QUestions précises sur l'intérieur des 3.2L, merci !
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| alex-twuh | le 21/02/2008 à 20:40  Bonsoir, devant mes déconvenues successives dans marecherche -vaine pour l'instant- du modèle de mes rêves, je m'interroge sur deux points précis, que j'espère vous contriburez à éclaircir:Quand le nouveau volant à 4 branches et les nouveaux sièges -plus fins et moins "carrés" ont-ils remplacés les modèles montés auparavant également sur les SC ? Celà coïncide t-il avec la boite G50, donc juillet 86, ou est-ce que cela date d'un autre millésime ? La couleur du cuir, ou du mélange cuir-tissu, est-elle directement dictée par la teinte extérieure ou est-ce que toutes les 911 possédaient un intérieur "à la carte", selon les désirs de leurs futurs propriétaires ?  C'est tout bête, mais j'aimerais savoir ou j'en suis... merci à tous ! |
| Bweissach | le 21/02/2008 à 20:43 Tu as tout bon pour la date, c'est bien avec l'apparition de la G50! Pour la seconde question, je ne sais pas.  |
cdrik915 | le 21/02/2008 à 20:44 'Soir Alex ,Les sieges tout cuir etaient une option , le cuir partiel aussi je crois . Leur couleur etait independante je pense de la couleur carrosserie. Le nouveau volant a quatre branches est apparu avec le millesime '85 ou '86 .(la mienne de '86 l'a ) Mais des specialistes tels Pollux ou Jihef......  Message édité le 21/02/2008 |
| phildre | le 21/02/2008 à 20:45 le probleme avec porsche , c'est que tout est possible ... chaque client peux faire ce qu'il veux en matiere de choix et d'options ...pour les sieges , ça me parai etrange d'aller mettre des siege anterrieur a la date de l'auto .. pour les couleurs par contre il faut s'attendre a tout ... |
| alex-twuh | le 21/02/2008 à 20:47  Merci... Il parait qu'il faut savoir mettre de l'eau dans son vin lors de sa recherche, mais je vous avoue que moi, à part le noir... |
| cdrik915 | le 21/02/2008 à 20:52 Je pensais comme toi Alex au debut......Ouarfffffff ces couleurs d'interieurs je me disais....le Lipstick red me paraissait ignoble et le cocoa peu attirant par exemple.Mais en y reflechissant , n'est-ce pas la une specificité de nos autos qui en rajoute a leur aura ? Finalement , j'aime en fait a present. Message édité le 21/02/2008 |
| mike | le 21/02/2008 à 20:52 quel est ton souci avec les autos que tu rencontres?sinon: -le volant quatre branches est apparu avec le millésimme 85,tout comme les nouvelles grilles d'aération sur le tableau de bord - pour les intérieurs,aucune loi dicte les combinaisons extérieures et intérieures.....le client était roi. |
doudi | le 21/02/2008 à 22:19 Alors le volant, seul Mile a juste, mais il se trompe sur les aérateurs, c'est modèle 86 pour eux Pour les sièges, c'est idem le volant : Les volant et sièges de SC sont resté sur les premières 3,2L (modèle 84), mais ont été remplacés dès le modèle 85. Pour t'aider, rubrique "tout savoir" puis historique |
| JohanTarga31 | le 21/02/2008 à 23:46 Dixit alex-twuh Salut Alex, mon intérieur est bleu et moi je trouve ça très sympa et puis pas triste du tout  Message édité le 21/02/2008 |
| 911targa83 | le 22/02/2008 à 07:28 Salut alex Si c'est juste un volant qui te bloque ,ce n'est pas grave , il faut environ cinq minutes pour en changer. Comme beaucoup je n'ai pas forcement trouve l'auto de mes reves , il y a enormement de choses à voir pour un tel achat, des choses plus importantes que la forme d'un volant ou celle d'un siege . A mes yeux ce sont des petits details sur lesquels on a toujours le temps de revenir à peu de frais compare au sommes qu'il faydra mettre dans la refection d'un moteur ou d'une boite. Je te souhaite de trouver ton bonheur rapidement , car plus le temps passe moins tu auras de chances de trouver une Poil dans son jus. .. |
