cote 911 SC 3.1 litrre
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| riolel | le 17/03/2008 à 21:55 bonjour,Je suis en négociation pour une SC 3,1 litre de 1979 en très bon état. Ce modéle est-il surcoté? a combien peut-on l'estimer ? Sa rareté présente-elle un inconvénient? PS Je suis un bleu chez les porchistes, il faut bien commencer un jour.... merci d'avance |
SCedric | le 17/03/2008 à 22:01 salut pour ma part les seules infos que j ai sont qu il n y en eu qu une centaine de construites et 210 cv ... surcotées ou pas j en sais rien ...  |
| riolel | le 17/03/2008 à 22:06 merci de ta réponse |
richbar | le 17/03/2008 à 22:08 3,1 ???????  |
| PROFLEX4 | le 17/03/2008 à 22:11 Si c'est vraiment une 3.1, c'est une rareté!  |
| SCedric | le 17/03/2008 à 22:12 je vous rappelle qu avec l augmentation de cylindrée (et d autres bricoles), ils ont gagné 22 cv !! bein oui en 1979 elle sortait 188 cv la mere de toutes |
| SCedric | le 17/03/2008 à 22:17 (clic) Désolé pour la traduction c est pas de moi !!! de toute facons j aurai pas fait mieux!! et désolé aussi pour la longueur du lien  faudra que quelqu un m explique comment on fait des liens 'personnalisés" |
FF SC Targa | le 17/03/2008 à 22:17 Il faut vraiment être certain que s'en est une !Le vendeur doit pouvoir le prouver pour espérer une surcote. |
| Bweissach | le 17/03/2008 à 22:18 Le modèle 79 sortait 180cv. QUand Porsche a étudié la suite de la SC? il avaient fait des moteurs en 3.1 et une infime quantité a été montée sur des SC à l'usine. Mais les chiffres sur le nombre exact et l'identification sont difficiles à estimer... |
| PROFLEX4 | le 17/03/2008 à 22:29 Je me souviens avoir lu un article traitant de cette "diablerie" dans un vieux F6, mais impossible de remettre la la main dessus.Sans rire, Riolel, si tu arrives à confirmer l'identité de cette titine, fonce!Pour les pièces, je ne pense pas que ce soit un problème, car la 3.1l est un modèle qui commence à utiliser des solutions techniques de la 3.2l. Autrement dit, pour faire tes courses de pièces détachées, il faut piocher tantôt chez les SC, tantôt chez les Carrera3.2l C'est bien ça, les gars? |
lolocarrera | le 17/03/2008 à 22:30 Dixit riolelbonjour, 35 000/40 000 euros si une vraie |
| PROFLEX4 | le 17/03/2008 à 22:32 Lolocarrrera, où as-tu pu trouver une cote pour cette auto? |
| bjm13 | le 17/03/2008 à 22:34 Dixit lolocarreraDixit riolelbonjour, chuuut,si l'ancien proprio t'entend  |
| lolocarrera | le 17/03/2008 à 22:55 Dixit lolocarreraDixit riolelbonjour, c'est ce que je pense car il y a presque deux ans elle valait déja un bon 25000 euros quand une 2l4 ne valait que 30 000 euros  ca grimpe c'est affolant meme une sc il y a deux ans c'etait 16 000 une tres tres belle maintenant elles partent à 20 000 ... encore deux ans et une sc sera au meme prix qu'une 3L2 boite 915... enfin ce n'est que mon avis sur la question comme dit gillou" je dit peut etre une connerie" |
| lolocarrera | le 17/03/2008 à 23:10 pour etre certain :L'alésage est augmenté (3,122 cm3 (97*70,4 mm) et divers réglages de l'injection K Jet augmentent le couple de 27 mkg à 4100 trs/min à 28,6 mkg à 4 700 trs/min et la puissance passe à 210 cv à 5 800 trs/min. Le moteur reçoit également de serie le tendeur de chaine de la futur carrera 3L2. En septembre 1979, ces moteurs ont été confidentiellement commercialisé et ils doivent théoriquement être numéroté comme ceci : moteur 79 : * 639... * ou moteur 80 : *630... * 6 pour flat 6, 3 parce que c une carrera et 9 pour l'année 1979 ou 0 pour 1980. Il y a eu environ 100 exemplaires de contruits dont la moitié ont été vendu au personnel de l'usine Message édité le 17/03/2008 |
| Calou 51 | le 18/03/2008 à 01:05 ..!En Allemagne... tout dernièrement !! la dernière vente d'une SC 3L1 n'a pas dépassée 23 000€..! Ce Modèle 79 était dans un excellent état  !La majorité des SC 3L1 (109 ex selon Streather) semble être restées sur le sol germanique  !!Et, les Forumeurs allemands considèrent que cette améliorations en cylindrée vaut dans les 5/6000€, L'authentique SC 3.1 sortait d'usine avec un Kit aéro  !!Pour ce modèle "hybride", il n'y a pas de surcote délirante, car (pas de palmares, pas de new concept; juste seulement un modèle de développement - qui plus est commercial - pour valider certaines améliorations) !! |
DAB | le 18/03/2008 à 05:10 Dixit PROFLEX4Je me souviens avoir lu un article traitant de cette "diablerie" dans un vieux F6, mais impossible de remettre la la main dessus. C'est le F6 n°94! |
BertoSpid | le 18/03/2008 à 05:34 Bjr Riolelet si tu as une photo du moteur (dont les pales de la turbine) ce serait bien ! (un indice pour tenter de vérifier le modèle) |
| lolocarrera | le 18/03/2008 à 08:40 Dixit Calou 51 moi je trouve ca pas cher 23 000 euros meme pas du tout!! a 23 j'en achète une demain |
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