Charbons moteur électrique ou échange standard !

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Philippe 60	Par Philippe 60, le 05/03/2008 à 21:49 bonjour, à tous Mon ventilateur chauffage situé dans le compartiment moteur a cramé !!!! J'ai démonté le moteur électrique le support en bakélite des portes charbons est brulé. Les charbons également sont très limites ! Je me lance à refaire un support par contre au niveau des charbons je ne sais pas ou en trouver même en adaptable. Auriez vous une adresse ou éventuellement un fournisseur pour un moteur neuf ou échange standard !!! Merci par avance de vos conseils
lolocarrera	Par lolocarrera, le 05/03/2008 à 21:56 j'ai un moteur si tu veux suite en MP
doudi	Par doudi, le 05/03/2008 à 21:58 pour info
Philippe 60	Par Philippe 60, le 05/03/2008 à 22:38 Merci Doudi
911targa83	Par 911targa83, le 06/03/2008 à 07:52 Salut Philippe 60 Tu trouveras des charbons chez un bobineur du coin, si tu ne trouve pas la taille au poil ,tu peux les retoucher legerement. Pour le pallier j'ai monte un roulement à bille etanche à la place de la bague, dans ce cas il faut retoucher le flasque du moteur. .
Philippe 60	Par Philippe 60, le 06/03/2008 à 10:01 OK merci pour l'info je pensais faire une bague en laiton mais je retiens l'idée du roulement
911targa83	Par 911targa83, le 06/03/2008 à 10:41 Prefere du bronze mecanique ou graphite pour ta bague ça dure plus longtemps que le laiton. Si tu opte pour l'idee du roulement , il te faut realiser une cage en alu vissee par trois vis sur le flasque, que tu auras decolete auparavant. Il y a une autre solution , c'est de garder la carcasse exterieure du ventilo , et de mettre à l'interieur un ventilo de chauffage de golf , je l'ai realise sur une SC ,c'est le top. .
fanof911	Par fanof911, le 06/03/2008 à 12:23 Hello Pour ma part, j'ai remùonté sans rine dedans Pareil ma platine est cramée et pas trouvé en spare part. Maintenant c'es tyla turbine qui pulse et ça marche très bien Fanof
911targa83	Par 911targa83, le 06/03/2008 à 13:22 Salut Fanof La turbine aide quand meme bien le passage de l'air pour les grands desambuages et les grands froids. (Belges) .
Philippe 60	Par Philippe 60, le 06/03/2008 à 14:49 Dixit 911targa83Prefere du bronze mecanique ou graphite pour ta bague ça dure plus longtemps que le laiton. Si tu opte pour l'idee du roulement , il te faut realiser une cage en alu vissee par trois vis sur le flasque, que tu auras decolete auparavant. Il y a une autre solution , c'est de garder la carcasse exterieure du ventilo , et de mettre à l'interieur un ventilo de chauffage de golf , je l'ai realise sur une SC ,c'est le top. . Tout à fait d'accord je vais utiliser un bronze auto-lub
fanof911	Par fanof911, le 06/03/2008 à 15:04 Dixit 911targa83Salut Fanof La turbine aide quand meme bien le passage de l'air pour les grands desambuages et les grands froids. (Belges) . Surement Suffit d'être un peu plus patient quand tu n'as pas le ventilo arrière et d'uytiliser du RainX buée à l'intéreiru de la voiture. Rudement efficace Fanof
xaxa	Par xaxa, le 06/03/2008 à 17:43 j ai refais mon moteur avec des chrbons d un autre ventilo. je l ai ai mis a la cote et le resultat est concluant . donc trouve des charbons un peu plus gros et mets les a la cote
scotland	Par scotland, le 08/03/2008 à 19:22 comme des charbons d alternateur de fiat 500 par ex. Pour les bagues, jùai utilise des rotules ceramiques IGUS, aui produit une rotule de la taille de celles d origines. a+
juncal1	Par juncal1, le 08/03/2008 à 20:06 Dixit 911targa83 Il y a une autre solution , c'est de garder la carcasse exterieure du ventilo , et de mettre à l'interieur un ventilo de chauffage de golf , je l'ai realise sur une SC ,c'est le top. . ça s'adapte facilement ou il faut "bidouiller"?

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