Y a-t-il un joint ?

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fanof911	Par fanof911, le 19/02/2008 à 22:05 Hello Question sur le moteur SC 204ch, le mien de ma mère de toute Y a-t-il un joint au niveau de la jonction cylindre/bloc ? Merci, Fanof
albérix	Par albérix, le 19/02/2008 à 22:29 oui en cuivre
911targa83	Par 911targa83, le 20/02/2008 à 07:35 Dixit albérixoui en cuivre + 1 tres fin et tres fragile , il y en a six ,un par cylindre Pour ne pas risquer de les casser ,on peut les coller sur le cylindre avec de la graisse cuivree, au montage . .
younik	Par younik, le 20/02/2008 à 07:36 +1 et tres tres fragile , je confirme
911targa83	Par 911targa83, le 20/02/2008 à 11:34 (N'oubliez pas d'installer un nouveau joint d'étanchéité du cylindre de base avant d'installer les bouteilles!) Traduction trop rigolotte sur le site du peligrosoiseau. Attention il parle bien de bouteilles pas de canette de bierre Belge. .
fanof911	Par fanof911, le 20/02/2008 à 13:03 Hello 2° question : est-ce que ce genre de joint visiblement fragile, peut se mettre à suinter ? J'ai le cylindre 3 qui est très très huileux à ce niveau, bine plus que les 5 autres. J'espère que je n'ai pas un de mes goujons qui est pété Fanof
choupinette	Par choupinette, le 20/02/2008 à 13:07 Dixit fanof911Hello 2° question : est-ce que ce genre de joint visiblement fragile, peut se mettre à suinter ? J'ai le cylindre 3 qui est très très huileux à ce niveau, bine plus que les 5 autres. J'espère que je n'ai pas un de mes goujons qui est pété Plutôt le joint que le goujon à mon avis, sauf si tu lui à fait des misères au démontage. Fanof
911targa83	Par 911targa83, le 20/02/2008 à 18:50 Je ne veux pas etre pessimiste ,ces joints etant prisonniers,coinces entre le carter et le cylindre ,je penche pour un goujon. fanof911 combien de bornes ton moteur ? A tu regardais de pres ,si tu vois les goujons ? J'espere me tromper ,on croise les doigts pour toi. Si c'est un joint il y a moins d'urgence , mais il faudra quand meme envisager , de le changer ,donc de tomber la bete. .
fanof911	Par fanof911, le 21/02/2008 à 05:35 Hello Je n-ai pas encore ouvert, mais je vais tomber les caches culbu sous peu pour vérifier les goujons. 215000km compteur. Fanof
911targa83	Par 911targa83, le 21/02/2008 à 07:21 Salut du jeudi fanof911. Est ce que ton moteur a deja ete ouvert , ou est il vierge ? Je n'ai jaamais vu d'articles qui parleraient de resserages de cylindres ou de culasses , je ne sais pas si on peut faire , tout desserer et tout resserer au couple voulu ???? Tiens nous au courant, on est anxieux pour toi. .
fanof911	Par fanof911, le 21/02/2008 à 09:50 Hello Primo je vérifie si les goujons sont intacts, si oui, je referme comme ça en attendant une réfection moteur ultérieure, le temps d'amasse'r les roros pour faire un beau moulin Si goujon cassé, ben j'ouvre tout de suite, ce qui ne m'arrangerait pas du tout.... Fanof
dan-996	Par dan-996, le 21/02/2008 à 13:40 Bonjour , Va faire un tour sur mon blog ( partie démontage préparation 3.00 ) , si tu as des traces d'huiles identiques , tu comprendras en regardant la suite , je crains le pire car des pertes au joint en cuivre bon courrage
vikor	Par vikor, le 21/02/2008 à 20:08 Salut fanof si tu change tes joints cuivre, montes les avec la meme loctite qui sert a assembler les demi carters tu gagneras en etancheité a+ vikor
fanof911	Par fanof911, le 21/02/2008 à 22:28 Merci les gars, Je vous tiens au jus Fanof qui croise un pue les doigts sur ce coup là
fanof911	Par fanof911, le 23/02/2008 à 19:08 Hello Bon chui passé sous titine. C'est le cylindre N°1 M'était planté dans le sens Bon, j'ai bien essuyé tout, puis j'ai fait tourner le moulin, tout reste sec et puis je coupe après qu'il soit monté en temp et là, ça commence à devenir gras Plus sur le joint au contact bloc/cylindre que sur les 5 autres cylindres... Je vais investiguer pluls en détail. Je vous tiens au jus. Fanof

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