mes premiers essais routier
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vikor | le 09/03/2008 à 21:06 bonjour,ma sc tourne pas mal, j ai un peu + de pression d'huile qu avant 1,5 b a chaud au ralenti, et un peu plus de 2 b a froid au ralenti. depuis que la boite a été revue les vitesses passent mieux et on sent la boite plus precise, avec le radiateur d'huile nouveau modele la temperature d huile est plus basse, mais c'est a confirmer l embrayage est aussi plus facile par contre mon compteur de vitesse ne fonctionne plus il faut que je mene quelques recherches.... je vous tiens au courant de la suite a+ |
fanof911 | le 09/03/2008 à 21:08 Cool vikor  Ca me laisse rêveur  Pour ton compteur, lle contacteur qui a rendu l'âme ou mal rebranché ? Fanof |
| vikor | le 09/03/2008 à 21:11 Dixit fanof911Cool vikor salut fanof je donnerai la solution du compteur quand je l aurai ...trouvée  |
gilllou | le 10/03/2008 à 07:58 En relisant ton blog .... pour le plaisiiiiiiiiiiiiiiir !!!J'ai quelques questions de blaireaux à te poser .... Ta vanne thermostatique , tu l'as changé parceque le filetage est venu avec ???? Peut-on scier l'écrou tout en gardant le tuyau sur lequel il est ???? Comment as-tu fais pour raccorder les tuyaux d'huile ???? As-tu acheté les tuyaux chez Porsche ??? Bon voilà pour aujourd'hui .... |
| vikor | le 11/03/2008 à 07:54 Dixit vikorbonjour, salut probleme resolu encore un mauvais contact au niveau de la prise dans la trappe sous les sieges arrieres |
930noire | le 11/03/2008 à 08:32 pour ton compteur 1/ un fil mal branché ou coupé 2/ le capteur senso sur la boite HS 3/ le disque suportant les aimants à l interieur de la boite 4/ aimants décollés au nettoyage de la boite |
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