Purge des freins

j'ai déjà utilisé un truc encore plus simple (plus rudimentaire), sans le bocal (juste un tuyau muni d'un "anti retour", trouvé chez "sudoto" je crois.
> ça marche, mais DOUCEMMMEENNNTTTT sur la pédale à chaque pompage, et pas jusqu'à fond : plusieurs appuis lents et courts pour chasser l'ancien liquide éventuellement chargé d'air : prendre son temps, faire des aller retour pour visualiser le résultat dans le bocal (changement de couleur du liquide, si l'ancien est un peu plus foncé)

> le modèle présenté par Choupi utilise la pression d'une roue de secours "normale" baissée à 1 kg je crois, et doit être encore plus facile à utiliser ! Bon plan !

Il y a encore bien mieux:

http://www.motiveproducts.com/02bleeders.html

Je m'en suis fabriqué un avec du matériel de jardinage et ça marche super.

Message édité le 27/02/2008
Bon désolé la photo ne passe pas, voici un lien vers un autre forum ou vous le verrez. C'est la 5eme photos dans le post. http://forums.rennlist.com/rennforums/showthread.php?t=186548&highlight=bleeder

A+
JP
Message édité le 27/02/2008
Message édité le 27/02/2008

je confirme ,j'utilise le meme produit pour purger tous les circuits hydrolique,super pratique mais un peu long a installer.par contre je ne branche pas le systeme sur une roue de secoure,je me sere directement d'une pompe a pied avec un mano installer dans le coffre.effectivement 1 BAR de pression s'uffit pour purger le tout le systeme de freinage.

Dixit BertoSpidj'ai déjà utilisé un truc encore plus simple (plus rudimentaire), sans le bocal (juste un tuyau muni d'un "anti retour", trouvé chez "sudoto" je crois.!

+ 1 Je confirme ça marche au poil sur nos poils.
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