Infos utiles suite à réparation 
| Message : | |
|---|---|
savagil30 | le 26/02/2008 à 13:09 bonjour à tous,Titine est revenue...( oui, je sais, normalement c'est Mathilde !  ) Après quelques semaines passées dans le garage de Bertyran (merci à lui ! ) j'ai récupéré titine, et nous voilà partis pour Lyon pour le WE.Au retour ( très rapide...) est apparu un bruit inquiétant : Surtout à bas régime ( en dessous de 2000trs) un bruit de "frottement"...Bruit assez fort, comme si l'hélice, par exemple, frottait sur le carter...  J'ai donc fait les derniers kms un peu plus cool et rendez-vous est pris chez le docteur Patr...Bon.....s à Alès ! J'étais inquiet...Pensant à un roulement d'alternateur  Après démontage : Alternateur quasi neuf, RAS !!!! Là, l'inquiétude monte... Patrick, (le docteur pour ceux qui ne suivent pas !) trouve le mal : TENDEURS HYDRAULIQUES !!! Tout à fait cohérent avec les symptômes : A chaud, l'huile est plus fluide, un tendeur était très fatigué, ne faisant plus son "travail", la chaîne est "détendue", et, à faible régime, la pression d'huile est plus basse, et la chaîne frotte sur le carter !!! Simple, non ?  Après l'opération, titine a bien récupéré...Réglée aux petits oigons : Une horloge !!! J'en ai profité également pour la faire réhausser un peu...En effet, elle avait le "cul bas" ( merci Fidel !), et maintenant, elle est "normalement basse" sans craindre de toucher partout !!!  Voilà, tout est bien qui.... A+ Gilles |
fanof911 | le 26/02/2008 à 13:11 Merci |
| PO66 | le 26/02/2008 à 13:17 cool ! pour toi. |
| PO66 | le 26/02/2008 à 13:17 cool ! pour toi. |
| Phill75 | le 26/02/2008 à 13:36 merci pour le feed-back, Gilles! PS: mais comment donc Bertrand a-t-il fait pour résister avec ton cab dans le garage!!???  |
| JohanTarga31 | le 26/02/2008 à 16:37 Gilles pour info (ou par MP), à combien t'est revenue cette intervention ? Et qu'est-ce qui a été vraiment fait ?Merci |
| savagil30 | le 26/02/2008 à 17:01 Salut Johan,Pour infos, en plus des 2 tendeurs, il y a eu la réhausse de la voiture, le changement de plusieurs ampoules d'éclairage du tableau de bord, le changement du filtre à huile (celui en place n'étant pas la bonne référence, le clapet de décharge était bruyant !), la réparation du contact de porte d'éclairage intérieur. La facture s'élevant à un peu moins de 800€ ttc Espérant avoir répondu à ta demande ! A+ Gilles |
Sujet archivé.