pompe a essence ne s'arrete pas kjet sc
| Message : | |
|---|---|
vikor | le 29/02/2008 à 20:51 bonjour,apres avoir mis le contact la pompe a essence demarre mais le moteur demarrant pas elle devrait s'arreter au bout d' un certain temps mais elle ne le fait pas que verifier?? merci pour les conseils |
| siemprefuera | le 29/02/2008 à 20:54 si la pompe pompe sans arret, y'a peut etre un soucis a la pompe, non?elle ne monte jamais a sa pression de service sans doute.la voiture marche normalement?? |
jihef | le 29/02/2008 à 20:58 Sur les K-Jet la pompe ne tourne QU'AVEC le moteur. Il doit y avoir un problème au niveau du contacteur du plateau-sonde. |
| siemprefuera | le 29/02/2008 à 20:59  ah, ben voila  |
| jihef | le 29/02/2008 à 21:04 Vérifie quand même qu'il n'y ait pas une masse parasite sur la borne 85 du relais de pompe à essence. |
singlar | le 29/02/2008 à 21:23 La mienne non plus ne s'arrete pas !mais en principe quand je tourne la clef c'est pour faire tourner le moteur et pour que le moteur tourne il faut que la pompe fonctionne alors ........... j'men fout  |
| pollux | le 01/03/2008 à 08:37 Moteur arrêté la pompe ne doit pas se mettre en route.Vérifier que la borne 85 du relais de la pompe n'est pas à la masse. |
younik | le 01/03/2008 à 09:37 moi aussi sur ma 2l7 la pompe tourne toujours; mais je pense que c'est l'ancien proprio qui la montée en direct  (à voir)  |
| pollux | le 01/03/2008 à 09:47 Younik ... je crois que sur les 2,7L la pompe est branchée en direct ...En tous cas c'est une certitude concernant les 2,7L Carrera. |
| younik | le 01/03/2008 à 09:57 Dixit pollux06Younik ... je crois que sur les 2,7L la pompe est branchée en direct ... Ok Polluxca me fait un souci de moin |
alfred | le 01/03/2008 à 10:00 j'avais déjà posé la question mais n'avais pas eu de réponse alors je profite du post.sur la 3.2 , est-il normal quel tourne aussi tout le temps dés le contact mis ???  |
| pollux | le 01/03/2008 à 10:15 Dixit alfredj'avais déjà posé la question mais n'avais pas eu de réponse alors je profite du post. NON |
| alfred | le 01/03/2008 à 10:57 Dixit pollux06Dixit alfredj'avais déjà posé la question mais n'avais pas eu de réponse alors je profite du post. et bien me voilà fixé merci Pollux oserai-je demander une piste d'investigation  |
| pollux | le 01/03/2008 à 11:09 Regarder le câblage du relais de pompe à essence. La masse doit être non pas directe mais via le plateau-sonde. |
Jeanasc83 | le 01/03/2008 à 12:01 Il me semble néanmoins que sur les SC la pompe tourne dès que le contact est mis. Elle ne s'arrète que si on coupe le contact; donc elle tourne tout le temps; raison pour ne pas laisser le contact sans que le moteur tourne. non??? |
| alfred | le 01/03/2008 à 12:40 merci Pollux  |
nicopoir | le 01/03/2008 à 13:20 Sur ma SC, la pompe tourne effectivement dès que le contact est mis mais j'avoue que ça ne m'inquiète pas  |
fanof911 | le 01/03/2008 à 13:37 HelloMoi sur ma SC, la pompe ne tourne pas tant que je n'ai pas démarré. Le Bzzzz qu'on entend au moment de la mise sous tension est le BHKZ normalement. Malheureusement mon Vikor, je ne peux t'aider dans ce domaine, suis pas assez calé. Fanof |
| land911 | le 01/03/2008 à 13:43 la pompe a essence sur une SC ne tourne pas avec le contact la pompe tourne seulement : 1)en phase alimentation contact démarreur ( du + fil jaune 50 ) 2) avec le switch plateau sonde ( quand la dépression moteur à soulevé le plateau sonde philippe |
| jihef | le 01/03/2008 à 13:50 Dixit fanof911Hello +1 Ne pas confondre ces 2 bruits. Un test simple : mettre le contact enlever le filtre à air et lever le bras du plateau-sonde. On doit entendre un relais, la pompe à essence et les injecteurs qui se mettent en route. Par contre sur les 3.2 il me semble que la pompe tourne dès le contact mis. Message édité le 01/03/2008 |
Sujet archivé.