| Bweissach | le 22/02/2008 à 09:38 Bon, je me suis planté! Désolé! Pour le reste, je dirais comme les autres, ne te focalise pas sur des détails. Je voulais une SC 204cv rouge métal avec intérieur full cuir bordeau et sans aileron. J'ai acheté une SC 180cv gris argent avec intérieur semi-cuir noir et avec aileron!  J'ai privilégié l'état et je ne le regrette pas quand j'entends les compliments de droite et de gauche d'experts en matière de 911.Il faut juste savoir si tu as les moyens d'acheter une auto dont l'esthétique correspond à tes rêves quitte à avoir des frais dessus par la suite, ou si tu es comme moi obligé de faire parler la raison et de privilégier une auto qui ne te coutera pas un bras à chaque sortie. Courage et patience sont les maîtres mots! Je sais dans quel état tu dois être actuellement, je suis passé par là en 2007. Accroche toi et d'ici quelques temps :  |
| mike | le 22/02/2008 à 11:18 Dixit doudiAlors le volant, seul Mile a juste, mais il se trompe sur les aérateurs, c'est modèle 86 pour eux oh la belle boulette....oui c'est bien 86 pour les nouveaux aérateurs...  Milles excuses pour cette erreur... |
| Phill75 | le 22/02/2008 à 11:24 Je comprends parfaitement Alex; il faut acheter une voiture qui soit à son goût.Comme lui, je voulais un intérieur noir. Mais pas de de peinture noire. J'ai finalement acheté une auto noire. Avec un intérieur noir. Il est certain qu'il est extrêmement difficile de trouver exactement celle que l'on souhaite et les compromis sont quasi-obligatoires. Cependant, je n'auaris pas acheté une auto avec aileron, ni avec un intérieur autre que noir. Il y a les éléments sur lesquels on peut transiger et ceux avec lesquels on ne transige pas. |
| alex-twuh | le 22/02/2008 à 18:49 Mon "problème" c'est que j'ai 34 ans, et depuis 25 ans je me suis forgé une sorte "d'Idéal" de LA 911: cet idéal il passe par des sièges post-85, le célébrissime volant à 4 branches, du noir intégral... Au niveau extérieur, des pare-chocs à soufflets évidement(ben tiens !), les couleurs ? Encore des idées préconçues sans doute stupides: le rouge pour moi évoque Ferrari... et j'aurais peur qu'il déteigne comme la 205 Junior de Môôman (là, je vais me faire tuer !), une Posche pour moi c'est Allemand, et Allemand, ça signifie "sobre"... Ouais sobre, mais le noir c'est impossible à entretenir, alors pas de noir non plus... vous commencez à comprendre le dilemne ? je veux une voiture 100% d'origine, donc pas question de changer un volant parce que le modèle ne me plait pas...  Alors c'est vrai que j'avoue que je suis un peu échaudé après ces presque deux mois à courir les annonces... Mais je ne perds pas espoir, on verra bien... J'en profite pour souligner ici -et ce n'est pas de la flagornerie- la super solidarité et la sympathie de tous les membres du forum, j'en ai déjà emm. quelques uns et tous sont toujours prêts à participer et à aider ou renseigner, rien que pour ça merci à tous |
DAB | le 23/02/2008 à 05:01 Blanc grand prix, et intérieur cuir noir?  Tiens, ça me rappelle quelque chose ça! |
| Phill75 | le 23/02/2008 à 19:39 Dixit alex-twuh Alors là, je suis bien d'accord avec toi!! Rouge, c'est la couleur nationale italienne en GP donc, Ferrari, Maserati et Alfa-Roméo. J'ai du mal avec les 911 rouges; non que ce soit laid, mais parce que ce n'est pas allemand, pas Porsche. On a l'imaginaire que l'on peut!! |
Olivier76 | le 23/02/2008 à 19:49 Moi idem ... j'étais part pour une 911 sombre et intérieur noir ... et bien je te laisse découvrir ma voiture sur mon blog ... j'ai tenu un engagement mais pas l'autre et je ne regrette rien ... Et comme dit le dicton : " Il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis" |
| Beeskow54 | le 23/02/2008 à 20:02 Dixit DABBlanc grand prix, et intérieur cuir noir? +1 !!! Sobre et très germanique... Indémodable... Ceci dit moi je la voulais gris métal... |
| bd911 | le 23/02/2008 à 22:09 La solution: une belle Jubilé de 88! Extérieur blue diamant et intérieur bleu métallique. Originale et lumineuse tout en étant ultra sobre. La plus belle |
| PROFLEX4 | le 24/02/2008 à 12:19 Moi aussi je la voulais gris métal, et moi aussi je l'ai eu blanc Grand Prix!Avec le temps, aucun regret, ca lui va très bien, je m'y suis habitué. Quelque soit la couleur de ta future titine, elle sera superbe, car ce sera TA titine! C'est ça l'amour! Ne déséspère pas, il y en a forcément une pour toi. Message édité le 24/02/2008 |
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