montage radiateur d huile a la place d un serpentin sur sc
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vikor | le 17/02/2008 à 09:25 bonjour,qui a deja fait la manip? j ai changé mes deux durites rigides qui demarrent a la vanne thermostatique et les nouveaux modeles ne me permettent pas de raccorder le serpentin , je vais donc etre obligé de monter un radiateur d'huile conseils et choix de radiateur bienvenus.....  |
| Bweissach | le 17/02/2008 à 09:56 Il te faut trouver un radiateur de SC 204cv (je ne sais plus si les 188 ont encore le serpentin) ou de 3.2L, qui devrait faire l'affaire.Je ne crois pas dire de bêtise. |
cwuidard | le 17/02/2008 à 11:41 Mettre de l'occasion m'a été fortement déconseillé pour une question de risque de retrouver de la limaille.Perso, j'ai abandonné l'idée car avec en plus du radiateur, il fallait compter les durites, le protège radiateur, le kit de montage etc ... chez le gros zozio, c'est cher mais bon, y'a peut-être moyen de "bricoler" ça soi-même pour celui qui n'a pas 2 mains gauches. Un article intéressant. @+ |
jihef | le 17/02/2008 à 11:49 Il y une étape intermédiaire entre le trombone et le radiateur de la 3.2. Perso sur ma SC (83) c'est une sorte de trombone mais avec un grand nombre de lignes. C'est pas encore un radiateur vu qu'il n'y a pas d'ailettes mais ça doit mieux marcher que le trombone à coulisse. Et en plus pas besoin de rajouter des caches plastiques. Message édité le 17/02/2008 |
| toph | le 17/02/2008 à 13:19 bonjour soit tu trouve un d'origine porsche j'ai paye le mien 250 euros soit tu met un de marque mocal ou autre qui feras l'affaire pour moi cher  derniere solution en fabriqué un identique |
fanof911 | le 17/02/2008 à 14:35 Hello mon VikorComme jihef, sur les 204Ch tu as un truc à mi chemin entre le radiateur et le trombone. Ca marche bine. Je ne sais pas ce que ça donne en terme de montage. Ca n'a pas l'air super bourrin à faire. Pour les raccord, j ene sais pas ce que ça donne, le PET sera ton amis sur ce coup là Fanof |
Rana1 | le 17/02/2008 à 15:29 Sur la mienne il y a ce radiateur que montre jihef 930.207.053.02 qui est de serie a partir du '80.Pour l'adapter il faut aussi les deux conduites d'huile courtes, 930.207.113.00 et 930.207.111.00 Ou peut être avec tes nouvelles durites rigides il faut meme pas ces conduites. Je pense aussi que c'est pas terrible a faire Message édité le 17/02/2008 |
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