Mésaventure
| Message : | |
|---|---|
| jo79 | le 18/02/2008 à 10:36 bonjour,Depuis quelques temps, mon moteur avait des "à coups",notamment en décélération.Samedi,sur les conseils de personnes éclairées,j'ai mis du produit de nettoyage d'injecteurs (une dose pour 20 litres).J'ai parcouru environ 50 km, et je n'ai pas constaté de nette amélioration. Par contre, dimanche matin,impossible de démarrer.J'en ai déduit que mes injecteurs étaient colmatés,car l'allumage était correct et en introduisant de l'essence dans les 3 cylindres de gauche (les plus accessibles),les explosions se faisaient. Problème: n'étant pas à mon domicile comment dépanner ? Solution que j'ai trouvée et qui marche: Chauffer les injecteurs avec un sèche cheveux et les tapotter doucement. Ainsi, j'ai pu ramener la voiture à la maison, mais je suis bon pour un démontage et nettoyage aux ultrasons car ce matin à nouveau impossible de démarrer, mais c'est moins grave, elle est dans mon garage. Je suis preneur de toutes informations sur le démontage des rampes d'injecteurs car je ne les ai jamais déposer. |
CERE46 | le 18/02/2008 à 10:40 Dixit jo79Solution que j'ai trouvée et qui marche: Chauffer les injecteurs avec un sèche cheveux et les tapotter doucement. Ca marche même sans chauffer |
| benmomo | le 18/02/2008 à 17:24 Moi, j'ai "réveillé" les miens après 8 ans de sommeil en les alimentant directement en 12 V, et ils sont repartis pour une seconde vie, plus heureuse que la première j'espère... |
DAB | le 18/02/2008 à 17:35 Dixit benmomoMoi, j'ai "réveillé" les miens après 8 ans de sommeil en les alimentant directement en 12 V, et ils sont repartis pour une seconde vie, plus heureuse que la première j'espère... Tu m'as semble t'il pris de gros risques, car ils sont alimentés en 5V!  |
BertoSpid | le 23/02/2008 à 13:02 5 V // 12 V : morale de l'histoire : toujours poster le problème ET la question ici avant d'y mettre les doigts : je vais essayer de m'en souvenir !!! |
| JAMES45 | le 23/02/2008 à 14:03 J'ai eu un problème similaire avec ma 3.2, un mécano de bonne réputation m'avais conseillé d'ajouter de temps en temps la valeur d'une mignonette d'huile 2 temps à un plein d'essence. L'anomalie ne s'est jamais reproduite. |
bm91 | le 23/02/2008 à 17:03 c'est quelle quantité une mignonette d'huile 2 temps STP ? |
dadou | le 23/02/2008 à 17:08 une ptit boite  |
cdrik915 | le 23/02/2008 à 17:09 L'equivalent d'une dose de 2/3 cl environ Bm. |
| bm91 | le 23/02/2008 à 17:12 merci les potos |
mushroom | le 23/02/2008 à 19:46 j'ai deja lu ca qque part le coup de l'huile 2T dans l'essence, mais quelqu'un aurait une explication ? que se passe t il réellement dans la carburation ? |
| vincent59911 | le 23/02/2008 à 20:04 Il ne peut rien se passer au niveau de la carburation avec un tel dosage... Simplement l'huile viendra lubrifier les quelques petits éléments mécaniques (style pointeaux d'injecteurs)... |
| marsouille | le 23/02/2008 à 20:47 yes , je fais ça sur toutes mes petites bombinettes sportives que j'ai eu et jamais de soucis d'injecteurs .  |
Sujet archivé.