Le jour et la nuit......Wevo precision shift coupler .
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cdrik915 | le 07/03/2008 à 10:12 Bonjour a tous ,Pour vous faire partager mon experience quand au remplacement du croisillon de tringlerie de boite d'origine par une piece montée en rigide sur bagues en bronze ,n' ayant aucune tolerance de jeu . D'emblée , au demontage , mes bagues plastiques presentaient un jeu catastrophique alors qu'elles ont ete change en 2001. Ce qui m'amene a me demander si diverses qualités n'existeraient pas ..... Jeu longitudinal : 2mm Jeu lateral : 1mm Une des bagues est fendue mais pas ouverte. L'usure est visible a l'oeil :  Le changement est aisé ,se mettre en seconde ,repousser le soufflet de protection , juste un marquage pour retomber sur les bons reglages avant de commencer. La partie arriere est fixée grace a un 6 pans (non fourni donc a recuperer sur l'ancien), la partie cannelée emboitée puis serrée par un ecrou de 13 sur la tige de levier.( changé pour un Nylstop) C'est a ce niveau qu'il faut reperer. Ne mettre le 6 pans qu'apres avoir emboité l'avant cannellé. Rien d'autre a demonter : 15 mn. Le resultat est au dela de ce que j'esperais : le maniement est transfiguré et tout tombe en face ; la 5 est moins loin a droite et tous les debattements reduits.   Il existe aussi la possibilité de juste changer les bagues plastiques du croisillon d'origine par des bronze .  Ces pieces proviennent de LA Message édité le 07/03/2008 Message édité le 07/03/2008 |
| JohanTarga31 | le 07/03/2008 à 10:16 Salut Cédricintéressant ce que tu dis, mais un petit article aurait été le bienvenu pour des nuls comme moi  Et puis est-ce la même chose pour les G50 ? Ca m'intéresse cette opération. |
| cdrik915 | le 07/03/2008 à 10:21 Johan , pour la g50 , c'est celui-ci : |
| pollux | le 07/03/2008 à 10:53 pas donné quand même la pièce  |
| jocker911 | le 07/03/2008 à 11:05 pour un nul comme moi, peux-tu me dire où se situe cette pièce?  |
| cdrik915 | le 07/03/2008 à 11:07 Dans la trappe , tunnel arriere , sous la moquette Jocker. |
| jocker911 | le 07/03/2008 à 11:13 ok merci Cdrik. je vais y regarder, je cherche parfois ma 3ème ........ |
| jocker911 | le 07/03/2008 à 11:38  effectivement, le jeu est visible sans démontage, en changeant les vitesses. bon y a plus K.......mais avant faut régler un problème de fuite d'huile  |
| JohanTarga31 | le 07/03/2008 à 11:45 Dixit pollux06pas donné quand même la pièce oui bon comme c'est pas super nécessaire pour le moment, je crois bien que titine va pouvoir attendre un peu. Mais c'est vrai qu'elle est belle cette pièce, une véritable oeuvre d'art. Bon Cédric et alors ce reportage ? Car notre Fanof des bois s'est endormi sur le sien  |
| pollux | le 07/03/2008 à 11:47 Les bagues en bronze ne sont pas actuellement dispo sur le site du gros zozio .... |
| jocker911 | le 07/03/2008 à 11:59 non pas dispo, le prix non plus??? |
| cdrik915 | le 07/03/2008 à 12:00 Johan , c'est tellement simple que je n'ai pas pensé a faire de tofs du demontage /remontage... Quatre explications et hop : j'ai mis ca dans le post modifié. Message édité le 07/03/2008 |
| JohanTarga31 | le 07/03/2008 à 12:10 ok merci Cédric, mais comme j'ai dit, ça va attendre un peu. |
| cdrik915 | le 07/03/2008 à 12:15 Johan , les bagues en bronze sont en stand-by chez Pelican , mais cela vaut dans les 7 dollars je crois....Si je vois qu'ils en vendent a nouveau , je te previens. |
| jocker911 | le 07/03/2008 à 12:25 cdrik, à ce tarif je suis preneur pour les bagues. le pemier qui voit leurs misent en vente prévient les autres  |
jihef | le 07/03/2008 à 19:40 Merci pour le retour Cédric |
Pierrot72 | le 07/03/2008 à 21:50 Intéressant, surtout au prix du dollar actuel !!! |
| Calou 51 | le 07/03/2008 à 22:00 Très intéressant dans les deux sens du termes !! Merci pour toutes ces infos ..! |
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