chaque fois il a eu des clients qui voulaient me l'acheter..il était aussi passionné..et m'a demandé si un soir il pouvais me la ramener jusqu'à chez moi pour la conduire un peu.. j'ai dit oui..le plus drole c'était les proprios de cayenne qui lui demandaient de mettre la mienne en route pour ecouter le bruit du flat6 et j'aime qu'on me laisse flaner..

Dixit katiouchkac'est un beau sujet j'ai toujours trainé dans des garages depuis toute petite..et j'adore ça..donc dès que j'ai trouvé ma belle 911 je suis allée chez poil pour la faire entretenir...et bien j'ai été super bien acceuillie et surtout par le chef d'atelier qui vraiment était tout surpris..il n'a jamais essayé de m'en vendre une neuve il a très vite compris que je ne les regardait même pas...et à chaque fois il a eu des clients qui voulaient me l'acheter..il était aussi passionné..et m'a demandé si un soir il pouvais me la ramener jusqu'à chez moi pour la conduire un peu.. j'ai dit oui..le plus drole c'était les proprios de cayenne qui lui demandaient de mettre la mienne en route pour ecouter le bruit du flat6 et j'aime qu'on me laisse flaner..

et qu'est ce que tu aimerais trouver chez un pro des anciennes comme accueil ?? et que déteste tu ??

ma petite contribution:

je sors du boulo un soir ( costard-cravate-etc) et je voi un boxster sur le parking d'une concession auto d'une marque généraliste allemande donc je me d it tiens intéressant ( à l'époque j'hésitais entre une soufflet et le boxster !!)je me gare tourne deux secondes autour du boxster et là un vendeur me dit "bonjour Monsieur je peux vous renseigner ? " et nous discutons quelques minutes sur la voiture ( il y connait rien me dit que c'est un 2L bref ...)et il me dit que pour l'instant le patron de la concession la gare pour se faire un peu plaisir . je lui donne la carte qu'il me demande au cas où elle serait à vendre et sur ce je m'en vais.

deux semaines plus tard je retente ma chance mais là je suis en congés donc pas rasé de près en survêtement et tennis je me gare et à peine arrivé au niveau du parebrise du boxster pour voir s'il y a une affiche de mise en vente je suis "interpellé" "apostrophé"héllé" par le même vendeur qui ne me reconnait pas et me dit " hep jeune elle est pas à vendre les occasions c'est de l'autre côté ok !!!

légèrement attrapé je me retourne un peu "fumace" et j'ai eu la folle envie de lui faire faire un tour dans son slip sans toucher terre odnc travaillant dans la même ville ça n'aurait pas été urbain donc demi tour et garde ta chiotte.

tout ça pour dire l'effet magique du costard cravate qui vous permet de faire et de voir beaucoup plus qu'un survêt et quand on dit que l'habit ne fait pas le moine je serai tenté de rajouter qu'il l'habille pas mal quand même.

a contrario je suis tombé par hasard sur un garagiste p...eot super sympa qui malgré les déboires du départ avec titine me disait qu'après ça allait être que du bonheur !!! il avait raison le bougre !!!

Entièrement d'accord avec toi, jeffalex

Même si je ne mets jamais de cravate, la tenue avec laquelle on se rend chez le "pro" joue un rôle important par rapport à la réaction du "vendeur"

Comment pourrait-il imaginer qu'un plouc en survet puisse lui acheter une poil ?

Fréquentant régulièrement un CP (où je fais entretenir ma titine), l'accueil est "variable" (je parle du showroom VN, VO)

Par contre j'aime bien flâner tranquillement et j'avoue que même si une voiture est ouverte, je n'ose pas ouvrir la porte

Si j'ai envie d'aller plus loin (parler, je veux dire), le responsable commercial possédant lui même une 2l et une 356, et étant un excellent limeur de piste (996 gt3 super affutée) est toujours disponible pour discuter "ancienne".

Avant que j'achète ma 3.2, il m'avait plutôt conseillé une 964 (pour le coté confort/sécurité)

Ma petite expérience d'une concession Poil m'a fait comprendre une chose :
Il y a la partie commerciale et la partie Atelier.
Dans la partie commerciale, je dois être "invisible", puisqu'on ne s'adresse pas à moi.
En revanche avec ma vieille Titine, j'ai toujours été bien accueilli dans l'atelier, avec un Chef d'Atelier passionné et expérimenté qui prenait plaisir à me conseiller et qui me laisait flaner à mon gré autour des autres véhicules !
Je parle au passé parce que ce cher Monsieur est décédé depuis peu et celà m'a profondémment touché !
C'était quelqu'un de bien...qui s'occupait de la belle bleu comme si elle était en porcelaine.
Respect !!!

+1 Bluecar ,le coté passionné est souvent en arriere boutique.

Dixit cdrik915+1 Bluecar ,le coté passionné est souvent en arriere boutique.

je dirai meme que c'est celui qui est SOUS LA VOITURE