Problème embrayage

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ripley	Par ripley, le 20/08/2006 à 16:43 Hello hier soir, retour sur l'autoroute A57 en direction de Toulon. D'un seul coup, les vitesses qui ne passent plus.... Je me range sur la BAU, je coupe le contact et la les vitesses passent, mais dès que je rallume le moteur ca cale? Embrayage foutu ? Pignon de boîtes ? Merci de m'éclairer de vos connaissances. Pour la fin de l'histoire, je vous laisse imaginez lme bonheur (dépanneuse + taxi etc....) Merci à tous
caesarius	Par caesarius, le 20/08/2006 à 16:57 Si tu nous donnais plus de détails
doudi	Par doudi, le 20/08/2006 à 17:03 sans plus de détail, de toute façon, ça vient de l'embrayage ou son environnement... comme c'est une G50, ce pourrait aussi venir des emetteurs/recepteurs. Bon courage
Alf6976	Par Alf6976, le 20/08/2006 à 17:05 A mon avis il s'agit de l'embrayage HS... Pour le vérifier, passe la 5° moteur coupé, demarre, et lache doucement l'embrayage, le moteur doit caler sinon ton embrayage est bien foutu... Tiens nous au courant... Alf
olivier M	Par olivier M, le 20/08/2006 à 17:10 boite 915 ou G50 mais si le moteur cale quand tu laches l'embrayage, tu as un pignon baladeur bloqué sur deux rapport, c'est très classique sur les 915 quand le croisillon arrière lache et prend du jeu a mon avis tu as fais 5-4 (voir 3-2) et plouf bloqué ?
caesarius	Par caesarius, le 20/08/2006 à 17:24 En tant que pur novice et particulièrement profane en matière de 3.2, je pose la question (certainement très idiote pour un erudit)suivante: Dans vos problèmes subits (semble t il) d'embrayage, ne trouve t on pas avant la panne, une pédale anormalement dure ou molle, voir une course anormale, ou un point d'accroche de l'embrayage différent sur la course de la pédale; Si quelqu'un peut eclairer ma tres sombre lanterne je l'en remercie d'avance;
mcdw	Par mcdw, le 20/08/2006 à 22:06 salut J'ai eu un probleme d'embrayage il y a quelque temps avec une g50.Je lance je moteur et je debraye pour passer la 1er et la pas moyen de passer la vitesse comme si on ne débrayait pas à fond alors que la veille cela fonctionnait parfaitement.Moteur coupé les viteses passent très bien. J'ai résolu mon problème en tirant a fond en arrière à la main la pédale d'embrayage et depuis je n'ai plus jamais eu ce probleme.Peut ètre que le joint du piston de commande était retourné et le fait de tirer la pédale en arrire la remis en place??? Bone chance et tiens nous an courant
ripley	Par ripley, le 21/08/2006 à 09:27 Il s'agit d'une g50 J'avais remarqué un pédale un peu dure avant la panne.... J'attends le devis du garagiste ce matin, je vous tiens au jus encore merci pour la réactivité
olivier M	Par olivier M, le 21/08/2006 à 10:10 ton moteur cale quand tu lache l'embrayage et la voiture descend un peu de l'arrière ?
SebastienH	Par SebastienH, le 21/08/2006 à 10:14 Bonjour, J'ai eu des symptômes similaires début juillet (seules les 1ère, 2nde et marche arrière ne passaient plus du tout sauf à l'arrêt) => résultat : changement d'embrayage OK depuis (cf post (clic) ) Message édité le 21/08/2006
AMBUL 911	Par AMBUL 911, le 21/08/2006 à 10:19 a mon avis embrayage hs emetteur et recepteur ta pedale serait molle
kreca	Par kreca, le 21/08/2006 à 10:19 Je ne comprends pas bien le simptome... Les vitesses passent moteur arreté ?
barry	Par barry, le 21/08/2006 à 16:45 Je vois que les probleme d embrayage sont a la mode en ce moment. Mes symptomes etaient,pas de garde a la pedale,impossible de passer la marche arriere sans avoir l impression de tous casser et un 1ere a passer avec une precosion démesurée. Resultat,1000 roros pour l embrayage,le joint spi,le volant moteur et la revision des 20.000kms.
ripley	Par ripley, le 22/08/2006 à 10:54 Verdict du garage. Embrayage à changer...... Au retour des vacances c'était pas le moment..
tity68	Par tity68, le 22/08/2006 à 11:01 Dixit ripleyIl s'agit d'une g50 J'avais remarqué un pédale un peu dure avant la panne.... encore merci pour la réactivité Classique : la pédale devient dure avant la mort de l'embrayage .
ripley	Par ripley, le 22/08/2006 à 12:31 Qqun à une idée du tarif. au vu de ce que j'ai lu sur le site c'est du 1500eur ??
doudi	Par doudi, le 22/08/2006 à 12:34 entre 1000 et 1500 selon ce qui est afit accessoirement Et selon les garagistes, les remises, etc etc
ripley	Par ripley, le 22/08/2006 à 17:20 Le garagiste m'a fait un devis à 2000EUR!! je suis affolé par ce que cette voiture commence à me couter...et aussi un peu ecoeuré. La voiture est immobilisée dans le var (83). Qqun à t-il une adresse moins chère dans ce coin ? Merci
sisi	Par sisi, le 22/08/2006 à 17:38 1500â‚¬ le tout, embrayage joint spi, vidange moteur, sonde huile et geometrie, mo, j avais 187000km embrayage origine alors a 2000 sauve toi!!!!
doudi	Par doudi, le 22/08/2006 à 17:55 contacte par MP les membres du département et demande leur leurs (bonnes et mauvaises) adresses. A mon avis, 2000â‚¬, c'est un peu éxagéré s'il ne fait que l'embrayage...

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